Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti No niin. Pitkän täys työllistetyn jakson jälkeen taas tullu jotain puuhailtua. Kansi käytetty irti ja todettu ettei tiivisteissä tai männissä ole mitään vikaa. Tosin aika reilu välys oli mutta sekin kaikissa sama sekä puristuspaineet tasaiset. Nestehukka siis oletettavasti jossain muualla. Pitäneekö seuraavaksi alkaa tutkimaan puolia.... Ja kaasaritkin voisi nyt käyttää ajan kanssa irti ja käyttää ultrapesurissa sopivan aineen kera.
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti tulipa vähän taas photoiltua Ja tämähän se tulee olemaan lopullinen väri. Mikä vain väri kelpaa kuhan se on musta ;D
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Piiiitkän tauon jälkeen taas hieman päivitystä Penkki nyt harsittu kasaan ja moottoria tarkisteltu huolella... Kaasarit purettu ja puhdistettu ajan kanssa (olohuoneen pöydällä) ;D Nestejarru hommattu sekä uusi käynnistin joka olikin sitten sopimaton... (Liian iso) Olisikohan jollai tarvetta ilmeisesti uudemman jammun käynnistimelle. ??? Kuvia lisäilen tässä vähän myöhemmin
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Testisavut otettu ja välillä toimii hetken ja sitten hyytyy ja pitää odotella että taas lähtee liikkeelle eikä imua kestä ottaa pois... Tuntuu jotenki aika oudolta nämä oireet... Voiko kampikammion ja pumpun välinen letku aiheuttaa tämmösiä ongelmia ??? Onpas tämä kakstahdilta tuoksuvat kamppeen niin kotoisa ja ihana tuoksu ;D (emäntä vain ei oikein tykkää) :
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti Syy käyntihäiriöihinkin taisi löytyä... Yksi bensapumpun lähdöistä väljänä ja vuotaa bensaa aika reilusti...
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Tämä rojekti loppuu tähän sillä sain paljon paremman aihion suht edullisesti työstettäväksi huomattavasti pienemmällä työllä. (uusi rojekti aloitetaan heti aihion saavuttua) tämä lynx 643 rave (cobra) runko penkkeineen päivineen tulee myyntiin tosin ilman telaa. penkki, alusta (easyride) ja nestejarru (brembo) on sitten neuvottelukysymys Ja hinta on edullinen eli saa tarjota ihan vapaasti lähtöhinta on n.200€ ellei parempaa tarjousta tule ja kuljetuksesta voidaan neuvotella. Hyvää sanottavaa rungosta. -suht ehjä -jatkettu alusta 345 (jos hinnasta sovitaan) -iskarit ok -2-varin nastat mukaan kaupantekijäisinä -Voimansiirto hyväkuntoinen -Vastapäällystetty penkki (jos hinnasta sovitaan) -Tankki OK -Katteet OK (poislukien kuomun keulan aukon reunat) -Mittarit OK -Telatunneli jatkettu -Syylärit OK -Nestejarru Brembo (sovittaessa) -Vuotsolaiset (jos hinnasta päästään sopuun) Miinukset -Raidetangon päät vaihtokunnossa -Pleksi kaipaa liimausta -Maalipinta vähän niin ja näin (vähän ruostetta ja keulassa paklattavaa) -2-vari vaatii uudet liukunastat (matkaan kaupantekijäisinä) Lisäksi myynnissä uudemman yamaha:n käynnistin ilman narua, "kynnen" palautinjousta & kahvaa
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Nakkelin tuossa sulle yv:tä tuosta osista, jospa se tuli perille.
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Tulossa konevikainen -98/99 Ski-doo MXZ "500" johon istutan em. tekniikan Mutta siitä lisää sitten uudessa projekti osiossa jonka luon kuhan runko saapuu
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Näinpä Tämä oli suurin taka-ajatus tässä muutoksessa kun tuli sen verran edullisesti vastaan Ja suurin syy tähän aihion vaihdokseen on aihion "kehittyneempi" tekniikka ja ennen kaikkea hinta josta ei voinut kieltäytyä ;D
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Tässä triple tekniikan seuraava "elämä" http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=94952.0 Elikkäs uutta rojektia alotellessa
Vs: Lynx RAVE -9X 700 Triple Projekti (lopetettu) Tämänkin rojektin aihio lähti kohti uusia seikkailuja End Of Story Näin minun osaltani
