Vs: IQ 600 Switchback 2007 Itsellä kesti kone sen 3200km, jonka jälkeen jymähti oikein kunnolla. Toinen mäntä tosin jäi ehjäksi ;D Mistä muuten saisi foxin floutteja kyseiseen kelkkaan, meneekö hieman pidemmät kepit keulaan maavaran saamiseksi, ja missä hinnoissa pyörii setit iskareita keulaan?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Jos oot koneremppaa tekemässä niin mieluiten originellit ku jotku wisecot..
Vs: IQ 600 Switchback 2007 kevensin myös omastani välityksiä. Niin paljon kun kaikkia muutoksia olen saanut (joutunut, ääni möreällä) siihen sixpäkkiini tekemään, on sanottava että välit kannatti kevantää. Lähtee luonnollisesti peremmin, ei käy kaivaminen ummessa niin paljoo hihnan päälle ja tuntuu ettei huipuissa juuri mitään oo hävitty (jos sillä nyt mitään merkitystäkään olisi). Tosin pakoputkikin vaihdettu samoihin aikoihin, joten se parantanee noita kierros judansseja ja siten huippuja kevyillä välityksillä... Jos oliski jääny sileen jängän huipuissa hieman, niin varmasti antaa reitillä takasi ku lähtee paremmin, puhuttamattakaan kuinka paljon "kaivaminen" parani. Juuri nyt pörinässä en muista rattaita ulkoa (ensimmäinen kosketus tälle kaudelle kelkkimiseen), mutta Veemäiset olivat. Ei voi keventää välityksiä vain toista ja varsinkaan "etu"ratasta muuttamalla. Kuten tiedätte, välityksissä on vain "suositeltuja" ja "ei suositeltuja" kombinaatioita. Kuinka ollakkaan, sixpäkin omistajia on siunattu välityksillä jossa niitä muuttamalla vähänkään järkevästi, on vaihdettava molemmat rattaat pysyäkseen noitten ns. "suositeltujen" kombinaatioiden sarjassa. En rupee tässä kunnossa valehtelemaan rattaiden piikki lukuja (varsinkin kun vaihdot tehtiin ennen edellistä purjehduskautta) mutta muistan että olisin pistänyt piikin pienemmän "etu"rattaan ja piikin isomman "taka"rattaan jolloin kompinaatio oli "hyväksytty" ja välitys ei keventynyt liikaa. Kokemukseni olivat niin hyviä että suosittelen sitä ainakin kaikille 2006 sixpäk 600 H.O:n onnellisille ja jopa onnettomille omistajille! Palaan rattaiden piikki lukuihin kun tokenen...
Vs: IQ 600 Switchback 2007 oon tuommosta bäckkiä ruiskulla harkinnu. mitäs siitä kannattaa tarkistella ennen ostoa? ootteko mitää tehneet noille astinlaudoille ku kuvissa ainaki näyttää aika heppoisilta? ja mites lumen poisto ku nuin umpinaiset,ootteko tehny lisäreikiä+vahvistanu?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=45340.120 Telastosta tarkistat vähäsen etupukin kuntoa ja sitte ketjukotelon vahvikelevyä kyselet ja ja ja... Eipä tuu ny kyllä mieleen. Uutena ostettu oma kelppa niin ei oo tietoa mitä katella ku ei oo sen kummempia ollu vikojakaan..
Vs: IQ 600 Switchback 2007 mikäs tämä ketjukotelon vahvikelevy on? joo tuosta alustasta oon vähä kuullutki että pientä säätöä voi olla,ei niin tärkeää ku umpisen ajoon tulee täysin..
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Se vahvike tulee sinne alareunaan kannen kiinnitys pulttien alle,jännittyy kotelon kantta vasten ja painaa sitä tiukemmin ketjukoppaan.Kuulemma vuotaa öljyä jos sitä levyä ei oo. tiiä sit :
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Joo se ketjukoppa kyllä vuotaa ilman sitä alareunan kiristäjää. Tosin mulla ei sitä oo, mutta ennen kuin sellasta valmistajalta tuli, niin tein kumipalasen jonka survoin rungon ja ketjukopan väliin painamaan sitä alareunaa kiinnipäin. Ei oo sen koommin vuotanut ja sillä mennään edelleen ku ei vauhtikampe mulle sitä häkkyrää lupauksista huolimatta toimittanut... On vissiin kuiten takuu korjaus, joten sellanen huollossa sinne laitetaan jos sitä ei ole. Mää vaan kun huollan itekseni... Oon mä tästä joskus tainnu tännekin kirjoittaa jo silloin vuonna 2006 kun ongelman havaitsin. Nyt hieman selväpäisempänä niistä välityksistä. Vakiot oli 22:39 ketju 76 ja nyt sielä on 21:40 76. Löysin tämmösen Excelin jolla laskeskelin välitysten muutoksia. Siitä voi nykyisen ja suunnitellun tulevan välityssuhteesta laskea prosenttuaalisen muutoksen, niin on helpompi käsittää kuinka paljon vaikutus on...
Vs: IQ 600 Switchback 2007 no mite riittääkö cfi koneessa jerkku lumen kääntämiseen,siis kunnon umpisessa?
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Ennemmin loppuu matosta pito ku kelkasta teho : ..mutta koskaan tehoa ei oo liikaa.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 kyllä kyllä.. Tuokki se tietääpi paremmin mutta minun tietojen mukaan menee nakkaamalla. Tavallaan täähän on "tehokkaampi" ku 155" shifti rmk.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Mennee ilman mitään värkkäilyjä, hieman korkiampiki menee varmaan. Välitykset siitä kyllä kannattaa laittaa vaihtoon, jos umpisia meinaa puhkoa uuden maton kanssa.
Vs: IQ 600 Switchback 2007 onko muuten kaikki nuo 600 cfi koneet mallia h.o? ja mitä eroa tolla h.o:lla on normiin? kävin käpistelemässä kyseistä kampetta paikallisessa kelekkaliikkeessä,mahto lynxi lähteä! ;D
Vs: IQ 600 Switchback 2007 Nuo wispäkit -07 nehän on molemmat sekä kaasari että ruisku, H.O. koneella (high output), mutta ruisku on H.O. Cfi koneella. Juu nou vai tä?
