Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Itte ainakin käytän sellaisessa paikassa jossa on takuu simmauksille ja virhevastuuvakuutus...
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Nyt apuva! Onko Lahdessa muita osaavia iskarihuoltoja kuin Motomarine? Kuulin semmosia uutisia että Motomarine lopettaa, kun sinne just soitin.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Nyt olisi rr:n WP telaston iskareille saatavana täysin uusi päivitys vaimennuksien ja etupuken jousen osalta. Jos jostain syystä et ole tyytyväinen tämän hetkiseen WP säätöön tai haluat muuten päivittää uusimman vaimennusversion niin yhtydenotot: Petri Rautionaho 040 5545 042 / yv
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Missä ootte huoltaneet FOX keppejä kemi,keminmaa,tornio akselilla/hinnat?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Kukahan osaisi kohtuu hintaan huoltaa evo lynxin iskarit tornion lähimaastossa?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Kiitos VM-teamille nopiasta iskutin huollosta! Hajos lisäsäiliö ja katos välimäntä+korkki mut pikasten pajottelujen jälkeen kelkka on taas ajokunnossa ja iskarit huollettu, loma voi jatkua..
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Päijät-hämeen seudulta parasta/parhainta iskunvaimennin shimmittäjää/huoltajaa foxin kepit.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Moro! Onkos turun seudulla pajaa, jota suosittelisitte iskareitten huoltoon?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Kuinkas usein olis hyvä iskarit huoltaa ? Tähän kauteen huolsin ja 1450km tuli ajettua aika patikkoisilla reiteillä. Olisiko taas ensi kauteen hyvä huoltaa ?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Ainaki kerran kauteen niinku Pexxxoki tuumaili. 36mm yksputkiset ajosta riippuen 300-1000, lisäsäiliölliset ja 46mm yksputkiset 500-1500, lisäsäiliölliset 46mm menee hyvinki 1500, edelleenki ajosta riippuen. Tasasilla reiteillä ko ajelee niin kerta kauteen riittää hienosti, jos ei muutenkaan oo niin väliä miten toimii niin pari kauttaki menee hienosti. Patikossa on perus 36 kepit antautuneet monesti jo muutaman satasen jälkeen, riippuu seki paljon öljyistä ja simmauksen tiukkuudesta. Perussääntönä vois piettää että 1000-1500 välein tai kerta kauteen tai viimeistään sitten kun klikkereitä(jos on) joutuu tiukkomaan toisen tai kolmannenki kerran alustan pehmenemisen vuoksi.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Joo, on meidänki polaris IQ 600:sella ajettu n.5000 km eikä oo ees ensihuoltoa telaston iskareille tehty. No isän kelkka ja se ei oo suurta muutosta huomannu vielä Hiljaahan se ajaa, mutta n. puolet on ajettu mun ja veljen toimesta kovaa ja kyllä siitä parhaimmat vaimennukset on menny, huomaa. Että suosittelenkin huoltamaan sillon kun oikeesti huomaa iskareiden olevan huollon tarpeessa, mikäli on normi sunnuntaiajelia ja ajelee hyvillä baanoilla hiljukseen. Kisahommat tottakai erikseen. Täs mun (tai no oikeestaan isän) mielipide Btw. minkähänlaiset litkut siellä on jos syksyllä huoltais iskarit?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Mulle säästö iskarihuolloissa on maksanu tähän mennessä kaksi telaston pukkia. Ja näin on lukemattoman monille muillekkin, lisäksi murtuneita runkoja yms. Jos iskarit alkaa lyömään rajusti läpi, niin jousto löytyy sitten jostain muualta, yleensä kalliimmista osista.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Joo Pexxolla kokemusta että miten käypii ko iskuttimia ei huolla kerran kauteen :-X
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla pari iskaria nähny, jokka jäätyny hyväksi niin kannattee niitä pumppuja huollattaa vähintäänkin kerran kauteen. ensin vesihelmi jäätyy lisäsäiliön letkuun tukkien sen ja seuraavaksi jäätyvä vesi paisuttaa iskarin runkoputken pilalle...halppaa...
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla J.Haaralan sivut sanoo seuraavaa: Kannattaisi varmaan päivittää tuonne ykkössivullekin.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Tiädän ainaki yhdet fixtremen tekemät iskarit mitkä oli ihan kuraa, simmit päin vittuua ja öljy oli jotain vanhaa moottori öljyä ja olisko ollu välimäntä väärin päin toisessa etu iskarissa. 200km reitillä. Ja vaikka olis ajettu kuussa ni ei nee simmit sieltä ajamalla häviä ja välimännät kääntyile. Eikä öljyt näytä kuralta.
