Isä ukko laitto tollasen kelkan. Kylmänä toimii pakki hyvin. Sitten kun kone lämmin niin ei jaksa pyöräyttää käyntiin toiseen suuntaan. Sammuu ja lievä nytkähdys taaksepäin jos pumppaa kaasua. Koneeseen tehty täysi remontti jonka jälkee ajettu n. 100km. (sylinterit, männät kampiakseli + laakerit, 1-kytkin). Akku on myyjän mukaan myös uusi ja hyvin tuntuu starilla lähtevän käyntiin. Eihän tuota vikaa huomannut kun myyjä kelkan myi ja kylmänä pakki pelasi. Osaisko joku antaa osviittaa mistä vikaa lähtee hakemaan?
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Voithan kokeilla että pidät tyhjäkäyntikierroksia hiukka korkeammalla josko auttaisi, jos näin niin säädät sitten tyhjäkäynnin jotta tuo pelaisi.Onko edes eroa kylmän ja kuuman koneen tyhjäkäyntikierroksissa?Toimiiko tuo kakkonen normaalisti ajossa.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Kiitos vastauksesta! Ei auta vaikka kierroksia yrittää nostaa ennen sammumista. Lämpimänä vaan ei jaksa käynnistyä uudelleen. Kylmänä toimii järkiään aina. Mitä tarkotat "kakkosen" toiminnalla ajossa?
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Niin tarkoitin josko tuo kakkonen eli se taempi hihnan lepopaikka toimii normaalisti ajossa, onko puhdistettu ja ehjä, toisaalta tuo voisi johtua myös siitä että kone leikannu sen 100 kilsan matkalla remontin jälkeen ja on nyt väljä eli ei jaksa lämpimänä?Mittaat samalla puristukset siitä.Tuollainen täyskorjattu kone on usein herkkä lämpöleikkaamiselle juurikin ensimmäisten 200 kilometrin matkalla, hiukka koneistajasta riippuen. Oli juurikin eilisiltana 4 tuollaista touringia pihassa eikä ainoassakaan ole tuollaista vikaa ollut, ovat vuosilta 00-04 ja ajettu on.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Kakkos vari toimii ajossa normaalisti. Kytkin on uusi. Jotenkin tuntuu ettei se jaksais kyllä kylmänäkään sen vertaa jos väljä? Tämä lähtee aina hyvin muuten käyntiin. Heti siis tuon sammusin jälkeenkin, mutta eteenpäin.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Kannattaa mitata pakin liipaisukäämit lämpimänä. Helpointa sytytyspuolalle tulevista johdoista.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) KIITOS TIEDOSTA! Onko kellään sähkökuvaa?
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Poristii Peksin kanssa ja tultiin siihen tulokseen, että tarkastetaan ihan kaikki piuhojen liittimet electric cleanerin kanssa ja katotaan sitten mitä pitää vielä tehdä. Nuita liipasukäämejä ja muuta jännäähän voi kyllä mitata, mutta ei sitä taida tulla hullua hurskaammaksi jos ei tiedä mitä niiden arvojen pitäisi olla. Tänään se on vielä kunnossa. Sano minun sanoneen.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) HIENOA! No nii sillälailla! Onko Pekka "remppa kunnossa"? Kun oli näköjäs ollut Janican strippi showta kattomasa eilen Cornerisa Osaisko joku kertoa näistä "liipaisu" käämesitä? Mitatkaa kuitenkin Ohmeja käämeistä ja jos = ääretön niin sitten käämi ainakin poikki! Jos käämejä 2 verratkaa arvoja toisiinsa onko lähelläkään..
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Magneettoa ei oteta irti mutta tehdään mitä on tehtävissä ilman irrotusta. Viisai tietty kattoa ekka nuo liittimet. Katoin kans kuvaa ja mainittinkin asiasta, mutta oli kuulemma hyvä olo. Syy lienee siinä että siellä oli tullu Janican jälkeen joku Long John hillumaan ni Peki oli tilanu taksin. Varmaan ollu jo kahelta nukkumassa.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Just näin. Muistaakseni omasta mittasin arvot 140-150ohm, mutta vertaamalla siihen toiseen, niin pitäisi olla lähellä keskenään arvoiltaan. Toleranssi ehkä +-10-15%, ainakin jampun käämeissä aikoinaan oli tuo, minkä sisään ohjearvosta piti olla. Lisäksi nuissa liittimissä on ollut yleisesti vaivana, että jotkut pinnit tahtovat karata liitintä yhdistäessä pois pesistään. Samoin myös "holkit" tahtovat löystyä jolloin eivät enää hieman lämmettyään purista pinniin kunnolla. Nuo kosketushäröt johtoliitoksissa huomaa ehkä parhaiten pimeässä kuomu auki tutkiessa lievänä kipinöintinä.
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Vika selvisi. Eli ihan piuha-/ liitinviasta oli kyse. Muutamat piuhat heikossa hapessa (kuoret halki ja muutamat langat poikki) ja siihen boksille tuleva liitin vaati hieman kirrausta. Saa nähdä kuinka kauan pelaa noin. Myydäänköhän noita liittimiä piuhanpätkillä varustettuina marmorilla?
Vs: Ski-doo Touring E -00 (Sähköpakki ei mene lämpimänä päälle) Mistä kaikista löytyy samalla liittimellä varustettu boxi, sellaisesta puretusta vaan pyytää pätkän johtosarjaa liittimen kanssa.
