Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Joukkueessa on kolme kuljettajaa, kukin eri luokasta. Kuljettajat voivat olla eri seuroista. Jokainen kuljettaja kerää pisteitä erikseen joka kilpailussa. Joukkueen on mahdollista kerätä jopa 60 pistettä/kilpailu. Kauden päätteeksi eniten pisteitä kerännyt joukkue voitta Joukkue Liigan. Pisteitä jaetaan pistetaulukon mukaisesti sijoituksista kilpailussa. Siis jos kuljettaja keskeyttää, saa hän 0 pistettä, kaksi muuta sitten keräävät pisteitä, jos ei keskeytystä tule tai jää 15-parhaan ulkopuolelle. Kauden päätöstapahtumassa kolme eniten pisteitä kerännyttä joukkuetta palkitaan. Ja tietenkin osallistuminen Joukkue Liigaan on ilmaista.
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Paljoko smk:lla saa voitosta? 25 pojoa normi taulukon mukaan voitosta... ???
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat jaa minkähän taulukon mukaan...kyllä siellä lukee 20pistettä voitosta ainakin minun mielestä
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Giant on edelleenkin eri liiton alainen kilpailu, joten ei kannata sieltä pisteitä kahtoa. Säännöistähän ne pisteet, kuten monet muutkin pohdintaa aiheuttavat asiat voi tarkistaa. Smk endurosäännöt
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Mutta tästä hyvästä yrityksestä voin luvata, entiselle niin hyvälle huoltomiehelle ja nykyiselle... tuota... kommentoijalle, että jos voiton nappaat niin minä annan 50kytä pistettä. Vähintään...
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat no hyvä ku selkis ;D ja woodylle: jos ny maaliin pääsis nii sitte vois nostaa vaikka tavoitteita ens vuodelle...
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Muutin joukkueliigen ilmoittautumisen päättymisaikaa. Ilmoittautuminen päättyy lauantaina 25.02.2012 klo 9:00 kun ensimmäinen kilpailija starttaa Vaalan reitille. Eli vielä on hyvin aikaa kerätä oma joukkue.
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Joukkue liiga nyt jo SM liigaa suurempi ja Kummola kääntyy hau..eiku Treella. 17 ilmoittautunutta joukkuetta liigassa mukana, vilpittömät kiitokset ja ankaran kamppailun toivotukset. Vielä kuitenkin mahtuu nimiä listaan, tässä liigassa divari joukkueita ei ole olemassakaan. Luotettavan Riihimäkeläisen tietolähteen mukaan Leijona Jalonen:kin on kallistumassa tämän liigan suuntaan. Ainakin Prisman kassalla hän kurkotti muovipussia tietolähteen jalkojen vierestä.
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Säännöt nro 7. Muistithan itse pitää sen sääntöpykälässä mainitun huollettavan kelkan numeron esillä? Ettei vaan unohtunu? Se olisi kuitenkin kannattanut, ellei jopa velvoittanut kääntyä huoltopaikan toimihenkilöitten puoleen kun tämänkaltaisen rikoksen on havainnut. Varmasti siitä olisi ollut isompi apu silloin paikanpäällä kasvotusten kuin täällä anonyymissä netti keskustelussa. Rajallisella talkooväki määrällä tänään hivottiin kuiten kisajärjestelyissä täydellisyyttä. Kisapaikalla ei minun korviini kantautunut kuin kiittelyitä ja kehuja. Ja vankka uskomukseni on ettei täydellistä kilpailujärjestelyä ei lajista- ja järjestäjästä riippumatta tule koskaan tulemaankaan...ellei sittenkin...jospa saisimme sinut kisajärjestäjäksi. Varmasti hallitus ottaisi kunnioitten kisa anomuksesi vastaan. Ai niin, tuolla toisella topicilla kun kerroit niistä kärkipään menestyksekkäistä ajo suorituksista niin oikeassa olit että siitä on kelkka endurossa hyötyä kun pääsee keulilta lähtemään mutta ei sieltäkään aivan kädettömät automaattisesti pärjää. Pelimiehet ja -naiset tuppaavat kärkikahinoissa olemaan mukana lähtöpaikasta riippumatta niinkuin se tänäänkin lähes joka luokassa havaittiin. Arpaonnen vaikutus lähtöpaikkaan on myös pyritty minimoimaan niillä luokan sisäisillä ryhmäjaoilla. Eli jossain vaiheessa jokainen kuski pääsee sieltä keulaporukasta starttaamaan. Tervetuloa ensiviikonloppuna Tuupovaaraan, siellä on myös järjestäjä panostanut kisojen onnistumisen suhteen todella paljon ja se on arvostamisen arvoinen homma. Aivan varmasti sielläkin on jouduttu paikoin sääntöjen rajoja hipoen menemään mutta ihmiset nekin työt siellä tekee joten isoa kättä ja aaltoliikettä heillekkin.
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Mistäs se kenkä oikein puristaa giantilla? Ei meidän aikana ainakaan ollut "ylimääräisiä" huoltomiehiä huoltoalueella vaivaudu ,tosin ei niitä ollut aikaa Katsella oli muutakin hommaa : ;D Ihan samanlailla sitä porukkaa on sml:n kisoissa huollossa pyörimässä jos näitä kahta vertaat.ei muutakuin seuraavasssa kisassa tekemään protestia jos siltä tuntuu,sellaista ei vissiin kukaan ole vielä tehnytkään... Ps.onnea Jesselle hienosti ajettu vauhti on ollut tänä vuonna kovaa!
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Rangaistus kenelle? Onko tämä asiallinen kysymys vai kysymys ollenkaan? Provosointia?Järjestäjien väheksyntää? Kettuilu sana ei muuta aiempaa tekstiä mihinkään. Tämä on kolmannen osapuolen kelkkailijoille järjestämä yhteydenpito palvelin, ja hyvä sellainen. Tämä topicci ei ole todellakaan mikään SMK:n hallinnassa oleva virallinen osio. Sitä varten meillä on omat sivut. Toki täälläkin voidaan tietoa jakaa, mutta silloin allekirjoituksena on SMKry. Jos haluat tehdä asiallisen ja suoran kysymyksen SMKry:lle niin yhteystiedot löydät sieltä meidän sivuilta ja siellä on myös hallituksen jäsenien suurinpiirteiset toimialat jonka perusteella voi valkata keneen on paras ottaa yhteyttä. Se tämän osion tarkoituksesta. Kun täällä kirjoitellaan niin on yleensä aika vaikea saada ajatuksiaan kirjoitettuna siten että myös vastapuoli ymmärtää asian varmasti samalla lailla ja samalla emonaatiolla. Nämä niin sanotut kysymyksesi kyllä antaa lukijan jossain määrin ymmärtää että et anna minkäänlaista arvostusta kisanjärjestäjille ja heidän talkooväelle kattojärjestöstä puhumattakaan. Kuitenkin koko tämä edellä mainittu väki tekee omalla ajallaan vapaa ehtoisesti työtä että sinun olisi hyvä harrastaa hienoa lajia. Ja tämä ei ole myöskään muitten palstankäyttäjien kommenttien perusteella pelkästään minun mielipide. Sääntöjen noudattaminen tai noudattamatta jättäminen on meidän kaikkien kisapaikoilla olijoiden yhteisellä vastuulla. Kisapaikkojen ja ratojen järjestäminen ja niiden valvonta on siis järjestäjän vastuulla ja kattojärjestön tehtävä on valvoa ja tarkistaa että näin tapahtuu, kuten myös Vaalassa tehtiin. Paikanpäällä ei kuitenkaan voi olla kaikkialla yhtä aikaa joten jos kilpailuun osallistuva (vaikka huoltomies) jonkin turvallisuutta vaarantavan puutteen havaitsee on siitä ilmoitettava välittömästi järjestäjälle (jo heinänteko järjelläkin ajateltuna). Muutenhan siihen virheeseen syyllistyy itsekkin. Eikö vain? Minä jätän osaltani kommentoinnit tästä aiheesta tähän mutta summasummarum;Laji on hieno, järjestäjät tekevät parhaansa, porukka on hienointa mitä olen missään muussa lajissa nähnyt(lajeja on paljon), nautitaan talvesta ja kilvan ajosta sekä PIDETÄÄN HAUSKAA...
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Sen verran tekee mieli kommentoida aihetta,ihan pisti silmään kun huoltoon päräytin ja alettiin tankkaamaan ukkoa/kelekkaa nii mennen tullen siinä paksuhko mies katseli kulkiessaan ja aika tärkeältä näytti vielä. Arvelin että jonku sortin valvoja varmaan olisi ollut kyseessä,tämän perusteella kuvittelin että tarkkaa valvontaa. Tosin ensikertalaisena vaan tehtyjä johtopäätöksiä mutta jos oli nii meitä ainaki valvottiin!! 8)
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat Kyllä se jos kaveri ja kelkka pääsee maaliin (ehjänä) enskassa,on hyvä suoritus! Itellä ilveksen tie jäi kakkosen huoltoon (2varin takaa katos laakeri),nii haastattelin/jeesasin kyllä kavereita jotka vielä pääsi jatkaan! Ei se ny pitäs ketään haitata jos naapurille lekaa lainaa että kaveri saa jatkaa kisaa...
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat SM-Trophy MK-Enduro pisteet lisätty Time Hoiskan sivulle. Myös Joukkue-Liigan pisteet lisätty. Koitan linkittää ne huomenna SMK:n sivulle.
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat GIANTTI!Meillä huollossa kolmen kelkan huolto-ukot+kuskit samassa helvetin 6neliön alueella rassasi omiaan, niin totta se näyttää sivullisesta että yhtä kelkkaa rassaa kuus äijääMUT siinä onkin 3 kelkkaa+huollon äijät! JA HYVIN MAHTU KU HUUMORI LENSI!
Vs: Suomen Moottorikelkkailijat kyllä tuon ymmärrän minäkin ja kyllä sen näkee ketkä on huoltoporukkaa.
