Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Karvan yli 70h ajettu kyseisellä laitteella, ja ainut hajonnut osa on hakajousi.. Voltinkin voi heittää mitään rikkomatta ;D
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open allekirjoitan tuon voltin ;D Multa tosin murtui toisen käsisuojan kiinnike ja mittarin "koristerengas" lähti irti kun siihen osui mänty ;D ;D
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open jos ei raski crosscountryyn luistovetaria vaihtaa, ni ketjun ja rattaiden vaihtoki riittää 13 -> 15lamellisiin
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Multa löytyy 1kpl uusia luistovetareita ja 1kpl vähän käytetty toimiva. 2008 Crossimallista.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Moro! Itse olen kyseisellä 2011 laitteella ajanut kuluneen kauden. Kelkka on mielestäni erittäin valmis kisa laite itse olen ajanut pää osin öhlinssin vaimentajilla lieksassa oli telastossa wp ja jopa vakio iskareista saa yllättävän hyvät kun jaksaa vain hieroa. kelkassani on nyt n 3000km kaikki endurot kierretty. toki uutta joutuu hieman aina rakentamaan ennenkuin on valmis viivalle minulla on rakennettu jalkakotelot, matto vaihdettu 44mm, etupuskuri, takalaukku asennettu saa mukaan kuivia vaatteita keskeytystä varten, käsisuojat, laitetta ei ole tarvinnut vahvistaa mistään on uskomattoman vahva etupukki oli ensimmäinen tekninen vika joka tuli vasta 2500km kohdalla, männät olen vaihtanut, jotain käsisuojia katkennut mutta todella vähät on ollut tekniset ongelmat ei ole edes tukivarsia tai keulan niveliä tarvinnut vaihtaa vaikka täällä keskustelupalstalla on melkein joka kisan jälkeen karmea vinkuminen kivistä ja kannoista. kytkimen ja varin säätöjä on etsitty laidasta laitaan ja aina on palattu alkuperäiseen eli ei tarvetta. bensan vientiin sen verran sodankylä levi väli 105km pollen rr vei samalla ajolla 48l ja aine loppui 1km ennen mökkiä itsellä mahtu tankkiin 39l. Ja laite on suunniteltu erittäin hyvin kilpailu käyttöön on erittäin paljon säätö vaihto ehtoja ja on erittäin nopea huoltaa esim telston irroitus n 30 sekunttia kasaus takaisin ajokuntoon 1,5 min. Itse olen kokonaisuuteen tyytyväinen jos jotain epäselvää voit kysellä suoraan minulta. Honka sano mulle alkutalvesta että catti on aivan loistava laite kun saa alustan/iskarit itselle mieleiseksi ja jos ei toimi niin on aivan karmea laite... kyllä yhdyn samaan T:kalle Laamanen
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Modet vois poistaa tän keskustelun näkyvistä minulta.. Alkaa houkuttamaan liikaa kun näitä lukee.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Täälläkin jo päätös tehty ;D Kunhan joku tuon vanhan sotaratsun kävis lunastamassa itselleen.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open 2011 laitteessa on vakiona 15 lamellinen ja kestää hyvin eikä tartte vaihtaa luisto vetaria....
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Katos samoja aatteita ku itellä Tosin itellä jo 440 myyty, eli kesällä katotaa tilalle menopeliä Ja vaikka samoite tein voidaa jonku kaa hieroo kauppaa jos kiinnostaa kesäksi e30 325 avo vehjes..
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Onkos porukka korvannut noita rungon niittejä joillain muilla kuin alkuperäisillä porautuvilla niiteillä?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Mites tälläisessä '11 rossimallissa tuo alustan kytkentä, siirtääkö painoa? Ainoa asia mikä tällä hetkellä pitää kotimaisessa merkissä on tuo loistava alusta ja miten muuten tämä soveltuu freeride pyörittelyyn foorumilaisten mielestä?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Joo kyllä mie uskon että sen säätöihin saa, mutta alustan toiminta kiinnostaa enemmän... Rs keulii kovalta jäljeltä pystyyn sen kummemin yrittämättä.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open jos yhtälailla keulii kun -09 niin ei tuu ongelmaksi se.Enemmän olisin huolissaan iskareista ja säädöistä.Miksi haluat vaihtaa räsän poroon ja maksaa siitä vielä hyvän välirahan,kun kelkka ei siitä juuri kummene?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open PeeÄmmällä oli juurikin 09 malli eikä se kuulemma juuri suksia nosta kuin umpisessa. Mutta jotainhan tuossa Catin 11-mallin infossa puhuttiin muuttuneesta alustan kytkennästä. Tässähän sitä juuri pohditaan kannattaisko vaihtaa merkkiä vai ei ;D
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Ehkä se on niistä iskarin sääjöistä kiinni keuliiko vai eikö vai pohjaako vaiko kattooko. Kyllä keuli ko oli CC vakiosimmitykset mutta nyt öhlinsseillä vähemmän. Ja Pekan kelkka oli luultavasti simmitetty edellisen omistajan toimesta crossiin ni ei sen tarvikaan keulia. Takapukin alapäässä (ainaki 09 ja 10) on keulimisen-estopalikalla muistaakseni joku 7 eri asentoa ja sen pukin alapäänki voi pistää 2 eri asentoon.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Tottakai kaikki vehkeet saa jotenkin keulimaan säätämällä pointti onkin nyt alustan painonsiirto ja kuinka vahvasti etu- ja takapukki on kytketty? Mulle ei kuitenkaan kelpaa kuin täydet crossisäädöt, vaikka nyt tarve on vain yleispätevälle räppäilykelkalle eikä niinkään extreme kilpurille...
