Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ykkösellä kaikissa kamppeissa! Huomattavasti mukavempi päästellä. Iskarit simmaukseen jos on vetelä.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tai vähintään huoltoon... Mulla ei oo....ja oon päästelly "melko" reippaasti....
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ei ole kyllä täälläkään revenny mihinkään,vaikka ajo ollu laidasta laitaan.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Itse oon tykänny kun jouset on 2 ja toinen 3 asennoissa... Jotenkin tykkään kun jousto matkaa on enemmän niin iskari ei tarvi olla ihan niin kova, näin telasto on hieman "herkempi".
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 olen aina luullut että niiden pitäisi olla samassa molemmin puolin
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tässäpä olisi video siittä toimenpiteestä. http://www.youtube.com/watch?v=4pc20tGEbOA
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tälle kaudelle tuli hommattua tällainen kymppimallinen X-RS pari tonnia ajettuna, ensimmäinen brp minulle. Oli ensimmäinen talvi moneen vuoteen ettei esim. pukit hajonneet alle ja mitään ongelmia ei kelkan kanssa ilmennyt. Todella kevyt ja hieno laite viedä patikossa (iskarit a'la Raivio). Polttoaineen ja öljyn kulutus on kyllä tosi hyvin kurissa. Piti käydä noukkimassa vaimollekin vähän vanhempi XR-S tässä kauden lopuksi
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 On tää -10 vuotinen X-RS vaan mahtava peli. Tuo keveys ja tasapainoisuus on aivan huippua. Syksyllä reilu 3000ajettuna laitoin ja nyt oon körränny reilu 4500km lisää mittariin eikä oo tarttenu liikoja rempata. Toki perushuoltoja määräajoin. Liukurungoista molemmin puolin ratkes etupukin korvalliset ja ne vahvistin pellinpalasilla. Tuo bensan ja öljynkulutus on ollut positiivinen yllätys.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Onko tuossa moottorissa jotain muuta öljyä/suodatinta mitä olis hyvä vaihdella?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Mites tuo remmin kestävyys? Kannattaako hommata alkuperäinen vai tarvike??
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Oman kokemuksen mukaan ei kannata alkuperäistä laittaa. Carlislen remmin laitat niin kestää ja toimii hyvin.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kukin tekee tyylillään mutta itse pitänyt aina originaalin merkistä riippumatta ja nyt tässä ko. kelkassa siis tuo aiemmin mainittu 417300383. Kaveri taisi mainita viime talvena että 3000-4000 km kestäisi helposti tämä kyseinen remmi pommitusta. Tämä määrä tarkoittaa omalla kohdalla koko talven ajoa joten en tunne tarvetta alkaa pelaamaan tarvikeremmien kanssa. Ihan kuriositeettina; mikähän näillä mahtaa olla hintaero?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 En tiedä tarvikeremmien hintaa mutta alkuperäisen näyttäs saavan 89€
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 120e makso tuo carlisle. Mutta jos se remmi tosiaan kestää jollaki tuon 3000-4000km niin sama kai se on sillä ajella sitten. Mutta veikkaan että tuo carlisle kestää pitempään.
