Vs: POLARIS 2011 Jeejee...kivat tingat. Mutta mun uus RMK pålle on nyt tallissa, piti piilottaa siltä kaikki pensapänikät ;D Ohan se kevyt peli kun sitä kärryyn ja takas mulukkas, nyt vaan lunta lisää (ja Essolle kanta-asiakaskorttia anomaan )
Vs: POLARIS 2011 Nyt on ensityypit Assaultilla heitetty, missäköhän muilla lämmöt huitelee reittiajossa? Peli tuntui aikasta hauskalta... jee jee ;D
Vs: POLARIS 2011 Jos hissuksen ajelee reitillä niin helposti nousee yli 90 mutta normaaliajossa pysyy 60 huitteilla.
Vs: POLARIS 2011 7tuntia ja 42km tuona aikana 36l bensaa. helpottiko? [/quote] Khyl vain soppa maistuu
Vs: POLARIS 2011 Joo.. ei vain voi oikeen verrata mihinkään kun lana perässä ja kelkka käyny tyhjäkäynnillä varmaan parituntia kun piti puita ja risuja sahailla reitiltä.
Vs: POLARIS 2011 Pelkkä se hiilikuituputki sinne väliin näkyy olevan 46dollaria. Ihan siedettävä hinta. http://www.partspitstop.com/
Vs: POLARIS 2011 Mä syötin tuota reittiä pitkin Kittilästä Leville niin parhaimmillaan 87... ja siitä kun avasi niin vilautti punaista valoa... onkohan ihan normisettiä? Siis vauhti ei ollut mitään kaasupohjassa vaan vaihtelevilla kaasuilla kun kelkalla oli ajettu 0km kun lähdin liikkeelle Niin ja minullakin takapuskuri paskana, kiitos kiitolinjan... no menee uusi heidän piikkiin
Vs: POLARIS 2011 Assaulteissa on raapijat vakiovarusteena, muttei tunnelin etusyyläriä...RMK:ssa toisin päin ;D (tosin etusyyläriä ei ole pro-rmk:ssakaan, muttei niitä suomeen tullukkaan)
Vs: POLARIS 2011 Mä revin orkkis raapijat pois ja pistin lisäpyörät tilalle. Pistin eturunkoon kiinni kaapeliraapijat jotka ovat kokoajan maassa ja niiden kanssa voi myös peruuttaa ;D
