Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Laitahan Matti ne 163":n jumituskuvat niin loppuu nuilla muillaki tuo tyhyjäntoimitus

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Nuilla samoilla huudeilla ajelin(kuin Matti) ja kyllä sai totutella kapistukseen puuttomassa rinteessä. Ei tarvinnu yrittää mettään 800cc 154 63mm niin kuin "Lannistumattomien" pojat ovat ajaneet.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kerroppa onko tässä topikissa muuta ollu ku tuota tyhyjäntoimutusta ?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Mie jo yritin laittaa kuvvaa meijän retkestä, muttako käjet niin hapoilla ettei saa puhelinta takintaskusta ko siinä on jäykkä vetoketju. joo tasamaalla on oikiastaan hyvä jossei jopa erittäin hyvä keli, mutta korkeissa vaaroissa kuusikoissa tuntuu jo talvelta. Eikä siellä taija pätkällä nytten päästä 59:llä pääsis kuusikossaki, jos ei tarvi kovin kiikuttaa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Aivan, ja lts-keulaisella 5900:lla on se etu, että sillä voi peruuttaa, ja ottaa vauhtia.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kaikkeen ne ihmiset uskoo.. :

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kävin tuossa 59:llä kiesin kun moittivat että on huonot kelit ajella.. Ja paskat. Kelit on makkeimmilleen, ei tartte kantoja varoa ja puuteria on riittävästi. Eikä pailakka edes uponnu ku 15-20 senttiä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tuo on totta.. Sama onnistuu myös STllä.. Tämä toki edellyttää, että kuski ei kaivata kelkkaa kunttelikkoon saakka, vaan peruuttamaan lähdetään vielä, kun se on järkevää.. Kyllä leveämattoisenkin saa kaivettua kiinni, jos välttämättä haluaa, mutta en minä halua. Minä haluan edetä.. Ja ainakin tähän saakka olen edennytkin.

Mutta no, tinkahan tästä taitaa taas tulla, joten tingatkaaha poijjaat.. Sen kelkkahan se parhaiten etenee, kellä on kovin ääni ja kätevimmät perustelut ja perheimmat tarinat.

;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Summitilla ajelin eilen ja kolmekertaa olin kiinni 3km matkalla, mutta keli oli hyvä tasamaalla ja aurinkoki paistaa. Pakilla ei pääse oikein hyvin ja pensaa syöpi 30 litraa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Mulla on hyvä pakki. Sillä pääsee. Taaksepäin. Ei ole ollu mitään ongelmaa. Napista painan ja tuut tuut tuut ja kelkka liikkuu taaksepäin. Keulasta pitää välillä vähän nostaa ku raudat tarttuu rosteri kynnykseen. Myös peräkärristä ottamista se auttaa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Se on vain jännää tuo kelekalla pääseminen, mulla on ollu vuosien saatosa hyvän matkaa kolomattakymmentä erilaista keksintöä omistuksesa. on ollu pätkää, pitkää, painavaa, kevyempää, leviää, kapiaa ja vaikka jos mitä. En nyt ihan varma oo, mutta semmonen on mielikuva, että jokaisela niistä olen ollu vähintään kerran päiväsä kiinni jossain, missä oonki liikkunu. yleensä oon päässy omin avuin pois, mutten ihan aina. Kulutus tainnu tuosa ajanjaksola pyöriä 14-80l välilä saale kilsale.

Nykyään tuo ajatus muotoutunu semmoseksi, että kelekan pittää olla kevyt, ajettavuus ja tuntuma kevyt, kohtuu kulutus ja varmatoimisuus, siinäpä ne tärkeimmät. Sitten ko vielä oppis ajamaan, ettei jäis kiinni ko vaikka kerran viikkoon, nii siinä ois sopiva tavoite

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei tarvi käydä salilla, kun jumppaa kaivaa, työntää ja nostelee kelkkaa muutaman kerran päivässä. Vaikka olisi kuinka kallis tekninen alusasu, niin märkä on, kuin olis uimassa käynyt ryysyt päällä. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kun jään kiinni, niin sammutan kelkan ilmaa pilaamasta, Otan kypärän päästä, kuuntelen vähän aikaa metsän ääniä, ihastelen tykkylumisia puita, tai maisemaa. Kun syke ja hengitys on tasaantunut, alan pohtimaan parasta tapaa irrotella kelkka. Tuumiskelun jälkeen se paras tapa löytyy, eikä aina tarvi edes uida hiessään, usein silti kyllä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Minusta paras tapa on raivota, huutaa vittua ja saatanaa kypärän sisällä. Sen jälkeen lämä tiskiin ja riuhdotaan hetki hullun lailla puolelta toiselle. Tämä varmistaa syvemmälle porautumisen. Sitten aletaan polkemaan. Poletaan sellanen lentotukialuksen kannen kokonen läntti lepikkoon, tallotaan oikein kovaksi. Sitten nostetaan kumaralla selällä panssarivaunu siihen kovaksi tallotulle platalle. Koko ajan kelekka on tietenki käynnissä ja asianomaiset perkeleet huudetaan tasalta ja puolelta ja haukutaan samalla kelekka, mettä, kivet ja kannot susipaskaksi.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kuta kuinkin nuinhan nää teet. Todennäköisesti toistat tuon lämä tiskiin vaiheen useamman kerran. Polkeminen on myöntymisvaihe, jonka hyväksyminen ottaa vähän aikaa ja matonpalasia.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kova noituminen on kaiken a ja o. 8)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Alkaa olla kelit kohillaan melkein metri puuteria

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

kyllä näin on!

;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

4 viikkoa vielä ja talviloma, Lynx 6900 siellä jo hermoiee tallissa, ei ole vielä löytynyt keliä jossa ei menis.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tällä palstalla ei kannata intoilla tuolla tavalla, varsinkaan millään vanhan liiton työkelkalla. Kohta tullee joku amisviiksinen ja lippispäinen mounttainiasiantuntija ja sannoo että millään muulla ku vähintään 800 kuutioisella mounttainilla ei pääse mihinkään, ja se että se työkelkkas on mielestäsi edennyt hyvin on ollut vain kännisen harhaa.

Täh? ???

Ps. Älä kerro sille linksile että sillä ei pääse mihinkään, se ku ei sitä tiiä niin se etenee kiitettävästi kelissä ku kelissä.