Vs: Lynx Rave 550f -08 Mistä kannattaa lähteä kysymään 20-piikkistä yläratasta 15-lamelliselle ketjulle (vakiohan on ilmeisesti 21-piikkinen)? Entinen katkesi, ja arvelin josko samalla kokeilisi yhden piikin pienempää yläratasta.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Nyt se sitten leipasi, mittarissa oli se 5000km.. voi olla että siinä oli sit sen kelkan omistus meikän osalta RIP
Vs: Lynx Rave 550f -08 Ei nyt mitenkään vittuiluna, mutta kannattiko sillä koneella oikeesti ajaa jos se ei ollut kunnossa??
Vs: Lynx Rave 550f -08 no niinhän se vähä mietityttää nyt, mutta jos ne huollossa inkuttaa että se on nyt kohillaan niin eikait siinä auta vastaan laittaa, mutta ei siinä eipä tuossa huollossa kyllä ennenkää ole mitään hyvää jälkeä tullu niinku muittenki osalta..
Vs: Lynx Rave 550f -08 Onko tietoa missä vika kun kone sammuu kokonaan kun yrittää käyttä pakkia? (ei lähde "käyntii" toiseen suuntaan)
Vs: Lynx Rave 550f -08 Taitaapi olla törkyä voimalinjassa. Putsaileppas kytkin ja II-lautanen, niin vois apu löytyä.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Esimerkiksi wahlbrosin ratas lehtimäeltä tai sitten brp jälleenmyyjältä. Toinen vaihtoehto on laittaa alas 45-piikkinen, välityssuhde muuttuu käytännössä samaksi kun 20/43-rattailla. Molemmat välitykset menee 74-lenkkisellä ketjulla.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Liipaisukela missä semmonen on? Pakki toimii joskus joten saattaa hyvin olla joku kosketushäiriö.
Vs: Lynx Rave 550f -08 06.sdi.600.sammuili pakkia päälle laittaessa.oli korkean ilmanalan (vuoristo) asetus päällä. en sitten tiedä onko 550:ssä sama toiminto?
Vs: Lynx Rave 550f -08 Liipaisukelat (2kpl) on siellä magneeton sisällä. Piuhat tulee moottorin kyljestä ulos johonkin liittimeen josta voi niiden vastukset mitata purkamatta mitään. Se on nyt vain yksi vaihtoehto vialle mutta mahdollinen sekin. Mutta jos pakki menee joskus päälle niin vika lienee muualla kuin itse kelassa. Mahdollisesti rikkinäinen piuha kelalta tai jossain muualla. Kylmänähän se pakki ei hyvin päälle menekkään tai tarvii ainakin rikastimen käyttöä. Kaasarikoneissa ei ole korkean ilmanalan asetusta muuten kuin manuaalisesti seoksia säätämällä.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Tota ne ei ole mangneeton sisällä ne liipasu kelat vaan ulko puolella näkyy kun ottaa käynnistimen pois.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Jeps, ei ne tuolle mun lynxille muuta syytä keksiny tuohon männän puhkeamiseen ku että oli vaan ollu mäntä niin kuuma.. ei mitään hajalla eikä laihalla käyny ja öljyä ollu kans ja mäntä muuten kunnossa
Vs: Lynx Rave 550f -08 Missä vikaa kun lynxi polttaa etuvalon polttimot heti kun on jonkun aikaa käynyt, jännitteensäätimen liitin saattoi olla hieman irti.. pitää kokeilla uudestaan. Moni ampeerinen sulake on se ylempi siinä boksissa (punainen)
Vs: Lynx Rave 550f -08 kyllähän se syy on siinä jännitteen säätimessä,sama vika oli meillä -09 mallissa viime syksynä,talven toimi kesän seisoi syksyllä kone tulille ja polttimot kärähti.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Saman teki mulla fööni ski-doossa, ilmeisesti jotain ulkoista tai sisäistä kontaktihäiriötä oli, kun välillä pelas ja välillä ei. 8 polttimot se käräytti, kunnes hommasin uuden regulaattorin tasasuuntaajalla.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Saako tommosen 1 johtoisen jännitteensäätimen toimimaan tossa lynxissä, miten pitää kytkeä?. Joka sivulla lukee että tommonen yksjohtonen sopii brp:n ja muihin laitteisiin missä ei ole starttia... Tai sitten pitää palauttaa ja vaihtaa tuohon 3 johtoiseen ja puolet kalliimpaan...
Vs: Lynx Rave 550f -08 Mitäs hihnoja ootte käyttäny ns. kovemmassa ajossa ? Itelle löi paikallinen myyjä käteen 477 300 383 numeroisen hihnan et pitäs kestää ainaki mut tuntuu että söis vähäsen kulkuja tuo hihna...
Vs: Lynx Rave 550f -08 417 300 197 Tuolla hihnalla liikkuu aika kivasti, oli joku toinenkin mitä käytetty mut nyt ei muista numeroo.
