ACE-600

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä RJMu, 5/4/11.

  1. RJMu

    RJMu Member

    Käyttäjä kokemuksia kyseisestä moottorista ,miten käynnistyy kairasta pakkasyön jälkeen,kulutus,ym.....
     
  2. giant

    giant Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Ajelin ihan reipasta vauhtia kelkka reitillä noin 70 km bensaa meni 6 litraa ,kylmä kännistyksestä ei ole kokemusta kun on lauhat kelit , umpisessa tuntuu että voima loppuu kesken ,kovalla jäljellä menee ihan kivasti ,huippuja en kokeillut vielä kun on uusi laite mut 90 km/h otti kivuttomasti.
     
  3. pasii

    pasii Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Scandic wt:ssä tämän talven toiminut moitteettomasti. Kylmin keli ollut -25, josta käynnistynyt normaalisti, kylmemmässä ei ole tarvinnut käynnistää. Olemme erittäin tyytyväisiä tämän talven perusteella tuohon omaan aceen, noin 1200 km ajettu nyt, kevyttä työkäyttöä.
    Muista kokemuksia, niin Renegadessa kulutus reittiajossa 10-14 litraa, erittäin mukava ja helppo ajettava reitillä. Kulkee helposti tuon 80 km ja huiput n. 115 km/h kohdalla.
    Moottori on erittäin hiljainen, taloudellinen ja teho riittää monelle normaaliin reittiajoon.
     
  4. RJMu

    RJMu Member

    Vs: ACE-600

    Kiitos mielipiteistä,vaihtoa tässä hierotaan xtrim 600 axeen. Minun käytössä tehot kyllä riittää ,ummenajoa pienillä nopeuksilla sekä latu-
    höylän vetoa niin ja tietysti reitillä.
     
  5. znood

    znood Guest

    Vs: ACE-600

    koeajoin ja voi jättää suosiolla ostamatta :) 600 etykkiin vaan rahnat mieluummin.
     
  6. k-kettu

    k-kettu Xrs egotykki

    Vs: ACE-600

    Reitti käytössä e-tykki saattaa olla parempi vaihtoehto. Äkkiseltään ainakin itselläni tuntuu että tehot riittäisivät mutta kun pääsee ajamaan niin.... ;D
     
  7. Vilho

    Vilho freeride

    Vs: ACE-600

    Kyllä mie laittaisin mieluusti tuollasen xtrim ace reitti hommiin. Varsinkin jos ajaa pitempiä matkoja ja rajotusten mukaan. Mutta jos pitää ajaa +80 reitillä niin sitten varmaa kannattaa se etec laittaa ::)
     
  8. antmar

    antmar BRP

    Vs: ACE-600

    Pari päivää tutustuin ACE Reneen. Reittiajossa vei abt 10 l/100 km. Ajettiin kaasua auki ja tauolla puhuttiin ruohonleikkurista.. ;) E-tec saa mun äänet myös.
     
  9. kestotesti

    kestotesti Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Kyllä sillä ajaa, mutta ei se hauskaa ku ei voi räppäillä siis ei kisko eikä nosta suksia. Olen kategorisoinu acet tyttöjen kelkoiksi :)

    Tosin fiksu helppo kelkka retkeilyyn kaikille jotka ei kelkalla leiki.
     
  10. Roiala

    Roiala Active Member

    Vs: ACE-600

    Miten kulkupuoli verrattuna 550 puhallinkoneeseen? Kenelläkään kokemusta kummastakin.
     
  11. RJMu

    RJMu Member

    Vs: ACE-600

    Minä käytän kelkkaa muuhun kuin leikkimiseen.Nopeudet yleensä 60-,tuskin kulkuominaisuuksissa suurta eroa koska painot niin lähellä toisiaan
    550-209kg ace 214kg.
    Kokeilin pariviikkoa sitten xtrim E-tec.600 en ihastunut moottorin käytökseen minun käytössä.
     
  12. RJMu

    RJMu Member

    Vs: ACE-600

    Tulevankauden puunkiertoa varten tein päätöksen, elikkä xtrim 600 ace on tuleva kelkka.Edellisellä puolipitkällä puhkulla kiertelin puita
    10500km, yksi mäntä kuivui 8000 .n kohilla tiivistevuodon vuoksi,alkuperäinen remmin vaihdoin 9900km seutuvilla että siinä remontit.
     
  13. Saamelainen

    Saamelainen Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Tundra 600-ACE:lla tänä talvena 3500 km, 90% umpista ja vesakoissa rymyämistä. Sarvet rikki (liiallista lähikontaktia puun kanssa), kaasukahva rikki (yllättävä kaatuminen), variaattorin remmejä n 8kpl (näistä kaksi otan omaan käyttäjän piikkiin). Kelkka rankassa työkäytössä, ei juurikaan reen vetämistä.
     
  14. LTr

    LTr SD freeride ja ZR6000R -14, XF800/600R vesimodi

    Vs: ACE-600

    Nyt on ollu 7 GTS 600 acea `safari kelkkoina` ja on niillä välillä reilumminki ajettu. Mittareihin on tullu +- 5000km ja ainoa vika oli ku yhestä hajos ketjun kiristin. Jos kyseisen mallin laittaa niin heti vaihattaa etuiskarit takuuseen (jos saa), niin ei vituttele ku ne katkeaa kairassa. Tuosta mallista meillä on hajonnu 7-9 iskaria, ne on liian ahtaasti yläpäästä ja väsyy ja murtuu ajan myötä.
    Kylmäkäynnistyksestä sen verran, että pienen taistelun jälkeen kaikki 7 lähti käyntiin -39 asteessa (paremmin ku vastaavat 550f) ja ilman lisävirtaa.
    Jos ei mitään reitti tykkiä ole hommaamassa niin ei ole ollenkaan huonompi vaihtoehto, vähän joutuu vaan muuttamaan ajotyyliä jos on 2tllä tottunu ajamaan.
    Jos tuollasen omaan käyttöön ottaisin niin 2 varin jousen vaihtasin kiriämmäksi, kun meinaa puutua ku menee umpisen puolelle.

    Eipä mulla sen kummempia.
     
  15. JCLG

    JCLG Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Kannattaa kysyä MCX:ltä ovatko tekemässä. Eipä sitä varmaan muualta tule.
     
  16. forestapox

    forestapox A-C MC ES

    Vs: ACE-600

    jokos on kertyny lisää kokemuksia tästä moottorista? Mites kulutukset joko on kukaan päässy alle 9litraa/100km. Räjähtiko moottoreita? Iskarit ilmeisesti näissä hinnat alkaen malleissa aika paskat?
     
  17. reini

    reini Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Iskarit on mallia kerta käyttöset eli ei voi huoltaa. Ihan näppärältä peliltä muuten vaikuttaa ;)
     
  18. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: ACE-600

    Onko näihin vielä kukaan mutkaa putkeen laittanu?
     
  19. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: ACE-600

    Ihme sinänsä jos joku ei näihin mutkaa tarjoaisi. Vaikkakin järkeä siinä on melko vähän, samalla rahalla tai halvemmalla kun saa valmiiksi saman tehoisen nelarin samalta valmistajalta. Vähän sama tilanne kuin Yammun puolella, Phazereita ei taideta enää kovin paljoa ahtaa, silloin aluksi jokunen.
     
  20. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: ACE-600

    Olis vaan siinä mielessä hyvä aihio ku on suht kevyt kakspyttynen. Eikö näitä pätkärungoissakin ole.
     

Suosittele tätä sivua