Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä opel arska, 14/9/10.

  1. opel arska

    opel arska Member

    Joutuuko vetopyörästöön laittaan jo 7 piikkiset vetopyörät? Vierintä kehät 9=177mm, 8=158mm ja 7=136mm.
    Tuleeko tuolla 7 piikkisellä jotain ongelmia myöhemmin eteen?
    Mittailin 32 harjalla olevalla matolla niin suunnilleen 15-20mm oli tunnelin kattoon tai syylärin edessä tilaa.
    Tarkoitus pikkasen telaston siirtoa suunnitella ja koko telatunneli tehdä uusi niin kannattaskos samalla nostaa tunnelin korkeutta vähän penkin ja tankin kohalta lisä tilan saamiseksi?
    Oon kyllä yrittänyt onkia tietoa mahdollisimman paljo täältä foorumilta näin uutena kelkka intoilijana :)
    P....n jauhajat voivat pitää jauhamiset sitten omana tietona ;D
     
  2. Lahtinen

    Lahtinen cf8 -11

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Mahtuu pyörimään noilla 8 piikkisillä. Toi tunnelin nosto taitaa olla turha homma, koska se tila loppuu yhtälailla sen maton etupuoleltakin. Jos tykkää hivistellä niin kääntää tunnelin katossa olevat niitit toisin päin niin ei kulu niihinkään matto. Telastosta kannattaa ainakin siirtää pukkien kiinnityksiä taaemmaksi liukurunkoihin nähden ja samalla vaihtaa kiinnitys pisteitä reilusti alas/taakse päin.
    Noiden seiska hampaisten vetopyörien ongelmaksi nousee sellainen asia,että kun pro aktion alustaa jatketaan muuttuu geometria sen verran että matto löystyy joustoissa varsinkin ilman reaktiotankoja keuliessa. Jonka seurauksena vetopyörät lyövät herkästi yli ja mitä pienemmät ne pyörät on sitä suurempi vaikutus tolla maton löystymisellä on.
     
  3. 700_Tripled

    700_Tripled Oskebo Poro

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    345 jatkopalat, ja siirtää alustaa 10cm taaemmas.
    Ja alustaa voi laskea sen 8cm alemmas jotta saa takapukin paremmin kiinni.
    etupukin voi jatkaa 7cm ja siirtää alustassa sen kiinnityspaikkaa 7cm taaemmas, siellä on valmiit reitä kiskoissa niin ei tarvi senkumemmmin kikkailla.

    Itelläni ollut kesällä vastaava projekti, vielä on se jatkettu etupikki vahvistamatta.
     
  4. opel arska

    opel arska Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Kiitti vinkeistä, pitääpä tilata noi 8 piikkiset läpivetävät. Aika suolasen hintaset ainakin emc kuvastossa yli 100e kpl :(. Pitää kattella löytyiskös muualta.
    Alumiinilatta jatkopalat ovat jo suunniteltu ja kiinnitetty, täytyy vaan nyt katkaista oikeaan mittaan. Täytyy tuota etupukkia alkaa tutkiin, viime talvena sai jo hitsailla haljenneita saumoja. Jatkaa ja vahvista pitää ainakin.
    Aika kovasti telastoa joutuu siirtään, pitääpä kattella kuvia muitten siirroista.
    Aattelin vaan tolla tunnelin nostolla et oiskos samalla saanut polvi kulmaa muutettu parempaan suuntaa mutta täytyy penkille jotain keksiä. 184cm pituisella kuskilla ja tuommosella alkuperäisellä pehmeällä sohvapenkillä polvikulma on aika huono :)
     
  5. Lahtinen

    Lahtinen cf8 -11

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Jep, se alkuperäinen penkki on kyllä niin susi kun olla ja voi :( itellä on finfoamista, tiiviistä vaahtomuovista ja kontaktiliimasta kyhätty luomus, ruma mutta toimiva ja saa just sen korkusen/levysen ku ite haluaa. Painoakin lähtee pois noin viis kiloa.
    Toi etupukin jatkaminen on muuten kanssa ihan toimiva mutta se lisää maton löystymistä joustoissa, koska pidempi pukki on alkuasennossa loivemmassa kulmassa ja näin ollen liukurunkojen liike taaksepäin vähenee.
     
  6. opel arska

    opel arska Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Taitaa tuo etupukin jatkaminen olla helpointa tuolta alapäästä, voi parilla palkin pätkällä jatkaa. Jos aattelin oikein niin tuossahan ei pitäis etupukin iskareiden kiinnitys pisteet siirtyä mihinkään suuntaan.
     
  7. 700_Tripled

    700_Tripled Oskebo Poro

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    En menis ite jatkamaan sitä orkkis pukkia, sehän on sellasta ohkasta huonekaluputkea.
    Tällä foorumilla oli jollain kaverilla ylimääräinen pukki, oli omatekoinen 7cm pidempi mitä se vakio pukki.
    Eikän ne omatekoiset huonoja ole jos metallimies sen on tehnyt.
     
  8. Kawamasa

    Kawamasa Well-Known Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Eipä muuten pidä paikkaansa. Siinä käy itseasiassa päinvastoin. Vakio reaktiotangot joutuu pukin jatkon myötä joko modaan tai poistaan kokonaan liiallisen kiristymisen takia.
     
  9. 700_Tripled

    700_Tripled Oskebo Poro

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Mie otin niistä reaktiotankojen muoveista, puolet pois. Rautasahalla kylmästi sahasin kahtia.
     
  10. opel arska

    opel arska Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Mitähän tuo kelkka tykkää jos rääpäsee astinlauta jäähdyttimet pois ja laittaa tunnelin kattoon reilun kokoisen jäähdyttimen. Meinaan et ois vähän helpompi muokkailla astinlautoja. Nyt nuo astinlaudat ja jäähdyttimet alkuperäiset ovat jotenkin luonnottoman pitkät.
     
  11. opel arska

    opel arska Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Vielä ois vähän kysyttävää telaston siirto paikoista.
    Etupukki on nyt sen 7 cm pidempi ja liukukiskoissa siirretty pykälää taakseppäin. Käsitinkö oikein että etupukkin runko kiinnitystä pitäis jonkun verran siirtää taakseppäin?
    Oiskohan kellään valmiita toivimia mittoja ;D
    Ja yks vähän tyhmä kysymys mutta pitääkö tuota takapukin iskaria painaa vähän kasaan kun laittaa paikoilleen vai laitetaankos täysin "aukinaisena"? Aattelin vaan kun etupukissakin on nuo rajoitin remmit ???
    Muuten tuo matto näyttää oikein hyvin istuvat noilla 8 piikkisillä pyörillä paikoilleen.
     
  12. Lahtinen

    Lahtinen cf8 -11

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Vähän on vanha asia mutta pitänee perustella omaa näkemystä.
    Jos näin rautalankasta vääntäisin asia eli oheisessa kuvassa punaiset viivat kuvaa eri mittaisia etupukkeja ja jos molemmat nostettaisiin alapäistään tuolle siniselle viivalle niin kai sen nyt silmäkin sanoo että toi lyhyemmän viivan alapää siirtyy kuvassa pitemmälle sivusuunnassa. Toki jos muutos on vähäinen niin tuskin siinä mitään onkelmia esiintyy ja toisaalta se kompensoi kääntöpyörien ja takapukin yläpyörien etäisyyden muutoksesta johtuvaa maton kiristymistä joustoissa. Mutta esim omassa viimetalven kelkassa tota pukkia oli jatkettu 14cm ja tämä muutos rupesi jo häiritsemään jossain tilanteissa.

    [​IMG]
     
  13. 700_Tripled

    700_Tripled Oskebo Poro

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Mie siirsin tuolle telalle ja 308->345 jatkopalan kanssa, alustaa taakse 10cm ja laskin kaikkia pukkeja samassa linjassa alemmas.
     
  14. ravolta

    ravolta Well-Known Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    samaa itekkin tässä pohdiskellut, jos kesän aikana astinlautoja leventäis ja lyhentäis.
    mitenkähän jos ne vakiokennot iskisi tunneliin, sillai upottamalla, että kenno jähytyspinta olis tunnelin katon kans samalla tasolla?
     
  15. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    Ei siinä mitään ongelmaa ole laittaa jäähdytystä tunnelin kattoon, onhan se "muillakin". Astinlaudat ei tosin pysy enää sulana sitten.
     
  16. ravolta

    ravolta Well-Known Member

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    tarkotus ois laittaa näitä nykypäivän reikälevyjä astimiksi, saa nyt nähdä. bling factoryltä aihiot.
     
  17. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    opel arskalla taitaa olla minun vanha evo Lynxin pitkä kenno tunnelin katossa. Jos arska lueskelee tätä niin laitahan kuvaa asennuksesta ja muutenkin projektista! Minkäs mittaseksi sulla on matto sittemmin vaihtunut, kun kaveri tais hakia sulta tuossa muuan kuukausi sitten tuon 51harjasen poies?
     
  18. KoFFi

    KoFFi Freeride 154"

    Vs: Yamaha srx 600 -99 Matoksi 365 38 51 camoplast

    kelkka myyty osina pois. sanompa sille että laittaa niitä kuvia siitä asennuksesta.
     

Suosittele tätä sivua