Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open 08,09,10 ei oo kytketty. En osaa sanoa muista, mutta tuskin se on muuttunu.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Onko tällä nyt tarkotus keulia vai ei?? Tuon verran se 09 nostaa keulaa vakio säädöillä keulimisen esto toiseksi tiukimmalla . Eli aika makee vakio alusta myös drag-raceen, saatikka crossiin tai vaikka enduroon. http://.kuvat.fi/kuvat/MK-Drag%2C+12.2.2011+Oulainen/ABCD8542.JPG
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Pistin Outdoorshopin Danille kyselyä mäntä satsien hinnoista. Onko muita kiinnostuneita?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open No turha puhua pelkästä keulimisesta... PPS loistavuus omaan käyttöön on siinä että alustan säädöistä riippumatta pelkästään painonsiirrolla kelkan saa 90asteen kulmaan tai sitten pysymään sukset maassa. Mutta joo eiköhän tuo teidän pointti tullut selväksi ;D
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Tuohon vaikuttaa myös maton pito ja tehot. Velimies ei koskaan saanu (vinkkejä kyllä tuli) PPS:stä täysin mieleistä 800:n koneen kanssa. Siinä olis kai pitäny mennä keulan päälle istumaan ettei keuliminen olis ollu aivan tolkutonta. Mutta ilmeisesti 600:ssa keulan saa pysymään alhaallakin. Voimoo kun on tarpeeksi, ei siihen auta oikein mikään. Omassa kelkassa mulla on toi paljon parjattu crosslink ja etupukki PPS linkulla terästettynä ja siinä painonsiirto toimii. Joko keulii tai sitten keulii ympäri. Riippuen missä jurottaa. Ennen PPS-viritelmää keuliminen oli himpun hillitympää kun oli itse aivan edessä. Mulle on kuitenkin piisannu, että sukset saa pysymään maassa sillä, että malttaa ihan himpun sen kaasun kanssa ennen kuin painaa aivan pohjaan ja toisaalta, että se keula varmasti nousee kaasulla (ja painonsiirrolla) kun tulee ylläri vastaan. EDIT: Niin lynxistä vielä, itse tykkäsin telastosta varsin paljon patikossa.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Miten tämä eroaa alustaltaan viimeisiin 440 sno proohin verrattuna? Onko ero isokin?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Ymmärtääkseni ei eroa paljoakaan. Eikö noissa oo liukupukkialustat ja kovin saman näköiset. Iskareissa voi toki olla eroja.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Näinhän se on. Oikeastaan muotoilin kysymystä vähän väärin, lähinnä ajettavuudessa miten eroa? Keulan osalta? Tehot riittää tuossa 440:ssä etelän kannon kiertoon, niin mietityttää miten paljon saan lisää sijoittamalla enempi rahaa.. Ja ainoastaan ajettavuuden kannalta mietin.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Kiitos hienosta vastauksesta Itsellä olisi tiedossa juuri kuvailemasi tyyppinen 440. Ja vanhemman ostamalla säästäisin vielä rahaa...? ;D ;D 2006 mallissa tuli vissiin tuo iskareiden erittely, ainakaan itsellä olleessa 2005 mallissa sitä ei ollu.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Mites tällainen 600 cc palvelis ihan normikäyttäjää? Reipasta reittipaukutusta ja hyvin harvakseltaan radalla. Kuinka kallis/työläs pidettävä tuollainen kilpuri normikäytössä olis. Tiedossa on että seospensan lotrausta, männänvaihtoa yms olis tiedossa mutta varmasti olis makia peli patikossa viedä. Eli miten on, pelaako yms onko järkeä normikäyttöön hankkia?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Aivan hyvin pelaa normikäytössä. Mulla oli tuollanen '08 crossimalli ja ajelin sillä reittiä, riiraitia ja rataa sekasin. Männät vaihdoin n. 25h välein ja etuiskarit tajusin viimein shimmauttaa pehmeimmiksi. Ne on kivikovat tavan jannulle normi ajoon. Mitään ylimääräisiä vikoja tai rahareikiä ei kelkassa ollut. Luotettava ja luja kelkka. Lisäksi yks parhaista ajoasennoista mitä tiedän. Näissä uudemmissa tuskin on mitään muuttunut, etteikö nekin toimisi yhtä lailla.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Ok, kiitti. Yks vaihtoehtohan tuokin olis. Onko muuten kuinka tolkuton kulutus, reittiajoa lähinnä aattelin.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Kyllä sille maistuu, eli isolla tankilla ja pidemmillä välityksillä oleva CC olis tietysti parempi vaihtoehto. Tuossa rossimallissa on muistakseni (?) 28l tankki.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open CC malli lähinnä mielessä ollukkin, mutta eiköhän sen isomman tankin siihen rossimalliinkin saa värkättyä.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open 600 -08 snowcross syyshuolto, mistä kannattaa tilata männät tiivisteet puslat ym..?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open jos kiire niin sumekolta ! huoltovinkki tarkista vesiletkut moottorin takaa ja suojaa ne , tarkista variaattorin laakeri ja ketjukopasta molemmat laakerit soittele jos tarvit lisää infoa
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open kiitti vinkeistä,täytyypi tarkistaa.ostaessa viime syksynä oli kelkassa katin 'oma remmi' laakerit sano ittensä irti variaattorin ja ketjukopan päästä.Hain paikalliselta katin kauppiaalta katalookista valitun hihan ja viime talvena muuta sitte tehtykkään ko ajettiin Nyt olis tarkotus saaha huolto tehtyä. Tarvikekeskuksen tarjous= männät 2kpl=434e tukivarsien yläpään puslat 16kpl=131e yläkerran O-renkaat=89e neulalaakerit2kpl=104e sylinterin alapääntiivisteet=130e 888E!!!! eikö näitä halvemmalla saa?
