Olin pollella sunnuntai ajelulla ja huomasin yhdessä välissä, että näytössä olevat jännitepalkit näyttävät tyhjäkäynnillä nollaa. Kierroksia kun on reilusti niin voi tulla pari tolppaa. Tyhjäkäynnillä kun pistän kahvalämppärit päälle, näyttö sammuu ja kierroksia lisätessä näyttö taas herää. Kelkka kulkee ja käy normaalisti. Onko kellään ollut vastaavanlaisia ongelmia tai tietoa kyseisestä ongelmasta? Edit: Niin, akku ja startti poistettu kelkasta.
Vs: Fusion 900 sähköt vähissä? Oletko rassannut kaasu tai jarruasetelmaa? Menee lämppärin johdot herkästi rikki kiireessä(kuori rikki ja ottaa tankoon kiinni). Itsellä näyttö katos ajossa ja onneksi osas hakea vikapaikan nopeasti, jolloin matka jatku. Onko kaasari? Jos kaasari, niin palkeilla ei niin isoa merkitystä. Mutta jos ruisku, niin sit voi olla ongelmia tiedossa.
Vs: Fusion 900 sähköt vähissä? Olen kyllä roplannut kelkkaa, mutta lähinnä telaston puolelta, joten en usko särkeneeni mitään mikä voi kyseiseen ongelmaan vaikuttaa. Joo ja ruiskuhan tämä on!
Vs: Fusion 900 sähköt vähissä? Nyt on tutkiskeltu inthernetin syövereitä ja jotain tiedon oljenkorsia sieltä löytyikin. Vika voisi ehkä olla staattorissa tai jännitteensäätimessä. Joillakin oli ollut samantyylistä vikaa ja vika oli löytynyt jännitteensäätimestä. Mutta eikös yleensä jännitteensäätimen vika esiinny juuri toisinpäin, eli virtaa tulee enemmän kun tarvis??? Onko jollain joitain vinkkiä kuinka vian voisi paikallistaa jännitteensäätimeen? (pystyykö mittaamaan tms.) Löytyykö joltain fusionin sähkökaaviota. (jonkun löysin mutta siitä ei kyllä saa mitään selvää)? Staattorin mittausarvot löytykin noilta Amerikan foorumeilta.! No niin, eiku kottikärrillinen kaljaa mukaan ja autotalliin...
Vs: Fusion 900 sähköt vähissä? Vika löytyi staattorista, yksi kolmesta päävirtakäämille menevistä johdoista oli irronnut tinauksistaan. Nyt toimii!
