Onko kellään mulla ollut ongelmia lumen kanssa konehuoneessa? Itsellä ongelmana ilmanputsarikoteloon kertyvä lumi ja jää. Nyt rupesin purkamaan konetta(Sdi), koska kytkimen puolen pytyssä rutut 2bar vähemmän kuin toisessa. Ilmeisesti syyksi nyt ilmeni vesi polttoaineen seassa, esim. läpät olivat ihan täynnä sellaista öljyn ja veden sekaista mössöä. Konehuone muutenkin täyttyy turhan paljon lumesta, kaikki töpselit ja sähkövehkeet ovat ihan valkeina jo 100km ajon jälkeen, keulamuovin kun purin pois taisi sielläkin majailla valehtelematta ainakin 15kg jäätä ;D
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa Perus hommaa ku tämmöstä puuteria ainaki meillä päin pölisee joka suuntaan ku ajaa.. Ja itellä kokemusta että aina puuteri kelillä revo on täynnä lunta,mut enpä ole kyllä asialle mittää tehnykkää ku ei ole ollu ongelmia ainakkaa vielä,tosin itellä on kaasari vehjes(2kpl.)! Oli tuolla savon maallaki onkelmia -06 RC 600 sdi:ssä ,eli putsarikotelot täynnä lunta! :-\ Miten lie muissa merkeissä tämmösillä pölylumi keleillä? ???
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa eikö tuo ollu nollavitosen helemasynti, haulla pitäs löytyä sivukaupalla kirvausta ja konsteja...
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa Joo, tervetuloa kerhoon 8) Vetää putsarille lunta imurin lailla, eipä tee mieli uralta poiketa. Nyt on ruennu tänä talvena oirehtimaan, kun tuommosta juutaan höttöä tuo lumi. Kuhan inspiraatio iskee ja pakkaset lauhtuu, niin koittaa saada paikkoja umpeen tuon lumen tuloa estämään. Jostain iskarin yläpään seuvuilta tulee melko lailla, vaikka siellä kumilirpakkeet on paikoillaan.
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa Onko kukaan löytänyt hyvää ratkaisua tähän ropleemaan? searchilla etsin mutta ei löytynyt vastaavia ongelmia...
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa -08 Raveen laitoin etuvalojen ja puskurin välissä oleviin aukkoihin alumiinista ns. tuning-verkkoa. Auttaa huomattavasti umpisella ajaessa pitämään lumen poissa moottoritilasta ja toisaalta ilma kuitenkin kiertää. Motonetista kävin hakemassa sellaisen auton etupuskuriin tarkoitetun ison palan, joka maksoi vajaa parikymppiä. Sen sitten leikkelin ja taivuttelin aukkoihin sopiviksi ja sikaflexillä takapuolelta kiinni. En oikein pysty ymmärtämään että miksi tuollainenkin pikku fiksaus on jäänyt tehtaalla laittamatta, säästöä viimeiseen asti :
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa Se tosiaa jostain siitä vasemman iskarin läheltä vetää sitä lunta siihen ilmanputsarille, taisinpa sen paikan katsoakin kerran mutta nyt se on unohtunu. Itellä sama ongelma mutta eipä tuo ole haitannu ajoa. Pitäs kyllä jotai keksiä siihen ihan varmuuden vuoksi ku kuitenki tulee umpisessä joskus pörrättyä ja ihan muutenki. E: Nytpä taidankin muistaa sen kohdan. Taisi siihen sivukuomun saumaan jäädä johonkin rako mistä se vetää sitä lunta sisään, en tosin ole varma. Saatan muistaa väärin. Ei se kuitenkaa sieltä iskarin yläkorvakon kautta itellä vuoda ku se on tiivis, hyvä että se iskarin varsi sopii siitä reiästä läpi.
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa meilläpäin niin ollaan pantu tuota mesh kangasta aukkoihin ja jopa tehty lisää aukkoja ja pantu kangas siihen. eli liimattiin joko silikoonilla kiinni tai tehtiin pellistä(alumiinistä kehikkö) ja niitattiin kiinni.
Vs: Lynx R-evo ja lumi konehuoneessa Eikös tuohon ongelmaan tullut seuraaviin vuosimalleihin tehtaan toimesta päivitys. Muistelen lukeneeni, että jonkinmoiset "lumiesteet" tuli konehuoneeseen (06 tai 07 -malleihin).
