Onko kukaan irrottanut QRS:n helixiä ilman 100$ ulosvetäjää? Ajatuksena on kunhan saa kelkan talliin pujottaa kierretanko onton? akselin läpi ja käyttää sitä jousenpuristimena. Onko kukaan koittanut moista kikkaa vai tarviiko hommassa välttämättä 100$ puristimen?
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Kiitoksia tiedosta. Eli ei silleen. Ilmeisesti vaan TEAMiläiselle kakkoselle tarkotetut race-aksilat on onttoja. Onko tietoa siitä jengasta joka käy siihen varin keskelle (ainakin 08-09)? Onko se sama jenga jolle se remminsäätömulikka kierretään? Hurjin temppuhan olisi rikkoa se musta muovinen remminsäädin ja rakentaa ulosvetäjä siitä. Ainut vaan, että miten se kestää. Siihen on toki tulossa korvaava alumiiniosa, jahka saa jostakin sellaisen tilattua.
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein On se ontto, mutta olikohan siinä kuitenkaan reikää läpi asti? Paremman puutteessa oma kötöstys hommaan oli: kierretanko, 2 mutteria päähän + prikka, kuminen/silikoninen "pusla" ja mutteri +prikka. Ideana siis että tuo kumipusla sopii aksilan sisään ja se kiristetään muttereilla sinne(pusla laajentuu). Kun kierretanko on saatu jumitettua, niin esim. sopivan kokoista räikkäsarjan hylsyä(+mutteri) apuna käyttäen voi ruuvailla helixin hallitusti irti ja takaisin. Tuo oli tuollainen tallista löytyneistä osista kyhätty, mutta toimiva ja useamman kerran käytetty.. Eihän tuossa muuta vaikeaa ole kuin tuo puslan löytäminen. edit: 09 mallissa aksila ainakin variaattorin päästä ontto hyvän matkaa.
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Youtubesta löytyy myös video missä puretaan QRS vari koti konstein ja muistaakseni ihan varin omia osia käyttäen ja mitään särkemättä.
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Katsotaanhan kunhan pääsee talliin, että minkälaiset vehkeet tarvitaan. Ketjukopan päässä on ainakin M10 jenga hammasrattaan kiinnittämistä varten. Lienisiköhän tuo läpi asti? Silloinhan voisi tuota alkuperäisen kysymyksen konstia koittaa. Ilmeisesti jousivoimaa on kuitenkin suht koht vähän jos tuo Junden puslaviritys toimii. Luulisi tuon mustan muovimolikankin kestävän sen verran jos siitä lastuais sopevan.
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Tässähän on videot tuohon liittyen: http://www.youtube.com/watch?v=qYXz33PPncw http://www.youtube.com/watch?v=aALe3HeXUgc
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Mä vaihdoin viimeviikolla heliksin, eikä mulla ole tallissa vielä edes ruuvipenkkiä. Ei se heliksi vakiojousella niin lujaa lähde etteikö ruuveja uskaltaisi avata. Painattaa samalla sitä sisäänpäin kun ruuvaa ruuvit auki. Kasaankin meni omalla massalla painaen Onnistuu ainakin lynx 2009 ja 2011
Vs: QRS helixin irroittaminen kotikonstein Nyt vihdoin pääsin varin kimppuun ja ei uskaltanut ilman puristinta alkaa hommiin. Tarkoituksena oli vaihtaa remontin yhteydessä remmin kiristin alumiiniseen ja muovinen kiristin oli siis jäämässä ylimääräiseksi. Homma alkoi sorvaamalla laippa pois muovisesta remmin kiristimestä: Sitten tarvittiin pari mutteria, muutama kymmenen senttiä M8 kierretankoa, rikka ja marjanpuhdistimen osa ja vehes alkoi muotoutumaan. Musta muovipalikka pantiin sisään sorvattu pää edellä ja helixin sai kätevästi irti: Rullatkin saatiin vaihdettua. Aika eri lailla pelaa kelkka kuin ilman rullia.
