terve cobra ei tahdo käydä kuinnoin 10 sekuntia senkin kun antaa praimeria kerran .Käynnissä sen saa pysymään kun pumppaa praimeria vähän ennen kun meinaa sammua.kaasarit on putsattu ja tulppia on vaihettu.mikähän tossa vois olla vikana?Bensa pumppu tuli mieleen.milläköhän sen vois tarkistaa. Viime talvena cobra ei lähtenyt lämpösenä käyntiin kuin ryyppy puoli välissä. Sitten toinen kysymys .naapurin kelkka lynx nduro -06 ajonesto tappokatkasimessa on joku pieni alumiini pala ,joka on irti itse tappokatkasimesta.Pysyy vaan mangeetin varassa.voiskohan sen alumiini palan liimata vai pitääkö hommata uusi. Saattaa teksti olla vähän epäselvä ,mutta on kiire pikkujouluihin.sorry vastauksista kiitollinen etelän mies
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 Cobra: -Ilmavuoto stefat/kurkut? -Millon kaasarit puhisteltu? -Onhan tuoretta bensaa? -Bensapumppuun korjaus sarja esim emc:ltä ei montaa euroa maksa -Bensan suodatin tukossa? -Tankin sisällä oleva imuletku haprastunut -Puristukset koneessa kunnossa? Nduro Siinä tutissa olevaa pellin palaako tarkotat? Ei muuten ole alumiinia jos magneetti ottaa ;D Se toimii tavallaan jousena siinä välissä, että kontakti varmasti ja varmasti säilyy. Siinähän on vähän lakkaa suihkittu tehtaalla, että pysyy varmasti paikallaan...Mulla meni se joskus hukkaan ja leikkasin todella ohuesta pellistä uuden jonka muokkasin vähän jousimaiseksi...se kyllä pysyy magneettisestikkin, mutta voihan siihen vähän lakkaa suihkia, mutta sitä ei saa päästä kontakti pinnoille, että yhteys säilyy ???
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 sen verran tutkittu ,että bensaa ei tule yhtään kun letkut on irti kaasareista ja kiskoo narusta.bensa pumppu on purettu ja kalvot näytti ehjiltä. Täytyy kait ostaa uus varmuuden vuoksi
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 Kokeileppa ensin uudella primeripumpulla kun niitä niistä on mennyt....ilmeisesti vetelee ilmoja välistä??
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 cobra ei selvästikkään saa bensaa ollenkaan kaasareihin. Omassa cobrassa ku joskus on unohtunut bensahana kiinni niin sitähän voi käyttää primeriä pumppaillen kuitenkin, vaikkei saisikaan ollenkaan pumpulta bensaa. Kesällä tuli taistelua käytiongelmien kanssa, cobrassa näkyi käynnistinnaru hinkkaavan poikki aina bensaletkun ja kaasarit ei saanut bensaa. Bensapumppu kannattaa purkaa ja tarkistaa että onko kaksi kalvoa ehyinä, ne voi myös löystyä ajan saatossa vaan siihen en osaa neuvoa miten ne voi testata. Mullakin cobrassa on jotain häikkää bensan saannin kanssa, välillä sammuu aina koska ei selvästikkään saa bensaa, lähtee kuitenkin käyntiin aina hermosavujen vetäsyn jälkeen Ohitin jo bensansuodattimen jota epäilin syyksi, mutta vika ei ollutkaan siinä.
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 bensa hanaa en ole vielä löytänytkään.missä päin se on?bensa pumpusta tankkiin päin varmaan.vaiva alkoi pikku hiljaa.ajoinkin sillä pari kilometria,mutta ei ottanut oikein kierroksia.ja sitten ei käynyt kuin hetken kerrallaan.
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 Joko ongit rautalangalla sen imuletkun sieltä tankista? Ja kokeile vielä ajella tankin korkki raollaan, jos korvausilma letku on tukossa...
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 Löysimpä vian omasta kamppeesta. Syy oli vuotava bensaletku tai liitos tankissa, josta bensapumppu imee bensaa alipaineella. Testasin sen niin, että ongin pitkällä rautalangalla jossa oli päässä koukku, tankin pohjalta bensanimuletkun ja kun sen sain pihalle bensantäyttöaukosta puhalsin siihen lujasti ja sain paikallistettua vuodon. Bensaa ei näkynyt vuotavan ollenkaan koska reikä on tankin yläpäässä. Jos et tajunnut, niin kokeileppas tehdä pieni reikä mehupilliin lähelle suuta ja koita sillä pillillä ryystää vaikka sitä muumilimukkaa ja huomaat mitä tarkoitan. Siihen imuletkuun tankissa kuuluisi vissiin tulla joku suodatin, mutta mulla se oli hävinnyt varmaan jo vuonna 1995. Se imuletkukin oli todella haurasta matskua, melkee mureni käsiin, pitänee vaihtaa koko letku ja se liitos millä se tulee tankkiin kiinni, onkohan isokin operaatio? Jos sultakin on irronnut se suodatin imuletkun päästä, kannattaa tehdä siitä rautalangasta suunnilleen L -kirjaimen mallinen, ei J, niin se letku löytyy helpommin. Edit: Korvausilmaletku on ohut letku bensapumpun ja tankin välissä olevassa T -haarassa. Jos puhallat siihen letkun irtonaiseen päähän, pitäisi kuulua humina tankista...
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 bensapumppuun tulevaan letkuun puhalsin tankkiin päin ja siellä porisi bensa.korvaus ilma letku täytyy vielä tarkistaa tai käyttää ilman korkkia. kiitoksia hyvistä vinkeistä
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 No tämähän vasta kertoo sen, että bensapumpun letku on jotenkin yhteydessä tankissa olevaan bensaan, muttei sitä miten tiiviisti. bensan vastapaine tankissa ei olisi riittänyt itellä löytämään vuotokohtaa jos olisin testannut noin niinkuin sinä. Suosittelen onkimaan sen imuletkun pään ja hönkäsemään siitä pumpulle päin, ja lujasti! Se voipi olla että joudut bensaletkun painamaan tukkoon siitä pumpunletkusta, koska pumppukin saattaa mäihällä vuotaa ilma, toivottavasti ei?
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 nyt on bensapumpun korjaus sarja asennettu .Tankissa oleva imuletku on tosi hapero .mitenkäs se imuletkun vaihto onnistuu? ei kai ole muuta mahdollisuutta ottaa lasikuitu kuori pois . kun se on niiteillä kiinni ,niin miten ootte laittanut kuoren takaisin kiinni?
Vs: lynx cobra -94 ja lynx nduro -06 imuletkun vaihto onnistuu vetämällä tankista irti bensapumppuun menevä valkoinen välikappale. Tulee nitkuttelemalla pois, tässä olisi hyvä olla joku kaverina. Kun laitat valkoisen bensaletkun osan takaisin paikoilleen, laita musta kumitiiviste ensin tankkiin kiinni.
