Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> en ole seurannut. kaikki menee mitä tankkiin laittaa...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tuossa Juha-Matin kanssa kötöstelimmä tämmöset suojat sinne voimalinjan puolen jalkakoteloon estämään lumien menemistä. Meshiä välliin ja verkkoa päälle ja vielä on kestäny vallan mainiosti, eikä lumi ole menny läpi.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> kiikutin pollen seuraavana päivänä huoltoon, eipä enää tartannukkaan :-X Näkyy olevan ihan sama minkä merkkinen loso sitä on alla. Mulle vissiin sattuu aina ne maanantaimallit : Onneksi Remixi osti mulle joululahjaksi stigan, jos se sattuis toimimaan.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> siinäkin on kuitenkin penkki päin persettä... ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ei kiitos enempää masentavia viestejä rmk:sta kohta on muuten paskat housussa itelläki ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> No ni! Kokkeillaanpa sitä tarraa siihen astinlautojen jäätymisefektiin.. Playbike:lle Iso kiitos!
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ällös huoli, polle taas lyökissä. Ite vika vaan jää mysteeriksi ??? Huoltomies anto valohoitoa staattorille ja sen jälkeen hörähti tulille ku palmun alta :-* Tps:n arvot oli tuossaki vituillaan. Jospa se kestäis viikonloppuun asti, ei tarttis sitä stiigaa alkaa kasaileen ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ite tuskailin viime vuonna saman vian kanssa. eka hävis mittari valot sitten ajovalot. suurinongelma oli että kelkka ei sammunu mistään tai millään. lopussa riti repiä tulpanhatut irti (ihanan sähköstä hommaa) ja sen jälkeen ei käyntiin millään tosin vika löyty suht helposti. oli ysk iso-liitin irti ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> ainaki rr:n gripperien kumit on helkkarin löysät (siis ne kumit olkatapin ja siwakan välissä), vois ehkä koittaa soveltaa jotaki jämäkämpiä tarvikekumeja
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> pp:t toimii kyllä makiasti tuossa omassa pailakassa. kävin tourinkia ajamassa sellaista kohtuu leppoista vauhtia ja välillä vähän leikkien niin kulutus oli 18,5L/100km... ei paha, mutta kyllähän se vie kun umpiselle pääsee. tosin nyt alkoi pätkimään kun lyö kaasun pohjaan. tarkistais liittimet huomenna ja kävis kokeilemassa... ja sen TPS:n saavat kattoa kyllä kans huollossa seuraavalla kerralla. edit. niin ja noissa pp:ssä on aika jäykät nuo kumit...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla ainaki heitti pätkimisen ko säätivät tpssä anturin kohilleen. kuulemma usiassa kelkassa ollu samaa vikaa.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Pystyykö sitä tps:ssää sääteleen kotikonstein vai pittääkö olla piuhassa? Uusiutuuko vai toimiiko sen eka säädön jälkeen niinku forever?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> kyselin tuossa neuvoa ja ei kannata eikä voi kotikonstein säätää tuota TPS:sää kohdalleen... menee vaan sekaisin jos alkaa itse värkkäämään. no ei kait se auta ku käyttää huollossa...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla loppu pätkimiset kans ku tps laitettiin kohileen. Piuhassa käytin mutta tuttu huoltomies sano että voi laittaa tps:n kohalleen ihan yleismittarilla ku tietää mihin vastus arvoihin säätää.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Juu onnistuu kotonakin jos vaan löytyy mielenkkintoa. Piuhat tietenkin pitää selvittää mikä on mikäkin ja säätö arvot. http://www.youtube.com/watch?v=0lBPDrjAwqA&feature=related
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> kelkka on jo huollossa ja huomenna pääsee ajamaan, niin näkee että auttoiko se mitään...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onko teillä ihmiset pysyny nuot Katteiden kiinnitys nastat ja ruuvit menossa mukana kun itellä aikalailla kohta kaikki katteet teipillä ,rautalangalla ja pulteilla kiinni kun ei saakeli mikään kestä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mut sulla mahtaa lähtä se käyntiin vielä... ;D Oma ei heränny perjantaina sitten millään,ei siis pienintäkään elonmerkkiä,vaikka kuin riuhto ja välisä vaihettiin riskimpää ski-doo miestäki nykimään.. Onneksi vika löyty palaneista kynttilöistä,tai ainaki se tärähti tulille kun ne vaihto,mahtopa ne voimasanat tehä tehtävänsä,pikkulinnutki tipahteli puista. Sehä muovien tippuminenki toppaa kun porraa wroniceilla katteet kiinni...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> pakko kysyä että miten sammutit kelkan ennenkun tulpat sippas? suoraan kovasta ajosta?
