Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Ei kait niissä eroa paljoa ole hinnassa jos vertaa STiitä ja Evoja, siis 03 eteenpäin. Enkä tarkoita niitä postiautoja ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Laittelin joulun alla kärrynvetoautoksi tuommosen. Koukku tosin puuttuu vielä. Onko kellään kokemusta vetokoukun tarvikejohtosarjasta Octaviaan? Kylillä puhuvat että saattaa poksi seota jos ei oo alkuperänen johtosarja. Hintaero tarvikkeen ja originellin välillä on aika huima.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja No siinä on auton mallia. Itekki ostin tollasen lahna-koneella rojektiksi juuri
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo ei tarvi mitään alkuperästä olla. Tarvikkeet menee heittämällä paikoilleen ainaski uus koppasessa.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Meillä on samaa koria normi diesel ja siinä laitatettiin sillon heti uutenaan tarvikemallin koukku/johtosarja juurikin sen huiman hintaeron takia. Eipä ole ongelmia vielä ollut ainakaan vaunun kans ajosta(15tkm)
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Mutta toimiiko silloin ne digi-moni toiminnot, eli ajonvakautus sopeutettuna kärrylle ym. ym.?
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Uskosin että toimii, kun toi kampe tunnistaa nyt että kärry on perässä. Jos joku vilkku ym. on pimiä niin ilmottaa että kärryn vasen takavilkku on kaput. Ei ole kyllä vielä semmosta tilannetta tullu missä tuo olis lähteny kunnolla hanskasta, tahtoo nuot espit ja aspit ym. pitää tuon kamppeen aina linjassa.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja jaa mikäs niissä postiautoissa sit nii kauheeta on?? itellä japanista tuotu STI. kyllä ku laittaa nettiauton hakuun lancer ja impeza, minimi tehot 250hp ni aika samoissa hinnoissa nuo näyttäs olevan jo -90 luvun puolella
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Postiauto on postiauto ja se siitä.. no joo enpä huomioinut tuota sti:in hintaeroa.. Hieman huono verrata wrx-evo.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Eipä välttämättä toimi. Edellisessä Audissani Thulen can-boksilla kyllä valot toimi ihan nokko,mpaitsi peruutusvalo ja vaunu virransyötöt. Boksi ei myöskään kertonut autolle kärryn olevan perässä, joten se piti aina erikseen kertoa autolle kun laittoi kärryn perään. Näin ilmajousitus ja iskunvaimennus ymmärsiä kärryn olevan perässä, samoin varmaan vaunun vakautuksen suhteen... Mutta, kyllä tuolla muuten pärjäsi. Ja tähön seuraavaankin tilasin tarvikeboksin (M-sarjan Brabus Mersu) mutta vaadin että laittavat sellaisen boksin missä kaikki toiminnot pelaa. Laittakoot sitten tarvikkeella tai alkuperäisellä, minulle sama jos vain toimii kuten pitääkin.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Niin siis mulla kottero tunnistaa että kärry on perässä ku laittaa töpselin kiinni. Asensin tarvike koukun paikassa jossa on viralliset koodaus ym. tietokoneet. Taisivat samalla näpätä kärryvakautuksen päälle, tai sitten ei. En tiiä mutta en minä tuota kampetta saa lähtemään käsistä mitenkään vaikka olis kärryki perässä.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Maailmassa on vaan yks auto, Lexus.. Muut onkin sitten kulkuneuvoja. :
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Ja mitäköhän hienoo/ erikoista noissa on ettei voi ees verrata muihin merkkeihin???
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja normi pappa/rokki corolla niinku muutkin toijotat. No joo ehkä lesuksella on enemmän "edustusauto" tyylisiä ku toitsella mutta silti sama auto eri paketissa.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Maailman edistyksellisemmät moottorit, hieno, laadukas ja vaikka onkin erikoisempi ku toyota, nii silti se on yhtä kestävä. Tuskin sitä turhaan valitaan Vuoden autoksi useaan kertaan. Lexus -kuume. Sanoppa joku toinen auto jossa on n. 400hv ja yhdistetty kulutus 7L/100km, niin ja hiilidioksidimäärä 179g.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/vuoden-2011-hienoimmat-moottorit Suora lainaus: "Yksikään merkki ei hallitse listaa, mutta merkittävistä valmistajista Honda ja Toyota ovat poissa." Ei se kannata aina Janzka suoraan haavemaailmasta heittää niitä faktoja kehiin! Ei siinä mitään, Lexusta arvostan merkkinä ja pidän sitä laatuautona ihan reilusti, mutta tuosson sulle faktaa viime vuosilta! ;D http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/kolmoisvoitto-bmwlle-vuoden-moottori-aeaenestyksessae.html
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Monikos nuista bemun moteista on normitallaajan velkabemussa lyhennettävänä? Aika vähän on m3 kuitenki näkyny liikenteessä, minejäki tosi vähän näkkyy. Missä tuplaturbo kutosta käytetään? Mikä haavemaailma? ;D Nuissa jatkeitten vouhottajissa on samaa vikaa paatuneitten rotaxijätkien kanssa, oma merkki on varmasti paras. Vaikka itellä oiski alla se kolmesti kasattu karvalakki 318 jossa on kahen ensimmäisen keulakolarin jälkeen vaihettu m3 puskurit ja se neljäski laatikko hylkii kolmosta ja kakkosessa asuu sorsa, peräki jo vähä ulisee. Se eka keulamälli meni kokemattomuuden piikkiin kun kortti oli ollu vasta vartin taskussa. Mittarissa klassiset 240tkm, tietenki, jo vuosia. Toinen ajelee pikkukinnerillään menemään ja sitte kehutaan btcf:n omaaville tarrakamuille siinä ämmistä puhumisen lomassa(m46/m36/m-sport jne), kuinka on jämäkkä tämä sport alusta, mahtava kanttailla. Pikitien saumoissa vain pitää olla varovainen ettei mee kynkät solmuun ja kaaret ala pullisteleen, samoten earit vois piettää vakiovarusteena ettei tinnitys vaivaa yli 20km matkoilla. Toki muhkeat soittopelit korvaa semmosen puutteen, on bosea ja blaukkaria ja ylikokosta midiä. Konttiin mahtu just se 10" mutta vararengas jäi kotia. Plussina voi mainita että asfalttilaadun muutokset tulee konkreettisesti tutuiksi. Takapenkille otetaan mieluiten pieniä ihmisiä(mielellään vähintään yläasteikäsiä), ei sinne aikuset mahtuiskaan, tai turvaistuin. Mikä se on? Ei herneitä lippispäille jos joku tunnisti ittensä... ;D Itekki 500 sarjalaista katellu, mutta ensisijaisesti nelikkoa hakemassa, semmosta bemari ei osaa tehä.
