Kuinka korkea pala käy ettei tarvii tedä muutoksia letkuihin ja johtoihin? Tuo alkuperäinenhän on 4 tuumainen,eikö?
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Se on 11,5 cm, eli siis 4,5 tuumainen? Itse vaihdoin 6 tuumaisen ja voisi olla ainakin seisten ajaessa korkeampikin, mutta istuen ajaessa rupeaa sitten "hapottaa" kädet.
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Mulla on tuossa 8" ja on just soppeli tämmöselle 185cm. Istualteen vois olla vähän matalempi, mutta sille sama, jos korottas penkkiä :
Vs: Rex-runkoisen korotuspala 165mm/6" pala oottas asennusta. siitä korokepalan sisältä on vedetty kaasuvaijeri ja nippu johtoja. Saako ne purettua pois näppärästi vai ootteko sahannu vanhan korokkeen halki? Katoin pikaisesti että muutama liitin on keskellä, nehän saa vedettyä pois kyllä, mutta jotain tais mensin suoraanki..
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Itelle laitoin kans tuon 165mm palan ja oon ollu tyytyväinen.. Se paketti missä on kähvanlämppärien säätö, niin aukeaa muistaakseni kolmella ruuvilla, sieltä vaan liittimet auki ja johdot pois koropalan sisästä. Kaasuvaijeri meni ainaki -09 koropalan ulkopuolelta. Ei oo paha homma vaihtaa
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Itte löysäsin nuo johot tuolta mittariston alta niin saa kaikki tulee kerralla korokepalasta läpi ja ei tarvi aukoa katkasijoita.
Vs: Rex-runkoisen korotuspala juu itsekin tein juuri näin. Ei siellä ole kuin yksi iso liitin. Toiset liittimet taitaa olla siinä tangon päällä.
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Värkkäsin just paikalleen 165mm palan. Ei ihan vartin homma arpomisten kanssa muttei pahakaan Mittariston altahan nuo johdot tosiaan aika näppärästi lähti. 2010-mallissa kaasuvaijeri oli palan sisällä, mutta tuon korkeamman palan kanssa jätin sen ulkopuolelle. Näytti tulevan vähiten mutkaa silleen. Eikä ollut tuo alkuperäinen ku 115mm
Vs: Rex-runkoisen korotuspala osaisko joku viisaampi kertoa että pitääkö se mittaristo käyttää irti ja miten sen saa irti? vai kuinkas näppärästi sen liittimen saa sieltä...?
Vs: Rex-runkoisen korotuspala kai ne saa auki kun on saatu kasaankin. en ala vaihtamaan ihan sopivan korkea.tai sopiva mitta mulle jos korottaa niin huono ajaa istuallaan
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Mittaristo irti ja se mittaria kehystävä musta konsolimuovi pois niin saa kaikki johdot esiin. Mittaristo lähtee pois vetämällä yläreunasta ulospäin, vaikkapa pienellä meisselillä varovasti, ja samalla painaa yläreunasta löytyvistä aukoista kaksi lukituskielekettä alas. Voimaa ei tarvi, pitää vaan osua siihen kielekkeeseen. Onnistuu hyvin esim. katkaistulla leveällä nippusiteen päällä. Konsolimuovi tais olla neljällä tai kuudella ruuvilla kiinni. Mutta mulla tuli palattua vakio korokepalaan. 165mm oli itelle istualtaan ajoon turhan korkea. 130mm vois olla sopivampi kompromissi.
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Ei minusta sitä itse mittaristoa tarvitse irrottaa. Riittää kun ottaa ne 5(muistaakseni) torx ruuvia irti ja nostaa sen mustan konsolin sen verran ylös, että saa sen liittimen irti.
Vs: Rex-runkoisen korotuspala Sepäs oli suhteellisen nätti juttu ku oli hyvät ohjeet! Ei tosiaa varmaa ois ollu pakko irrottaa sitä mittaristoa mutta tosi hyvin pääsi johtoihin käsiksi ku käytti sen pois...
