Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Jos kyseessä on 600SDi, niin se on ominaisuus joka toistuu silloin tällöin.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Kaasarikoneissakin tuota ominaisuutta on ollut ainakin lynxeissä
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! omassa ski doo mxz blair morganissa -04 tippasee öljyä pohjapanssarin alta. mistäköhän sitä tullee?alkukäyrän vasemmassa puolessa on valumajälkeä,mutta öljyä ei kyllä ei ole kulunut tavallista enemmän.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Vuotaskohan ketjukotelo vaikka stefoista?Tutkimalla se selviää..
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Onko mahollista saaha tuota ohjausakselia suoraksi mitenkään vääntämällä? Ku nytte ku sukse osottaa suoraan niin tanko on melkein varttikierroksen käännettynä oikealle. Meneekö tuota jotenki säätää sieltä raidetangoista vai häätykö se hankkia uus akseli tuohon?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! kokeileppa säätää raidetangoista. tanko suoraan ja sit säädät sukset suoraan
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Katoitko ettei ollu vaan vääntyny se ohjausakselin alapään alumiininen tuki? Jos se on vain vähän vääntyny niin sillä oikenee ohjaus kun oikaset sen ilman että tarvii raidetankoja alkaa säätään..
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Meinaaks sie tuota osaa nro 44 vai 17? Jos tuota 44 niin se ainaki on suoristettu ja vahvistettu viime kesänä. Eppäilen että se on joku muu nyt vääntyny. http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=501711&category=Snowmobiles&make=SKI-DOO&year=2007&fveh=11699
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ruisku 600:n vaatis rungon tinaamista etupukin kiinnityspultin ympäriltä, mitä otamma huomioon? Kelkasta onkin jo tankki/mittaristo/vetoakseli/ketjuloota purettuna. Millä estämmä ruiskun ym. laitteiden kärähtämisen! Hyvä maadotus, mitä muuta?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ota myös boxin kaksi isoa johtoa irti, niin ei mene sinne turhaan virta.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mites tämä nyt toimii. Kelkat on lynxejä, mutta kysytään nyt täältä. Tehtaan tekemässä 440/600sdi Re:ssä on vain yksi mittari. Eli nopeus tulee digimittariin kierroslukumittarin keskellä. Sitten mulla on toinen täydellinen sdi tekniikka kahdella mittarilla. Saanko tuohon normi sdi:hin pelaamaan tuommoisen yhden mittarin systeemin, jos jostain löydän toisen tuommoisen 440 mittarin? Ja missäs vehkeissä näitä nopeusnäytöllä varustettuja kierroslukumittareita on? Helppo olis kokeilla tietenkin, mutta kelkat on jo atomeina.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! 1000sdi summitissa ainakin vakiona, että luulis pelaavan pienemmässäkin sdissä.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Tuossa ihmettelin nyt ku tuo revi vm-05 on palasina tallissa että minne kaikkialle tuohonrunkoon kannattais laittaa vahvikkeitta onko siinä mittää erityisen heikkoa paikkaa muutako tuo etupukki?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Välirunkoon kannattaa laittaa molemmin puolin ne lynxin vahvikkeet. Löyty ihan marmoritiskiltä ja hintaa muutama kymppi.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Astinlautojen pohjaan 440 revin kolmiotuet niin kestää hyppyttää seisaalteen. Multa löytyy 2 paria semmosia jouten jos kiinnostaa ostella.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Jees, eli tuohan on kytkyttimen puolelle ainakin bolt-on, kun parit niitin kannat pyöristelee...ite otin tietenkin ensin väärältä puolelta tavaraa poies ;D Tuon alatukivarsien takakiinnityspisteen tsekkaisin kans. Tämmönen omassa rovissa pultattuna sinne: Ja sitten jos on kovassa ajossa ollut, niin voipi olla murtuman alkua iskarin yläpään kiinnityspisteissä. Jotkut puhuvat, että lähinnä "jäykkäkeulasten" 440:sten ongelma, mutta enihou, ite tein tommottiis palikat sinne: Ite laitoin kaikki alumiini-sikaflexin kanssa kiinni, voi tosin heikentää osien kierrätettävyyttä, jos joskus joutuu eturunkoa vaihtamaan....
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Joo ja varvaskoukkujen rungon puoleiseen kiinnityspisteeseen vahvike.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Hur mykket eli kuis paljon käynnistinlaitteesta pitäis tulla narua ulos ku se on kädessä? Irtos tossa viimesillä ajoilla solmu kahvasta ja imas narun sisään ja nyt ihmetyttää. Voiko se jousi hypätä siellä kupissaan yli kun naru pääsee vapaaks? Jos jättää jousen asentoon jossa se oli kun sen purin, roikkuu kahva n. 20cm ulkona telineestään. Ja jos kiertää "narukerää" kierroksen, eli siis kiristää jousta kierroksen, on vapaata narua käynnistinlaitteen ulkopuolella n. 20cm, eikä siten yletä edes ulos konehuoneesta? Kuuluuko sillä sitten vain olla niin kova esijännitys? Naru ei ole katkennut. Kyseessä siis -07 föönirevi.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Joo saa siinä olla sen verran esijännitystä ettei jää kahva roikkumaan.
