Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mikähän matto ois paras reitti / umpismatto tuommoiseen puolipitkään kelkkaan. Ens vuodelle jos jaksais maton päivittää niin tässä tuli mietittyä, että mikä ois kestävä ja umpisessa suht pitävä. Vakiona kelkassa 32mm harjalla oleva Ripsaw ja ei pidä pehmeässä yhtään. kokemusta myös 44mm Challengerista eri kelkassa. Pitää hyvin ummessa ja uutta lunta sisältävällä reitillä, mutta teki samalla kelkasta reitillä huomattavasti kankeamman ja on hieman täryyttävä matto kovalla reitillä. Onko mielestänne seka-ajoon parempi matto 38mm harjalla oleva intense vai 44mm harjalla oleva Backcountry ? Luultvasti 44 pitää paremmin umpisessa, mutta miten muut ominaisuudet.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Täähän ei varsinaisesti tähän asiaan liity muttako nuisa joisaki kelekoisa ei oo niitä ulompia kääntöpyöriä ollenkaan ja jokku ottaa niitä pois niin miten nuot matot sen kestää, eikö ne puikot mee poikki?
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Nyt ois tuolla uudella matolla (Intense/Cross Country, 345) ajettu 1020km ja hyvältä tuntuu. Pito kovalla reitillä mahtava, ummella ihan kohtuullinen. Muutaman kerran kuopassu kunnolla kiveen ja kantoon, 2 reunalappua revennyt ei kuitenkaan vielä irti asti mutta yllättävän vähällä selvitty. Taitaa olla se pehmeämpi kumiseos kun laput vääntelee melkein solmuun -10 pakkasessa ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys No mulla oli 700ssa mxz:ssa 38 intense, ja se oli kyllä erittäin hyvä yleismatto. Backcountrysta ei mitään kokemuksia, mutta ainakin Intenseä uskallan suositella.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys 44 BC pyörinyt alla nyt noin 2000km, ajot 70% reittiä ja 30% umpea. Laput paikallaan ja matto muutenkin ehjä, joitakin naarmuja lukuunottamatta.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys ens talaveksi pitäs matto vaihtaa ja olen kahen vaiheilla, että kumpi---> camoplastin peakki vai 64 challenger extreme.... Valinnan sietämätön vaikeus...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys kysyppä muilta orajärviläisiltä kokemuksia peakista...ei sillä,siinä on kyllä aivan sairas pito.vaan näkkyy 600 rmk:n allaki hajuavan muutaman saan km jälkeen..
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Peakki ollu ~1000km alla ja yläkulmista lähteny pikku palasia kävelemään. Ja on nähny kivikkoa sun muuta Kyllä tuo melko kestävältä vaikuttaa.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Itellä ollu jotain 700 kilsaa alla ja alkaa oleen vainaa mun Peakki. Juuresta poikki melkein kaikki laput ja kun ne irtoaa niin lähtevät melkein puikkoa myöten...puikon päälle ei tosiaan jää enää kumea juuri yhtään.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Miksiköhän tuntuu olevan aika yleistä et RMK repii laput irto vrt summitit :
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Polariksen rohjo kun ei kule siellä hangessa mihinkään niin aina ruovitetaan pohjia myöten kantoa/kiveä vasten ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Summiteissa on tosiaan ollu lujat telat oikiastaan aina. ZX, rev ja Xp malleissa, ja 12 mallissa vissiin lujin mitä ikinä
Vs: Camoplast matot ja kestävyys on nuita mennyt paskaksi summiteissakin... mutta jullella on peak ja mulla challenger extreme, peakilla on parempi pito... kestävyydestä voidaan jutella kun on tullut tarpeeksi kilsoja matolle, vaikka kesällä sitten...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys no en nyt tiiä onko niin luja tuossa 12 mallissakaan, toiselta puolen alkaa puuttumaan aika lailla nuita lappuja. ja ajettu 3800km
Vs: Camoplast matot ja kestävyys itellä ajettu 57:lla noin 1600 ja laitalappuja puuttuu jokunen. vika taitaa olla ainaki itellä korvien välissä eikä matossa ku ei kestä ;D jos laittais tuon extremen ens talaveksi....
Vs: Camoplast matot ja kestävyys 154" freeride 4300km 57mm se vakiomatto eikä puutu lapun lappua. Ihan kai hyvin on kestäny käytössä.