Vasta -08 sdi lynen uutena omistajana ihmetystä herätti moottorin ajoittainen hyytyminen kovissa kiihdytyksissä ja täys kaasulla ajaessa, aikani tutkittuani huomasin, että tankilta bensansuodattimelle tuleva letku on rutussa, mutka liian jyrkkä, siirsin suodatinta eteenpäin ja laitoin nippusiteen kannattamaan letkua varmuuden vuoksi, koeajolla hyytymistä ei enää esiintynyt, onko muillakin ollu samoja ongelmia?
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Vastaavanlaisia ongelmia on. Hetkittäistä hyytymistä esiintyy ainoastaan silloin tällöin kovan kiihdytyksen yhteydessä. Täys kaasulla ajettaessa ongelmia ei ole ollut. Huollossa epäilivät, että lyö rajoittimelle, koska huiput oli ollut n. 8600 rpm. Kokeilin rajuja kiihdytyksiä ja sen mitä kierroslukumittarista pystyy seuraamaan, niin hyytymistä esiintyy, vaikka ei mene lähellekään tuota 8600 rpm. En sitten tiedä, kuinka tarkka tuo kierroslukumittari on ja kuinka hyvin se pysyy todellisten kierrosten perässä. Ummella ajettaessa kaasu pohjassa kone kiertää noin 8300 rpm. Viime viikolla panin myös merkille, että päivän aikana, kun lämpötila oli pari astetta pakkasen puolella, ei ongelmia ollut. Illalla, kun lämpötila laski noin kymmeneen pakkasasteeseen, ongelma taas ilmeni. Liekö kyseessä sitten vika vai ominaisuus. Sen olen pannut myös merkille, että kun kaasun tinttaa kerralla pohjaan, vika tulee helpommin esille, kuin jos kaasun painaa pohjaan vähän rauhallisemmin. Kytkimestähän noita kierroksia voisi säätää, mutta huollossa olivat sitä mieltä, että kannattaa pitää ne nykyisissä asetuksissaan eli nelosessa.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Itse pudottaisin huippukierrokset 8100rpm tuntumaan ramppeja säätämällä, koneen huipputeho oli muistaakseni 7800rpm kohdalla. : Kaverilla oli ätsiissä tasan samoja ongelmia, mutta sen sijaan että ois alkanut viikkoa pidempään niiden kanssa painimaan niin kiikutti laitteen takas myyjäliikkeeseen ja otti tilalle kaasaripelin.. ;D Itselläni oli koeajossa sdi rene, ja siinä oli kans v*ttumaisia hyytymisominaisuuksia, esim. pienestäkin hypystä umpiselle alas tullessa se meinasi sammua ja heittää selästä..
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Ohjekirjan mukaan huipputehot on 8100 rpm. Itse olen myös miettinyt kierrosten pudottamista, mutta käyköhän raskaalla kelillä sitten niin, ettei ota riittävästi kierroksia?
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Hmm, olikohan se sitten kaasariversiossa 7800rpm vai mistä moinen kummittelee mielessä? ??? Noh, oli miten oli, sitähän voit kokeilla. Niitten ramppien säätäminen on parin minuutin homma, joten jos tuntuu ettei jaksa kiertää jollain kelillä niin äkkiähän ne kääntää takaisin. : Ei tuo 8300 tosin vielä mikään hälyttävä lukema ole, ei sillä.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Vieläkin letkun oikaisun jälkeenkin tekee täyskiihdytykseesä sillointällöin "buuasta", kuulemma ominaisuus, siirsin 1 variaattorilta rampitusta 4 --> 3 asentoon, hyvin jaksaa lähteä vielä... ei tarvetta siirtää enää alkuperäiseen asetukseen.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Itselläkin näkyy olevan nelosessa. Loppuiko hyytyminen tuolla ramppimuutoksella 4 -> 3:seen? Mihin asettuivat huippukierrokset?
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Skiidoossa samanlaisia oireita, mutta ite olen käsittänyt että se johtuu tuosta vanhasta softasta. Tosin mulla -05 ja ei oo päivitetty, mutta luulisi -08 olevan jo se toimivampi softa. Tästä tais ollakki jos jossakin keskustelu. Siinä todettiin että tuolla vanhalla softalla kone käy liian laihalla siinä 7000 paikkeilla. Sitten jos ajaa esim. ummessa siten että on vastusta telalla niin kone hyytyy, mutta sitten kun pääsee sen laihan alueen yli niin jaksaa.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Eivät huollossa puhuneet mitään vanhasta softasta. Luulisi kuitenkin, että -08 laitteissa noista softaongelmista olisi jo päästy? Vai onko jollain parempaa tietoa asiasta?
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Kyllä vieläkin välillä hyytyy, aika vähän vaikutti rampitus huippukierroksiin, näyttäis kiertävän lähes yhtäpaljon ku ennenkin, veto kytkeytyy vähän alemmilla kierroksilla, alle 4000:ssa
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Oletko kokeillut, hyytyykö ummella kiihytettäessä. Itselläni on sellainen tunne, että ongelma ei tule esille, kun matolla on vastusta enempi. Tämä voisi viitata siihen, että kovalla alustalla sutii sen verran paljon, että lyö rajoittimelle, vaikka kiekkamittari ei ylikierroksia näytäkään.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Aika kovasti saa kyllä mennä ylikierroksille ennenkuin tulee rajoitin vastaan.. Mahtaako edes olla mitään oikeata rajoitinta koko vehkeessä.. ???
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Kyllä se muistaakseni joskus ummellakin on tehnyt samaa, se on kyllä erikoinen ominaisuus, kun joskus hyytyy ja joskus ei, sää kyllä vaikuttaa jonkin verran, mutta ei tuo niin haittaava juttu ole, että yöunet menisivät, "vika" ei kuitenkaan ole jatkuvaa, mutta kummallista kyllä, että eivät ole saaneet jo tehtaalla ongelmaa kiinni, kuitenki tuota ruiskutekniikkaa ollu jo aika pitkään.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Huhhu! Ite paininu otsikon mukaisen ongelman kanssa jo tovin. Käyttäny kelkkaa korjauksessa samassa liikkeessä mistä sen ostin mut eipä oo vika hävinny. Tossa alku viikosta liikkeestä kerrottiin et puolassa tai tulpanjohdoissa vois mahdollisesti olla jotain epäpuhtauksia. Noh minähän purin kelkan nippeleiks ja putsasin osat. Kelkka nippuun ja koeajolle, aluks toimi erittäin hyvin mut sitte muutaman kilsan jälkeen kelkka ei kiertäny ku jotain 5000rpm. Ei muuta ku kelkka takas halliin ja atomeiks. Putsasin kaikki mahdollisen paikat, tarkistin liitokset ja ainoo minkä totesin nii tankilta lähtevistä letkuista toisen letkun välissä on sellanen musta mötikkä mis ei liiku paine mihinkään suuntaan kun sinne puhaltaa tai imee. Muistaakseni siinä oli vielä kyljessä nuoli missä luki flow ja nuoli näytti tankkiin päin. Koeajolla huomasin sen että kun kelkan sammuttaa ja laittaa uudelleen käyntiin nii se toimii moitteettomasti taas hetken (noin 500m). Tietäiskö joku mikä sen mötikän tehtävä on?? Torstaina pitäis lähteä kelkalla lappiin ajelee et saa nähä peruuntuuko reissu :-\
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen se letku kyllä kuullostas tankin paluuletkulta..ootkos vaihtanut pensa suodatinta ja ethän vaan käytä E10??
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen En tiiä mitä tuosta Louhin sdi:stä parantu ko sitä käytettiin levällään. Annettiin vissiin tarpeellinen määrä valohoitoa. Samalla tuli käytyä kaikki letkuliitokset ja johtoliittimet läpi. Juuri yllämainittuja oireita oli kaikkia. Ainoa vika mitä löyty oli hihnanöyhtää läppäventtiileissä eikä ne sulkeutuneet täysin. Kannattaa tarkistaa. Sitte toinen ominaisuus löyty kytkimestä, oli liikkuva niin jumissa ettei ihmekkään että vessa kiersi aina ja jokapaikassa ylikerroksilla. Piti poistaa jouset liukunappien takaa ja hioa napit ohkasemmiksi että alako luistaan. Näilä toimilla vehe vastaa kaasuun niinku kaasaripeliki eikä oo empiny eikä hyytyilly kertaakaan. Ihme että ne on tehtaala saaneet ees liikkuvan paikalleen.. :
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Onko tähän ongelmaan kukaan löytänyt ratkaisua vai onko ominaisuus? Itse ostin -07 sdi lynxin viime syksynä ja ajamaan pääsin ainoastaan uudenvuoden vaihteessa levillä n.500km. Tällöin ilmeni samanlaisia ongelmia, eli kiihdytyksissä esim. mutkasta tullessa kun kaasun löi pohjaan pätkäisi kelkka hetkeksi ja kun kaasua hölläsi ja uudestaan löi pohjaan ei mitään ongelmia. Taisi ongelmat esiintyä enimmäkseen kun keli oli plussan puolella. Nyt olisi reissu taas tiedossa pohjoiseen ja hieman mietityttää tuo kyseinen vika kun ei ole päässyt kokeilemaan kelkkaa missään. Varmuuden vuoksi nyt kuitenkin olen päättänyt vaihtaa tulpat ja bensansuodattimen tankin sisälle letkun päähän sekä tankista lähtevän letkun jossa suodatin. Onko muita ideoita mitä kannattaisi vaihdella/putsailla?
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Suuttimien putsaaminen ultaäänipesussa ei olisi pahitteeksi.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Ravet kannattaa aukasta ja puhdistaa jos ei oo hetkeen aukastu.
Vs: 600 rave sdi:n kiihdytyksissä ajoittainen hyytyminen Kuinkahan pääsisi helpoiten käsiksi tuohon tankissa olevaan polttoainesuodattimeen? Täytyisi tarkistaa ennen kuin rupean muualta vikaa hakemaan. Ja jos kyseisestä kelkasta saisi jostain räjäytyskuvia? Lynx Rave RE sdi 2008
