Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Lynx Rave 643 ainaki onnisti ihan hyvin.. Mulla oli molemmille omat halvat power filtterit.. Tiivisteli kuomun vaan siihen malliin ettei kerryttänyt lunta kopan sisään! Toki ei olis niin herkkä lumelle sellane vaahtomuovinen filtteri, sellaset melkee ennemmin!
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Jäihän noitaki kaksin kappalein. Saat niistä suoremman, ja valmiiksi veistellyt korotuspalat mukaan.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Aika vakio joustot jäi. Vähän tuli lisää kiinnityspaikkoja ja kulmia muuttelemalla. Pitemmät kepit pitäs hommata ku kaikki liikevara jo käytössä, mutta silti aika vähänlaisesti.. Pitänee mitata ihan huvin vuoksi nii saa sitte naureskella niille Keulaanhan tuli reilusti lisää, ja tulee vielä kunhan saa pohjamuovin muotoon. Niin, ylijäävää matskua on siis käytännössä tuo toinen machin runko. Siitä jollekki hyvä vesikelkan aihio.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Jahas näitäki rupiais sitte olemaan usiampi. Pitää järjestää kohta kokoontumis ajot ;D
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Vähän ot mut koittakaa kärsiä Tämmösiä löytyy emännän velipojalta. Molemmat rekisterissä ja kovassa ajossa. Pätkästä puottivat viime talvena alustaa niin menee paremmin ummella. Vanhoja kuvia. Tuon jälkeen oon ollu kaverina fixailemassa niitä. 583 molemmat. Pätkä Xtc
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Olis muute joskus hieno järjestää sellanen almost vintage-ajelu. Kaikki vanhan liiton isomoottorit riviin johonki huoltiksen pihalle ja sit karmeella sauhulla ja metelillä reitille. Ja kauheemmalla kiroomisella takas. ;D
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Mieki tahon tollasen korkeamman tuulilasin. Paljolla lähtis;-)
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Eipä taida olla tuo "ikkuna" myynnissä. Mut tarkistan kuhan mennään seuraavan kerran siellä käymään et oisko plussassa tuommonen ku sellasen rovi löytyy samasta pihasta kans. Tuota ollaan joskus kehitelty poikien kans et kaikille komiat kuomukärryt, kunnon veturit jne. Sit johonki laskettelukeskukseen pahimpaan ryysikseen et ois yleisöä. Viimesen päälle uudet ajokamppeet niskaan ja sit kärryyn nykkiin kelkka käyntiin ja hirviä pärinän kans hyökkäis jollain vanhalla okkelilla kärrystä pihalle ja lähtis ihan pokkana työnteleen reittiä sen minkä muutki ;D
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Täyytpä nyt vknloppuna käydä kuhan saa jumiutuneet laakerit uusittua telastoon. Ihan vinkkinä kaikille; Tilatkaa laakerit saksasta. (Kugellager-express) Perus suojattu 6205 jokapaikan laakerille tuli hintaa 1,41€/kpl ja tipahti postiluukusta kaks viikkoa tilaamisesta. Vertailun vuoksi motonetistä Tuote: 11-6205 Kuulalaakeri 6205 ø52/25x15mm 3.90€.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Onko muuten kellään tietoa onko näitä pystykeulaisia 90-luvun alun Mach ykkösiä tuotu joskus Suomeen vai onko ne kaikki jossain pajalla taottuja? Kuvia oon nähny tälläki foorumilla eikä ne kaikki voi olla mun kelekasta otettuja?
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Eipä raskinu luopuu siitä plussan ikkunasta. Laitappa lisää kuvia siitä miten se pystykeula on toteutettu niin voidaan alkaa tekaseen sellanen toiseen nuista emännän velipojan kelkoista. Jos et tänne halua laittaa niin laita yv:nä tai s-postiin. Käyhän kato poikasten päiväkirjasta ku laiton pikku ajovideon ku kävin sunnuntaina mutkan ajaan tuolla pätkällä.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Pitkästä aikaa pääsi tämän rojektin kimppuun, ku muilta harrastuksilta kerkesi. Ja autoaki piti pajoa välillä. Nyt ois myynnissä hyvä paku vähän vain kytkinremppaa tiedossa... Asiaan. Nyt on runko lopullisessa kuosissa. Piti vahvistella tuota ohjauksen tuentaa(valkoset putket) ku nousi sen verta korkeammaksi. Alkuperäinen korkeus tangon kiinnitykselle on ollu aikalailla tuossa tankin korkeudella. Nyt tuota kestää repiä kunnolla kylellensä. Savutkin tuli otettua irti koneesta. Viimeksi se onki käyny toukokuussa, jotta jonkin verran aikaa kulunu. Paremmin kävi ku koskaan aikasemmin. Liekö ollu mökäpönttö tukkonen ku ilman sitä en ookkaa tainnu tuota ennen käyttää. Sitä on kuulemma ollu liikkeelä näisä vanhoisa makkosissa. No se alkuperäinen minkinloukku joutaa muutenki verkonpainoksi. Seuraavaksi pääseeki sitte jo lumelle teesimään. Kuva on aika surkeesta kulmasta, mutta pitää ottaa enskerralla parempia.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" On kyllä makia tangonkorotus. Tuohon jonkun nykykelkan tankki ainakin, että saa eteenpäin ajoasentoa.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Tuollai, eli pulteilla kiristys ja poikkiraudalla tuenta. Tuntuu ihan jämäkältä. Sen verran jätetty keulaan rautaa, että kestää nostella puskurista, mutta jos oikein alkaa sniiduileen painosta niin noitten iskarien etupuolella kaikki on pakaria lukuunottamatta turhaa.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Kiitos kuvista. Päästään jo viikonloppuna vähän suunnitteleen jos ajamiselta joutaa. Muistatko minkä vehkeen iskarit nuo on tai mittoja niistä? Helpottas vähän sitäki puolta. Ai niin ja emännän velipoika muisteli et sitä korkeampaa tuulilasia sais emc:ltä. Kysäseppä sieltä.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Viimeviikonloppuna tuli käytyä neitsymatkalla tällä ja hyvinhän se kulki. Ennen sitä piti kuitenkin laittaa tankki kiinni ja värkätä uus änkkäri. Eikoo hieno kiinnitystsydeemi tankille? Pyöränkumet pääsi uusiokäyttöön. Änkkäristä sen sijaan tuli oikein hieno. Hyvät on äänet nyt. Siinä on puolikas pönttö bilteman ovaalista halpamallista. eikä paina paljo.
Vs: Museokampe pikkurahalla puuteri "hirmuksi" Tuolta se nyt näyttää valmiina. Aika karu, mutta nyt jo kohtuu menijä. Pikkusen säätöjä voimalinjaan nii alkaa kulkemaan vähän kevyemmin. Nytki jo pintakaasulla pysty etenemään ummella ilman kiinnijäämisen pelkoa. Änkkärin vaihdon jälkeen kaasun vastaavuus parani hieman ja käynnistymisongelmat on tipotiessään. Pikkusen pienemmät suuttimet vielä kaasareihin nii saa herkkyyttä lisää. Ei jääny paljoa uudemmilleen. Tuota rinnettä kiikku kaikki nuo vehkeet sen 50m, mutta sitte jostain syystä tuohon kohtaan kaikki jumahti. Edellisellä makkosen versiolla oltas oltu kiinni jo tasasella. Ihan hyvä suoritus vanhukselta. Machi oikealla. Huomaa lisäkahva tangossa. Joskus isoilla pojilla nähny samanalaiset nii pitihän se saada. Siinä on taas kierrätyskampetta ku vanhat ohjainraudat saii uuden funktion.
