Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- mul 09 mallia.. kyl toinen pytty lähtee ylhäältä mukaan.. siis välillä! mystisiä hommia.. niin mikä uus?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Niin ihan antoivat uuden kelkan tilalle sitten kun se ei alkanut pelaan..mulla teki just samallalailla että ylhäältä joskus koitti lähtä mut ei! Tulpat ku vaihto nii meni kans ehkä 20km ja taas sama homma..
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kellää tarvista howardsin jousisetille. Täysin uus ois tarjolla ku ei kerenny laittaa paikallee...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kesäsäilöntä suoritettu ja rimmeri talutettu kesäunille 2 talvea, 2300km, 1 remmi (vaihto 1800km), 1 takuukorjaus heti ensimmäisenä päivänä. Luotettava kelkka kaikin puolin. Ehkä karvan verran tylsä helpon ja rauhallisen ajettavuuden vuoksi.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Tästä topikista ei kauhean hyvää kuvaa rimmeristä saa. Oliko tuo 10 nyt kuiten huomattavasti parempi 09? Mitenhän ens vuojen mallit? tuleeko mitään parannuksia? onko joku jo kerenyt tutkia?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Omien laskujen tässä topicissa susia on muutama, mutta kai näitä on enemmänkin myyty kuin nuo muutama susi. Jos puolipitkästä haaveilee, niin vaikea keksiä mikä olis parempi reissukelkkana (xp rene etec?). Ei tämä ihan niin huono mitä täällä jupistaan. Samoihin paikkoihin rex-trimmereillä ajettu kuin muillakin "pelivehkeillä". Joskus jopa ripeämminkin ja pitemmälle, ja joka kerta ajamalla takaisin kotiinkin, ainakin tällä yksilöllä. Eikä tarvi vältellä patikkoa. Etecin jälkeen voi olla aika nihkeää siirtyä muihin tarjolla oleviin voimanlähteisiin samassa teholuokassa, nythän sen saa isompanakin . Voimansiirtoon voi/kannattaa tehdä pieniä muutoksia.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Joo, kyllä x-trim on kokonaisuudessaan täyttänyt tehtävänsä todella hyvin. On todella valmis kelkka useimmalle käyttäjälle ja pikkuviilauksella ja säätämisellä pärjää jo todella pitkälle. Koneen osalta ollut todella luotettava, 9500km takana kahden talven jälkeen ja kone pelaa edelleen mainiosti. Koneen osalta ei siis olet ollut mitään vikoja, aina laakista tulille -35 asteen pakkasissakin. Patikkoon saa kelkalla tykittää melko lujaa, ainakin minulle riittävät aivan mainiosti vakioiskarit. Kelkka on myös todella tasapainonen ja helppo ajettava, niin hypyissä kun patikossakin. Itselläni ei ole lämpäjen kanssa ollut koskaan ongelmia, reittilanaakin vedetty perässä ilman suurempia ongelmia. Ainoa pettymys on ollut hiukan heikohkot ummenkulku ominaisuudet, johtuen ilmeisesti PPS-alustan etupukista. Useimmalle enimmäkseen reittiä ajavalle tosin vakio ummenominaisuudetkin riittävät aivan mainiosti. Kokonaisuudessaan siis jo vakiokelkkana todella hyvä peli.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kiitoksia noista viesteistä, mukava lukea välillä positiivistaki juttua. Eiköhän tuolla ajele tai nyt on ainaki ajeltava ku tuli tilattua..
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- onko näissä kasisatasissa ollu mikä remmi? 383:ia ois muutama varastossa. pistääkö myyntiin vai käyköhän 800 etekki rimmeriin.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- taitaa olla pikkuviat ekavuoden mallissa -09 mitä on ja nekin on kaikki päivitetty takuuseen.hyvä kelkka jos umpinen ei ole ainoa ajopaikka,reitillä hyvä pitkäksi kelkaksi kun lisää vähän vaimennusta.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- 383 käy ja taitaa olla ensiasennusremminä vaan ei varmasti vaikuta edes kokeilla kun kestää sen 50km jos ei ole tehty muutoksia voimansiirtoon.. 377 kestävämpi vaihtoehto, saattaa kestää jo reilun 100km.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- dodiin nyt on klinksillä rossattu 2.talavia... mielestäni reittikampe... tämän talaven puutereissa oli tekemistä isolohko kamppeella... kaikenlaista teknistä pulumaa oli taas pitkin talavia... jotkut omia virheitä ja jotkut osat vain antoivat periksi... puuteri kelissä meni vakioiliman otolla tukkoon ja moottorista hälyt päälle mutta varmasti en ollut ainua jolle kävi näin näillä lumilla... kakkosen heliksin pultit menivät 2.kerran jo poikki, nyt vahvistettiin pultien lujuutta ja liimamääriä... Moottorissa kyllä riittää tenkua vetää isompaakin mauria pitkin kaseikkoa... iskareita en ole huoltanut ikinä ja vielä kestää vejättää makiasti tourinkia... liekkö etes tajuan että joustoa ei ole vaan enään... hieman täytyy kesällä tehdä vielä muutoksia--> maailman pitkä telasin xtrimmeri! ja hulluimman näkönen telatunneli...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Nonii, nyt iso puhhuu asiaa 8) Tee siitä sellanen mikä se ois jo tehtaalta tullessa pitäny olla. Kyllä tuo tään talaven puuteri oli jotaki ameriikasta tilattua. Itellä oli kans syän talvella ongelmaa ilmanoton tukkeutumisen kans. Piti pahvia pitää keulassa niin ku rattorissa ;D Toivottavasti tulis uuelleenki moinen talavi...
