Arctic Cat zr 440 sno pro -98

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä J4K7, 19/1/12.

  1. J4K7

    J4K7 Member

    Moro.

    Onko ko. kelkka millainen?
    Tarkoitus olis ostaa joku halpa huvikelkka.

    Mitä hyvää kelkassa?
    Mitä huonoa?
    Mitä kannattaa katsoa kelkasta kun ostaa?


    Kiitos
     
  2. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -89

    Vuosiluku ilm. väärä. Olisko -98?
     
  3. J4K7

    J4K7 Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -89

    Juu olis :)


    Siis -98 :D
     
  4. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -98

    Jos halpaa kelkkaa etsii niin tuo ei ole kovin hyvä valinta. :D

    Tuolla ajaminen kuin ei ole varmasti halvina mahdollista.

    Kyseessähän on kisakelkka ja aika kireä aikalaisekseen, vaatii tarkkaa käyttöä ja silti männänvaihtoa usein. Ja jatkuvaa suutinten vaihtoa kelin mukaan ynms tai muuten iskee mäntäpistiäinen.

    Ylipäätään kuluvia osia ihan erilailla kuin jossain tavallisessa mallissa ja vaatii huoltoa paljon useammin.
     
  5. J4K7

    J4K7 Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -98

    Juu tuota olen lukenut että männät saa vaihtaa 25-30h välein.. Tuo taitaa olla aika maksimi mitä männillä menee oikeilla suuttimilla...?

    Suutimien vaihto nyt ei mikään ropleema, eiks tollasessa ole tyyliin joku 5 eri kokoo mitä käytetään kelin mukaan?
    Crossista toi suuttimilla pelailu tuttua puuhaa :)

    Mitäs muuta kuluvaa osaa tossa sitten on enemmän verrattuna muihin paitsi toi tiheempi männän vaihtoväli ja suuttimilla kikkailu...

    Kiitos vastauksesta :)


    -Mites noissa menee vuosimalleittain erot...
    -Onko noita tehty mistä vuodesta asti?
    -98 ekaa mallia?
    -Mitä eroa tolla -98 on esim johonkin 00-02 vastaavaan?
    -Noi taitaa olla ilmajäähdettyisiä pelejä?
    -Paljon tollasessa on sitten tehoa?

    Kiitos ja kumarrus
     
  6. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -98

    Tuota mallia on tehty periaatteessa vain -98 ja -99 mutta joka vuosi muuttuu jonkun verran, melkein vastaavana sitten vielä -00 ja -01

    ZR SnoPro on nestejäähdytteinen aina, puhku on Z SnoPro

    Pakoaukonsäätimet noissa -98 mallisissa eniten vaivaa tais aiheuttaa osa lukitsi ne yläasentoon kun ne eivät tahtoneet toimia.

    Voimansiirto ylipäätään kuluu nopeasti kun kytkentäkierrokset korkeat ja repivä tehoalue.

    Tehoa +90hv, varmaankin +95 todellisuudessa ainakin jossei enemmänkin, lupailivat yli 100 heppaakin...

    Lähinnä meinasin sitä että kun nuo on mitä on niin halvan tuollaiseen saa varata toimintatonnin melkein suoraan että se on taas iskussaan. Suurella todennäköisyydellä laitettavaa siellä sun täällä. Ja harva osaa käyttää oikein ja voi olla sylintereissäkin sanomista ja ne maksaa hunajaa tai vähintään uuden pinnoituksen verran...
     
  7. Mokoma

    Mokoma Well-Known Member

    Vs: Arctic Cat zr 440 sno pro -98

    -99 mallista yhden talven kokemuksella ei moitittavaa. Kaksilla suuttimilla meni kun ei ajanut yli -20 asteen pakkasilla. 310 suuttimet oli sydäntalvella ja keväämmällä lauhalla kelillä 280. Ilmanoton kanssa oli alkutalvesta ongelmia kun veti tukkoon lumesta. Kuomuun tuli teipattua tiheää verkkoa joka esti lumen pääsyä, sen jälkeen ei ollut ongelmia. Jousitus on ikäisekseen hyvä ja ei ole edes hirveä ajaa vaikka vanha lintta onkin. Moottori on kireä ja tuntuu vetoja olevan, lisäksi yllättävän kova kulkemaan huippuja. Kyllähän se tietenkin on tarkempi pidettävä jos vertaa tavismalleihin mutta kyllä sen kanssa elää. Voimalinja täytyy tosin olla täysin tikissä että pelaa kunnolla ja saa kaiken irti. Perus ylläpitoa ja tarkistelua niin ei pitäis olla huono vaihtoehto. Niin ja säätimet kannattaa putsata usein ettei jumittele tai jos haluaa niin voihan ne lukita yläasentoon.
     

Suosittele tätä sivua