Vs: MK-Enduro keskustelu No kyllähä se trippi pitäis toimia. Jos käypi joku onnettomuus, loukkaantumine, kelkka hajovaa tms. ni antaa aika hyvin osviittaa mistä sua lähtee ettimää 50km matkalta kun nollaa lähdössä tripin
Vs: MK-Enduro keskustelu Oishan se ihan jees pelata, joissaki karvalakeissa ei vaan oo semmosta ylellisyyttä...
Vs: MK-Enduro keskustelu Tarviiko niitä välimatkoja muuten kisan toimitsijalappuihin AT pisteellä? käykö tuolla trackkerin ilmoittamat matkat[tietty sekin pätkii siellä matkan varrella ettei siitäkään mitään tule)?
Vs: MK-Enduro keskustelu Yleisestihän se trippi nollataan aina ek:n lähössä..vissii juurikin paikantamisen takia jos jotain sattuu, no toisaalta nykyajan kelkoista näjä trippejä muutenkaan kuin moottorin ollessa käynnissä : Et ajoajasta ois ehkä helpompi päätellä missä kohin pätkää oot välille jäätyäsi... Ja säännöistä en löytänyt muuta puhetta kuin et nopeusmittarin toimittava : "Katsastuksissa tarkastetaan, että moottorikelkoissa on toimintakuntoiset ajovalot, jarruvalo, jarrut, nopeusmittari, narukatkaisin, roiskeläppä ja, että mukana on ensiapupakkaus ja ns. avaruuslakana. Ajajan varusteet tarkastetaan lähdönodotusalueella."
Vs: MK-Enduro keskustelu " * EK-lähdöstä 10 km välein juokseva numerointi merkkikoko 500 x 700 mm (pohja valkoinen, mustat numerot). * Ajaja huolehtii osamatkamittarin nollauksesta." Luin tuolta hoiskan sivulla olevasta säännöistä. Tämä on siellä 093.10.8 turvallisuus osiossa. Helpottaa tietty löytämistä, jos jää välille.
Vs: MK-Enduro keskustelu kukahan järjestäjä keksii ekana ottaa yleisön huomioon oikeen tosissaan, no Karstulassahan on jo yritystä, lehti ilmestyy aina edellisellä viikolla ja yleisö ek on järjestetty mutta muut, reiteistä ei mitään tietoa... toki tiedän että järjestävällä taholla on työtä aivan keleesti ja tuskin tekijöitä liikaa, mutta ei se varmaan tarttisi kuin yhden kaks aktiivista joka pystyis nyky teknologialla raamaan reitit ja hyvät katselupaikat johonki esille. meneehän sinne mettään ea ryhmät ja järkkäreitäki miksei voisi tehdä kelkkauraa katsojillekkin??
Vs: MK-Enduro keskustelu Jos kisajärjestäjä haluaisi julkaista netissä kartan, jossa olisi esim. ajo-ohjeita kisa-alueelle, kisa-alueen karttaa, katselualueita, huoltoalueita, tms., niin tämän voisi todella helposti toteuttaa käyttäen tuota Google Mapsin "Omat kartat" -sovellusta. Se on ilmainen ja käyttö on melko helppo omaksua. Tässä esimerkkinä linkki Googlen Omat kartat -palvelussa oleviin urapiirroksiin: http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=214270666152898694324.00049ad57dc1a0c1480fa Jos kiinnostaa niin topiikeissa "/Baana/Kelkkareittikartat" ja varsinkin topiikissa "/Baana/Poikain Pikku Giemurat - kelkkailijoiden ylläpitämä urakartasto netissä" on juttua ja ohjeita Googlen käytöstä ja minulta voi kysyä lisää.
Vs: MK-Enduro keskustelu Kiva nähdä, että Karstulan kisan järjestäjät ottivat heti vinkistä vaarin. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=74980.msg694972#msg694972 Toivottavasti tapa yleistyy. Lähes joka kisan jälkeen yleisö, valokuvaajat ja monet muut ovat esittäneet toiveita, että kisajärjestäjillä riittäisi ajatusta ja energiaa huomioida muutkin kisatapahtuman osalliset kuin kuskit. Ja joskus kuskienkin huomioimisessa näkyy toiveita. Ukkohallan pojat esim. voisi piirtää saunan paikan Google-kartalle... ;D
Vs: MK-Enduro keskustelu No jopa.. Oikeen pellolle auratut katsomot.. Jos meinaatte saada lajillenne näkyvyyttä (sitä kautta rahaa ja muuta kivaa) niin tuossa suunta on oikea..
Vs: MK-Enduro keskustelu Juu nyt kun tuli vielä nuo kartat katsomapaikoista niin tuonnehan vois vaikka suunnistaa. Jos ei muuta niin katsomaan miten oman kylän valokuva varas ei pärjää...(oikeen etusivulle laitettu). Vaikeeta näkyy olevan kysyä lupia kuville...eikä ole ollu pelkoa etteikö saisi.
Vs: MK-Enduro keskustelu Miten on pääsenkö historic luokan kisaan viivalle ku on 2002 xc polle missä prox2 penkki, vai pitääkö olla vakio? muistaakseni joskus lukenu jonku jutun mk tai kelkkalehti.com:ista ku oli jossain uudemmassa xc:ssä tollanen jakkara, ajo vissiin enskaa kyseinen sälli...
Vs: MK-Enduro keskustelu Semmonen tuli mieleen, et kun tulevaisuudessa on joku uus kisajärjestäjä, niin sen seuran ratamestari vois käydä tutustumassa merkkaukseen jossakin semmosessa kisassa, missä on kokenu järjestäjä. Vaikka ko. seuran ratamestarin kans tuumais hommaa....? Saatais samanlainen merkkaus joka kisaan. Ja tietysti toteutettas http://www.timehoiska.com/saannot/saantomuutokset21122010_enduro.pdf sivut 8 ja 9....Vielä kun olis joku vanha kisakuski apuna...
Vs: MK-Enduro keskustelu Samaa etsiny, en ainakaan Hoiskan enkä moottoriliiton sivuilta löytyny. Olisko helmitaulun helmet hukassa ??? Vaikka olishan se liitolta jo liian iso panostus lisenssimaksuja ym. endurokelkkailun tuloja vastaan, jos oikein olis ajantasaiset pisteet näkyvillä. Täällä näkyy tilanne 2 kisan jälkeen http://www.kisat.moottoriliitto.fi/luokat.php?laji=MK-Enduro&type=mk_pisteet&page=7
Vs: MK-Enduro keskustelu Menee vähän OT, mut nois sun myynti osiossa oli jotain erittäin hämmentävää. Miten helvetissä raaskit luopua niin ihanista sinipunaisista kledjuista?!? Nehän on ihan älyttömät P mangneetit missä ikinäs liikutkin. Tai vai mitä?
Vs: MK-Enduro keskustelu Lainaus kauhajoen topicista nimim. giant "Kauhajoen enskassa oli hiukka liian nopeita osioita erikoiskokeilla (ei tietty kaikkien mielestä) noissa vauhdeissa ei tartte kuin pieni inhimillinen virhe niin ukkoa viedään sen jälkeen puu palttoossa. Onneksi ei näin käyny ja toivottavasti ei koskaan käy. Mut ensi vuodelle jos siellä kisat on niin jotain pitää tehrä ettei vauhdit karkaa liian huimiksi. Tää mun mielipide, saa olla erimieltäkin." Olen kanssasi täysin samaa mieltä. On hyvä että löytyy kisajärjestäjiä, ja vaikea esim. pohjanmaalla on mäkistä maastoa löytää. Vaan tuntuu että mennnään helpoimman mukaan, vedetään reitti tien- ja latupohjille. Tietysti on niitä jotka tälläisestä huippunopeuskisasta tykkäävät. En väitä että ne on ne huonokuntoisimmat! Vaan ei tuo ole enduron jalon periaatteen mukaista. Nyt olisi korkea aika sopia esim. kisan pohja-ajasta jota ei saa alittaa. Ja vastuu järjestäjälle, jotta reitti olisi niin tehty, että ajaminen säilyy mielekkäänä ja haastavana. Keinoja siihen löytyy, jos vaan on viitseliäisyyttä. Woody:lle OT jatkoa. On niitä magneettaja tosa vielä, tehokkaimmat ei päädy myyntiin. Saattais löytyä sunkin kokoa, joka lähtään p.hoviin testaamaan?
