Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Juuri näin

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mielenkiintoista.. Aika päinvastaista mitä pitäs olla käytänössä. No mulla kusiaisessa violetti ja pelailee mukavasti..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

En minäkkään uskonu ennenku kokeilin.
Tihensin välityksiä, niin kulku loppu violetilla kokonaan jälellä ja ummessa

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kuussatku ruisku revissä viimetalven pelas hyvästi vanhalla violetilla jousella mutta kun täksitalveksi lyhensin välitystä niin ei pellaa läheskään yhtähyvin... mitähän alkas arpomaan seuraavaksi tonne kakkoseen? ;D kytkimessäki on pykälää jäsympi jousi!

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Onhan tää hieno laji. Silloin kun on aikaa ja lumet vieressä.

Tällä hetkellä en oo 800 satkuun saanu matolle vielä nopeempaa nopeutta kuin oli 600:lla. 600 ekat säädöt vedin perstuntumalla ja pikku hipistelyt ja toimi. 800:lla oli valmiit setit jotka hyvät ja ei toiminu mulla ollenkaan, nyt on ruuvattu sama mitä kusiaista ja ei ole päästy parempaan.

Pitää varmaan tyytyä siihen mitä on ja ajella menemään.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mitä tuohon pätkä 600sdi reviin pitäis laittaa että sais kunnolla tikkiin, kytkimessä 410, vakio painot, 200\290 jousi. Variaattorissa 44helix vihreä jousi. Laatikossa 21 ja 45 rattaat, 10vetopyörät 44lappu matossa. Reitillä toimii kohtuudella mutta kun lähtee rämpimään ummelle niin ei mihinkään... Kiekat 7500 maksimissaan ja mattovauhti 60-70kmh. Vastusta varmasti matolle paljon ku menee pohjia myöten ja kuskillakin massaa 100... ;D lämmöt nousee molemmissa vieläkin turhan korkiaksi. Lautaset pysyy kohtuudella puhtaina mutta silti kuumuvat? ??? Jousia?välit? Mitä muutetaan?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

kokeile 200/320 jousta kytkimeen.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kaverilla just sama peli(-07 xrs 600sdi) suunnilleen samoilla säädöillä,samalla matolla,paitsi kytkimessä green/white 200/380 jousi,ja välit 20/44,ja kuulemma rokkaa hyvin....
Jos et löydä muualta tota jousta,niin mulla saattais olla joutilaana..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Miten Teikan peli rupes rokkaamaan? Keli ainaki on otollinen testaamiseen ;D Jos nyt saa vetämääm niin voi olla melko varma että on hyvä setti!

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Aikalailla ok nytten! Nyt kytkimessä jousi purple/pink 160/350.En ala tosta ainakaan heti muuttamaan säätöjä.. ;D

Tää juttu pitäis saada kohdilleen;Joskus kun vetää pitkään sinkki tiukalla,niin peli kyykkää hetkeksi,ja voi tehdä sen muutaman kerran peräkkäinkin.Ihan kuin loppuis bensa tai kipinä hetkeksi...???
Lauantaina teki sen muutaman kerran järvellä,ja kun sammutin kelkan,ja käytin tankin korkkia auki,niin suhahti,eli voipi olla bensan puutettakin,eli tankin korkki ekana vaihtoon..Ja pitänee käyttää bensapumppukin näkösillä,jos roskaa tms.tankissa.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

mulla teki sillain että rupes vaa kerta kaikkiaan potku loppumaan kesken ja lopusta ei ollu enää ku alle 60km/h matto nopeus ja välillä sitte ku liputteli nii matto nopeus nousi parhaillaan yli 70km/h, en tiiä mikä lie ku tuntu vaa että hyytyy...70cm lunta ja pohjia kyllä kynti menemää ja ukko painaa 100kg..vois olla että rampeilla ja eri heliksillä asia korjaantus..välejä ei ainakkaa tarvi enää muuttaa..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Löyty revin kytkimestä tommonen kokomusta ja parilla violetilla täplällä oleva jousi. Vapaamitta 115mm. Ei ainakaan tuosta orkkis? jousitaulukosta löytynyt tuntomerkkeihin sopivaa. Mikähän lie arvoltaan?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

kokeillaampa jos jollaki ois antaa neuvoja tuohon pikku pollen kytkimeen.
Elikkäs moottorina on 377 rotax jonka kampuran päässä pyörii polariksen p-85? kytkin.

voiko nuista jousien arvoista ja kytkimen painoista päätellä ees vähän suuntaa mitkä osat tuossa vois pelata?

kattelin polariksen räjäytyskuvista että mitä painoja/jousia käytetään nuissa polariksen 340/400cc koneissa ja kävin tuolla purkaamolta kyselemässä näitä osia niin ei suostunu myymään ku ei kuulemma tule ikinä toimimaan niiden osilla.. mitä vit*ua?

Kytkin on ennen ollut paikallaan 250, joten sisällä siihen sopivat osat eli: jousi brown 69-212 ja painot 47,5g.

nuilla osilla ei kelaa vauhtia huonostikkaan ja kiertää helevetisti liikaa.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Äkkiseltään kuulostas että oot Rovaniemen osarakastajan pakeilla käyny...

Pistä painavempia painoja kytkimeen. Ja mistä vehkeestä siinä kakkosvari on?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

pitää paikkansa ;D

Kelkka siis Polaris star trak ja kakkosvari on pollen oma vakio mille ei ole tehty mitään moottorin vaihdon yhteydessä. jokku 52-53g painot saattas olla hyvät, tai ainakin polariksen saman kokoluokan moottoreissa käytetään tuommosia. Osto osastolla on jo ilmotus mutta ei ole vielä tärpänny.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Onko kellään tai mistä löytys ski-doo tra daltonin heavy painosarjan taulukko? Tai osaisko joku sanoo näillä tuntomerkeillä paljoko tulee, tämmöset sieltä löyty nytten: http://aijaa.com/0rLHqO
Tuo putki 40mm pitkä, painopötikkä 23,5mm pitkä ja tuo kierreosa 6mm pitkä..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Joo tuo painomäärä varmasti alkas oleen jo ihan ok - jos ei jo liikaaki. Testimällä se löytyy Catin ja Cometin painot passaa kans siihen, joten niitäki voi koittaa jos tulee eteen.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Nostetaanpa tämäkin pinnalle jos joku osais neuvoa. ??? Miten tuo löysä jousi ja vähempi punttia toimii? Jatko kyssäri että mitä pelkkä puntin tiputtaminen ois saanu aikaan? Oisko kytkimen päässä ollu luistamista vai olisiko kierrokset tuonut painetta remmille tarpeeksi? Mitä vähempi punttia sen herkempi?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Nyt pääsi lanatulle reitille kokeileen tolla setupilla.Kiersi rajoittimelle asti useasti,joten tiputin rampit kakkoselle.Vieläkin pitkässä täyskaasuvedossa nousee jengat turhan ylös,joten taidan hommata ton 160/320 purple/purple-jousen.
Silloin taitas olla reitille soppeli rampit 3:lla,ja umpiskeikalle nostais rampit 4:seen tai jopa 5:seen.

Muuten kyllä rokkaa ok.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Ei oikee vieläkään. Muutettu kytkimenjousi 160/320, rampit kolmosella. Napauttaa 8000 mutta kun tulee paljon vastusta niin kiekat laskee tonne 7500. Matto kerää vauhtia 70kmh tai yli ja kun kykkää niin 60...Isoin ongelma on että kytkin ja vari kuumuu. 197 purki naruja jo alle päivän ajoilla. Mitä seuraavaksi? Ajo oli kyllä on-off tyyppistä.. ;D