Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Sinähän voisitkin alkaa päivittelemään noita seuramme web-sivuja, vai mitä?
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Eipä ole sinuakaan talkoissa merkkailemassa näkynyt. Merkkauksia tehdään jatkuvasti, ei vaan ehdi se vajaa kourallinen aktiiveja joka paikkaan. Ota yhteyttä uravastaavaan ja ilmoita halukkuutesi osallistua korjaamaan epäkohtia joita olet urastolla huomannut. Käytte hoitamassa homman kuntoon ja sillä selvä, vai mitä.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Otan tehtävän vastaan, mikäli atk-taitoni ovat riittävät.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Hieno homma, soita Kaitsulle 0400 752608 ja kerro, että olet vapaaehtoinen! Tosi hyvä!
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) ;D Luulis Lappeenrannasta muutama merkkaaja löytyvän....vai onko niin, että kaikki vaan harrastaa. Aika yleistä on huono merkkaaminen reiteillä, ja varsinkiin uudet kuljettajat on joissain paikoissa aivan kuutamolla kun merkkaus on puutteellinen, kyllähän sitä ajelee "oikein" kun tietää mistä menee, täälläkin aika useasti huudetaan kun on menty vääriin paikkoihin ajamaan...toisaalta turhaan, ne pitää merkata oikein niin väärin ajaminen vähenee, niinhän se liikenteessäkin menee, ohjeiden ja kylttien mukaan mennään perille.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Jos liikenteessäkin kyltit laitettaisi talkoilla niin voi olla ettei rosvokaan aina perille löytäisi. Uudet kuljettajat eivät aja ominpäin jolleivät tiedä missä ura menee. Kyllä sinne joku urista perillä oleva käy jäljen ajamassa mitä pitkin ei eksy. Enkä väitä etteikö merkkauksien pitäisi olla kunnossa, se vaan nyt on niin että ne muutama ukko ei kaikkea ehdi. Ei muuta kuin merkki kauniiseen käteen ja mukaan hommiin.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Joo kyllähän tuo on taivaan tosi että helppo olla vaatimassa vaikka mitä esim. kun on reitinmerkkaustalkoot on niin 100 hlön kerhosta paikalle raahautuu 4-5 henkilöä joista vain 2:lla on kelkka. . . . Noistakin 5 henkilöstä on paikalla tietenkin puheenjohtaja, sihteeri ja muutama muu Eli aktiiveja kaivattaisiin ehdottomasti lisää joka kerhoon. T, Taipalsaari
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Jeps.. JMK:n merkkaukset ja viimeisimmät reitinraivaukset on hoituneet joukkueella 2xuravastaava PJ ja VPJ.. Onneksi PJ on eläkkeellä ja hän on merkannut paljon yksinkin. Hommaa noissa vaan on. Merkkaaminen ei sinänsä kauaa vie, mutta kaksi siinä saisi olla ja kulkineet. Se vaan on ainakin mulla niin, että töiden ja talonrakennuksen lisäksi ei kovin usein satu saumaa, että mulla ja muilla olis vapaata samaan aikaan ja joskus tekisi mieli ajaa omalla kelkallakin. Eli jos jokin reitistössä tai kerhon toiminnassa ei miellytä, on parasta lähteä itse toimintaan mukaan ja hoitaa homma kuntoon. Tästä sopii ottaa mallia.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) On siinä rastien raahaamisessa oma hommansa kuitenkin. Joka epäilee homman helppoutta kannattaa tulla jonkun kerhon urille näyttämään taitonsa Vmk:lla varmaan parhaimmillaan yli 200 jäsenestä ollut 15 paikalla talkoissa. Silloinkin yleensä samat miehet vuodesta toiseen. Jos sama heppu kantaa vaikkapa joka vuosi ne kaikki rastit paikalleen jollekin välille se homma alkaa tuntua työltä. Rastien määrä parhaimmillaan omalla olkapäällä vähenee ja hommaan keksii uusia keinoa toteuttaa se helpommin. Jotkut sanoo että mönkijällä voi vetää rastit paikoilleen kärryn kanssa mutta kaikkien maille ei parane silläkään mennä. Ja oma hommansa siinäkin kömpiä nuo urat läpi kärryn kanssa kun pohjat on mitä on. Narisijoita on joka asiaan vain enemmän ja enemmän joka vuosi. Kaikki pitäisi saada rahalla, sillä 50 eurolla kaikki palvelut ja mielummin vaikka tankillinen bensaa kaupan päälle. Se ei vaan ihan riitä kaikkeen! Homma varmaan meneekin siihen suuntaan että talkoo väki pienenee ja maksut suurenee.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Minäpä tämän aloitin tälläkin kertaa... Jos olisin Karjalan Kelkan jäsen, olisin ne viitat sinne jo käynyt viemässä, mutta kun en ole. Noiden peltojen merkkaamiseen menisi kyllä yksi vapaapäivä mukavasti, mutta sen tekisin mukavasti makkaranpaiston lomassa. Noiden peltoaukeiden merkkaus olisi sikäli tärkeää, koska niillä suurimmat ongelmat on tuiskun jälkeen. Jälkiä ei näy missään ja paikoin siellä on syviäkin ojia. Kuten tien 13 ylityksen jälkeen länteen päin. Pitkällä peltoaukealla (yhteensä varmaan 4-5 km) ei ole kuin kaksi viittaa, nekin päällekkäin laitettuna samaan kohtaan... Siinä on oudolla tuiskun jälkeen ihmettelemistä, mihin suuntaan pitäisi mennä. Jää siinä sitten odottamaan, että joku reitin tunteva tulee polkemaan jäljet, voi odottelussa tulla kylmä, etenkin jos odottelee kelkka syvällä ojassa. Tuon ongelman talkooporukan kanssa tiedän, tuttua huttua itsellekin. Yleensä talkoissa on kuitenkin ollut ihan hauskaa, suosittelen kaikille! Tänä syksynä en työni vuoksi päässyt osallistumaan, mikä oli harmi. Mutta, asiasta kukkaruukkuun. Sattuuko kenelläkään olemaan gps-reittejä tallennettuna Etelä-Karjalan ja miksei Keski- ja Pohjois-Karjalankin alueelta? Satuin eilen muistamaan, että minullahan on kelkkaa käypänen gps maastokartoilla, vain reitit puuttuu... Toki sitä mukaa kun ajan niitä laitteelle, teen kotisivuilleni tietopankin josta jokainen voi ne ladata omaan käyttöön, omalla vastuulla.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Se huono puoli kelkkailussa kelkkaurilla on että uralta putoamista/eksymistä ei merkkauksilla voi estää tuiskun jälkeen. Jos ei oman kerhonkaan alueella niin miten sitte naapurin puolella ajellessa. Tietysti lippusiimalla koko matkalla ja molemmin puolin uraa Tien 13 (mikkelintie) ylityksen jälkeen länteen ura ei mene pellolla kuin 350m ennen kivijärveä ja siinä kohtaa ei ole yhtään merkkiä Mutta oon kyllä samaa mieltä että merkkauksia on parannettava, myös oman kerhon alueella.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Minulta löytyy noita gps- tiedostoja(garmin) Lappeenrannan ympäristöstä akselilla Puumala-Vaalimaa, Vuoksenniska-Utti/Tuohikotti. Varmaan jotain 600-700km yhteensä. Voisin laittaa vaikka sähköpostilla.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) 150 km eilen Savitaipaleen maisemissa, reitit niin tasaisia että ois menny toinen mokoma. Sen verran loskaa toisin paikoin jäällä, jotta yks remmi pamahti vaikka oli uudenkarhea 5000km ajettu Näemmä jonkinlainen gps on hyvä olla aina mukana, eilenkin pelasti Lovasjärveltä? uralle.Muutenkin järvet on aika pahoja, tuiskussa tai hämärässä on lähes mahdotonta löytää urarastia rannalta jos ei ole tuttu paikka. Lappeenrannan urista; itse voin tarvittaessa lähteä merkkausavuksi jollekin kerholaiselle, vaikka ko kerhoon en kuulukaan.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Kiitos, jos viitsit lähettää sähköpostilla, siitä olisi apua! Ilmaisin tien 13 epäselvästi. Tie 13 jatkuu valtatieltä 6 Nuijamaan suuntaan, eli tarkoitin Nuijamaantien ylityksestä länteen päin...
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Kyllä se vaan siihen kuuluu, että reitit merkataan, eikös yleensä kelkkareitit ole merkattuja, ei se ole narinaa vaan asiaa. Kyllä meinaan oman korteni kantaa kekoon reittitalkoissa, mutta se ei ole Karjalan Kelkka kerho.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Niin.... kovasti on raivattu ja merkattu kalusto tappioitakin on tullut, mutta metriäkään en ole itse kerinnyt viellä kurvailemaan.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Paljastan nyt ehkä kokemattomuuteni, mutta eikös ne kelkkaurat mene vuodesta toiseen samoissa paikoissa? Kerran merkitään kunnolla vaikka kesällä ja sitten kun tulee talvi niin merkit on valmiina? Kai jollakin on mönkkäri jolla voisi homman hoitaa? Tai sitte yhteistyössä maanomistajan kanssa rattorilla?
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Aina sitä joskus saa uuttakin pätkää,kun kyselee lupia ja niitä pitäneen raivata jotta olisi kaikkien lysti siellä ajella. Ja voihan sitä aina vanhaakin uraa parantaa....
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Ja pelloille ei yleensä voi pysyviä merkkejä laittaa...
