Vs: 800 rotax Sori jos järkytin milenrauhaa kritiikillä, mutta kyllä asia on juuri niin kuin sanoin. Olen kirjasta lukenut ja käytännössä kokeillut ja pari rotaksia olen oppirahoina hajottanut... Pointtini oli siis se että jos vaihtaa nuo neulat, pitää säätää paljon muutakin ja kulutus reittikäytössä lähes tuplaantuu ja maksaa tosiaan enempi. Tuo tyhjärin vaihto on semmonen helppo modi joka ei maksa mitään ja auttaa meleko hyvin asissa. Vielä hiukan kestävämmän mokkulan saa kun vaihtaa nuo neulat...
Vs: 800 rotax Kulutus siis on normijantterin 60km/h reitillä semmoset 50l satkulle tällä modilla, tai ainaki 40? Eikö oo kiva ko takerrutaan pikkuasioihin? Eli harrastus on kallista, maksaa joko bensana tai osina. Ihmekkään ko ovat ruiskuihin siirtynee. Joo, tyhjärillä saa tilannetta helpotettua, sitä on tolkutettu ainaki kymmenessä topicissa jokusen vuojen ajan. Suurimmalla osalla on keskialue silti laihalla, riippuen ajotyylistä. Joutuu silti ryyppyä käyttään jos haluaa kierrokset alas pysähtyessä, tai sitten läpsytteleen kaasukapulaa niinku, no, jätetään sanomatta.. Toisilla taas toimii ok mutta tyhjäkäynnillä tahtoo tukehtua, varsinki lämpimillä keleillä. Joilekki homma on ok, niile joile ei niin saa tehä kaasarit uusiksi. Jos joku on tehny tämän niin varmaan osaa kertoa tarkemminki, jos haluaa. Viisastelua saan kuunnella päivittäin 7v pojaltani, sitä minäpä tiiän vaan en kerro ei kaipaa kukaan. Jos nyt joku kuitenki innostuu sääteleen niin kannattaa toki ajatella ja kysyä vähän enempi tai opiskella alan kirjallisuutta ko uskoa kaikkea mitä netissä kirjotellaan.. Varsinkaan minua ko mulla ei oo 800 rotaxia. ;D Ite en oo saanu rotaxia rikki, enkä kyllä muutakaan konetta. En oo tuntenu tarpeelliseksi särkeä niitä.
Vs: 800 rotax no kerroppa jakeli ku tiiät että mikkähän ne neulat on mitkä korjaa nämä ominaisuuet, ite en oo joutanu kirjoja lukemaan.
Vs: 800 rotax Kyllä Jäpälä on ansaitusti luovuttanu lisänimensä "Hankala" sitä enemmän tarvitsevalle.
Vs: 800 rotax Enkö mie justiin sitä kysyny että mitä sinne pitäs tukkia? ??? Mikä tässä nyt oli hankalaa, ite oot niitä neuloja vaihellu ja taisit jossaki kertoakki siitä? Ihime savolaisia.. ???
Vs: 800 rotax Noiden tyhjäreiden vaihto on tulossa, mutta vastatkaa nyt tyhmälle, että mikä tuollaista rohinaa voi pitää?? Vai kuuluuko käyntiäänessä ollaki pientä epäpuhtautta? Pitää vissiin ajella niin kauan, ku motti lasahtaa, ja sen jälkeen vaihdella kaikki mitä irti saa... :
Vs: 800 rotax ota tulpat irti koneesta, ehkä kytkinkin(ettei kuulu käpälien kolinaa) ja pyöritä konetta hitaasti ympäri. Kuuntele naksahtaako missään vaiheessa kierrosta. Melko nopsaan huomaa jos joku kytkimenpään laakeri on purkautunu, kun tuntuu pikku vaste pyörimisessä ja mahollisesti ääni. Kyllä noi ehjät koneet tähän asti on pyöriny ihan ilman rohinoita. Tarkasta kaiken varalta pakoaukosta aukoista mäntien kunto, tuleepa varmuus siitäkin ettei oo kevyttä leikkausta missään. Ja ne tyhjärit kokoa 20 koneeseen. Jos mitään vikaa ei löydy, niin sit sen jälkeen sitä vikaa pitää hakea ajamalla ;D
Vs: 800 rotax Joo, taso on itellä vähän lipsunu lapsellisen puolelle, taianpa poistella turhat postaukset...
Vs: 800 rotax Kai se startin pinionin (pikku hammasratas + 'paino') vastassa oli hyväkuntoinen jousi? Jos jousi poikki tai ihan löysä, niin johan se voi sieltä kierähtää vasten starttikehää. Mutta jos jousi on kunnossa, niin lähinna mahdotonta, että se startin ratas sieltä mihinkään liikkuu, jos startti ei pyöri!
Vs: 800 rotax Mistä löytyis huokeimmin kampuraan uuet laakerit ja mitähän suurinpiirtein kustantaa? kyseessä siis -09 ptekki. Ja jos joku tietää jonkun hyvän joka tekee kohtuu hintaan laakerin vaihtoja ja tarkistais samalla onko kampura suora ja tasapainossa niin voip heittaa jotain vinkkiä vaikka yv:nä. Jos tässä sitten kun se joskus tulee se kova pakkasjakso ettei pääse ajeleen niin käyttäis konetta pöydällä ja vaihtais laakerit kampuralle ja poistais värinät vahemmälle.
Vs: 800 rotax Ite oon kupla otassa kans miettiny sirinöitä ja surinoita alkutalven, kun koneella ei ole rempan jälkeen paljoa ajettu ja löyty varmaan kaikki skenaariot täältä.. ;D Se tebun ihmettelemä ääni kuuluu neulalaakerista, taikka männänvälyksestä, veikkaisin laakeria. Itellä kuuluu myös ja tuo vika aiheuttaa ainakin itellä hienohkoa "rominaa" tyhjäkäynnillä, mutta loppuu heti kierroksilla, kun taas seuraava "sirraava" ääni alkaa kuulua ja se kuuluu juurikin siitä fucking startin hampikkaan hiihtämisestä starttikehään kiinni.. ;D Viimetalvena leipassu kiinni, vaihettu uus mäntä ja sylkky. 1h ajoa, kiero veivi ylälohkosta läpi ja takuuseen hiukan kalliimpi remppa ja niillä moin ollaan nyt menossa. About 400km takana edellisen omistajan sanojen mukaan. Hyviä kamppeita.. 8)
Vs: 800 rotax sitä olen itsekki miettiny et tekeeks se sit jotain kun vaihtaa??? oon kuullu vähä kumpaaki tarinaa!! vastapaineista puhelleet et pitäs olla ainaki et ei läpivirtaava?? joku ny vois sanoo
