Vs: Ponyride v1.05 no joo just olin kirjottamassa et jaffat tulloo ja helemat paakkaa ;D .. no senverta kokemusta et 779 rotaxissa oli mokomat ja alta sata kilsaa ja vitusti rahaa remppaan eli säästin männissä ja tuhlasin korjuussa edit:ja kone oli kyl vimpanpäälle laitettu ennen kuin noi pirun riivaamat tuhkakupit tuli laitettua .. no sit mentiinkin wisecoilla liki 2000 ennenkuin lähti koko laitos muille lumille ja syy noitten paukkumiseen voi olla et toi pata ei ihan ollu vakio kun sillä kuiteskiin vetästiin kyttätutkaan ihan luvan kanssa 202 kilsaa tunnissa ja matkaa oli jumalan selän takaa ;D ja pena78 .. et sitten ostannu tätä 779 skippaa vaikka HALAVALLA kauppasin ;D
Vs: Ponyride v1.05 Kyllähän ne tosiaan SnoProt on, olen itekki ollu varsin skeptinen noiden suhteen. Mutta niitä suositteli mulle kaks sellasta jätkää, joiden näkemyksen arvostan aika paljon korkeammalle kuin yhdenkään foorumin penan, joten tulin siihen tulokseen että jos ei ite oo testannu niin ei pysty sanomaan mitään. Nyt tulee ainaki omalle kohdalle faktaa aiheesta.
Vs: Ponyride v1.05 Liekköhän sun 488cc isolohko fööni ja tää Yampan rojektimylly kovinki lähellä toisiaan...
Vs: Ponyride v1.05 Haista ite.. ;D Sen voin kertoo että perässä tullaan kuin peräpukama! elko halki,elkosta helma murtunu,wisecossa renkaan tappi irti...tuommosia vikoja itellä ollu ns.hyvissä männissä!
Vs: Ponyride v1.05 männät pitäs olla ihan hyvät mutta mitkä renkaat sulla on niissä? Cudneyn männät = SPI = snopro? mutta renkaat on ainakin cudneyssa kromipinnoitteiset, joten kestää aikasta paljon enempi ku nuo snopron tai SPI vakkarit. Mulla oli SPI ja cudney kädessä yhtäaikaa, olivat täysin identtisen oloiset. valumerkit yms samat. Mullon noi cudneyt nyt kolmatta talvea. Kaverilla oli SPI:t mutta niistä toinen leipas kiinni paskojen renkaitten takia.
Vs: Ponyride v1.05 Minä punnittin 600Sdi:n Elkot renkaineen ilman sokkia ja tappia. 311gr toinen ja 314gr toinen.
Vs: Ponyride v1.05 Minulla oli rxl:ssä sno pron männät ja ajoin niillä itse noin 3 tuhatta kilometriä ilman ongelmia.
Vs: Ponyride v1.05 Noniin. Nyt hieman enemmän juttua. Kovin paljo ei tullu kuvia otettua, ihan peruskauraahan hommat on. Kone kuitenki kasattiin snopron männillä. Saa nähdä miten kestää ja pelaa. Ihan moottorin kokonen se on ainakin, varmaan varren keulallakin tuottais hyvin. Kuvassa näkyy nyt ainakin Blingfactoryn kansi ja vesikisko, moottorinpeti joka on takuulla kestävä. Etupuolen moottorintuen kiinnitys. Fujin vesipumppu, pumpulta lähtevä letku pitää jostain metsästää sopiva ettei tarvii olla välissä jatkoa. Ja xcr:n käynnistinlaite, sisällä on 650:n syttykamat ja magneetto, joka on sovitettu uuteen kampiakseliin muuttamalla kartio, tämänkin homman suoritti Blingfactory. Anssix vetäs herkän poskivalssin yhden crankshopin kanssa ennen asennusta. Sinne se vain muljahti, putketkin on paikoillaan. Ei ihan kevyt asennettava, jonkun verran paino kasvaa mutta sehän nyt oli odotettavissa. Ohjauskin mahtuu hyvin olemaan kuomun alla. Vielä on paljon hommaa kuitenki. Vesiletkut ja sähköt ehkä suurimpana hommana. Mutta kyllä se tästä. Ja se kuomukin muuten mahtuu kiinni. On muuten lämpimässä tallissakin sen verran tahmea kiskoa käyntiin, ettei varmaan tarvii kolmenkympin pakkasessa tarjota tulille ainakaan vaihtamatta järeämpää käynnistinnarua. EI sen puoleen, en hennois sillä niin kylmällä ajaakkaan. Pakko itsekki myöntää, että on se aika miehekkään näkönen paketti. Toivottavasti sen saa vielä joskus käyntiin.
Vs: Ponyride v1.05 Ohan poijjaat miehekäs pulukka,täytyy kyllä se sannoo että vaikka yrität kui hyvvää tehä nii priimaa pukkaa ;D
Vs: Ponyride v1.05 Rupersin väkertään sähköjä uusiksi taas kerran. Oonko mä ainoa jota suoraansanottuna *ituttaa nuo kelkan sähköt. Mulla ei oo enää yhtään mitään mistä karsia, mutta silti tuntuu että johtoja on liikaa eikä niitä saa riittävän nätisti. No nyt on jokatapauksessa niin karsittu kuin voi olla. Jos haluaa valot ja lämppärit pitää käytössä niin mitään ei voi ottaa pois. Ja onhan sielä kaiken keskellä se huippuälykäs säilyketölkin näköinen 650:n syttyboksi
Vs: Ponyride v1.05 , miulla ois yhet 1000 km ajetut cudneyt....pitäs nakata kuva ni näkis miten ne on huonoja... kulu ihan holoksi noilla kilsoilla??? siis 800 rotaxissa
Vs: Ponyride v1.05 noni, savua kaivattais jo putkien päistä!! Voipi olla kyllä melekosen väkevä kampe syötellä tunturiylängöillä, tuskin ihan ekana on moottoriosasto puutumassa mäkeen.
Vs: Ponyride v1.05 eikö se ollu että nuo cudney raacinki männät oli kiinan poikain leimoilla niiku "Kimpex"..? Yamppa kysyppäs mikalta niitä neuloja!?
