Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mä availen noi ongelmatapaukset prässissä, sikäli menetelmä sama, mutta laite himpun sukkelampi. Tuntipalkoille ei pääse millään, mutta eipä tarttekkaan, kun homma on harrastetta eikä hommalla ole tarkoituskaan toisten leipää syödä, korkeintaan sen ylimääräisen kinkkusiivun vien silloin tällöin..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mulla on sellainen testipenkki jossa n.puolentoistametrinmittainen varsi. Sopivan holkin ku lykkää väliin ni minuutissa purkaa tollasen tunkin jossa liemet ja kaasut sekasi. Tuolla myös nääkee iskarin toiminnan huollon jälkeen,täysillä kaasunpaineilla
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kerroppa Paikkari lisää tuosta testipenkistä. Onko se ihan oikea iskaridyno? Semmonen on kyllä himottanu rakentaa... Halvimmanhan sais pneumatiikkasylinteristä, jolla painelis vaan eri voimilla ja mittais nopeuden jollain konstilla, esim. lineaarianturilla. http://www.shockdyno.com/howitworks.html Ostin muuten ShimReStackorin, jolla voi leikkiä iskaridynoa kotikoneella. Kyllä vaan helpottaa opettelua. Mukava ois vaan päästä verifoimaan dynolla. Uskaltaakohan tätä topikkia sotkea niillä kuvilla? =)
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Paikkarilla on sellanen saliapinan tai girgiisialaisen kivimiehen käytettävä manuaali"dyno", kuvaki tais jossaki olla. : Eli siis ihan vain päästä saranoitu varsi jolla painellaan iskaria... Sinänsä mielenkiintonen tuo iskaridyno vois olla mutta minusta tärkeintä on tehä kuskillle sopiva alusta kuskin palautteen mukaan, eikä minkään vaimennuskäyrän. Jos ei osaa palautetta antaa eikä suoraan simmipakasta kattoa mimmonen se vaimennus on niin sitten voi tuo dyno olla ihan kätevä, silti minusta aika turha kapistus, sellasta hifistelyä. Toki kertoohan se tavallaan aika suoraan mimmonen vaimennus on, mutta onhan siinäki opettelu oppia lukeen noita käyriä ja niitten mukaan tehä pakat. Tuota restackoria tuli itekki vilkuiltua mutta en oo vielä tarttenu, hatusta oon vetäny simmit ja ihan hyvin on toimineet. Vois kyllä kokeilla, säästäis miettimisessä aikaa ko koneella vois kattoa ja laskea suoraan minkäsuuntasta pakkaa vois tyrkätä sisään. Opettelu kyllä siinäki, no, juna kulkee, meikä koittaa tulla resiinalla perässä... ;D
Joskus ollu ohkasia kymmenyksen levyjä jotka on ollu irrallaan vähän rupelilla, muttei rehellisesti vääntyny. Haljenneita on kans muutama löytyny.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Itellä lähinnä ongelmana tällä hetkellä on ollu sovittaa erilaisten iskarien vaimennukset enemmän tai vähemmän toisenlaiseen iskariin. Etupukissa on tällä hetkellä lyhennetty KYBin 46mm iskari, johon pitäisi leipoa simmit 36 mm:n vaimennuksen mukaan ja suksiin pitäisi saada klikkerillisen iskarin vaimennus. Ainakin ReStackorin mukaan käyrät on tullut jollakin hieromisella samanlaiseksi, mutta en tiedä miten todellisuudessa. Dynolla olisi mukava koittaa vastaako ReStackorin tulokset yhtään todellista vaimennusta. Yleisiä huomioita simuloinnista on, että ReStackorin mukaan kompressiopuolen simmit vastaa siihen topparirikkaan aika äkkiä, joten pohjalla olevat pikkusimmit on suurilla nopeuksilla aika suuressa roolissa. Muutenkaan ainakaan aluksi vaikutus ei oo ihan semmonen mitä olettaa sopisi. Minkälaiset iskarit sulla on? Jos ne on 36 mm KYB tai mitkä HPG:t ne nyt on niin mulla on asetukset valmiina. 46 mulla ei oo vielä ollut ReStackorin aikana auki, joten männän geometriaa ei ole vielä muuta kuin alustavasti tiedossa. Ei oo kovin iso työmaa laittaa ReStackori laulamaan ja ottaa käyrät sieltä ulos.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Oon yhessä kiinanmönkkärin takaiskarissa. Niitä sai sormin taivuteltua vaikka mihinkä asentoon ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kyllähän tuo kyynärvarsi dyno on ihan toimiva ja varsinkin noissa iskareissa,joissa liemet ja kaasut sekasi, auttaa ja ennen kaikkea nopeuttaa purkamista kun varsi on kokoajan hallittavissa. Tuo myös kertoo jos huollossa on mennyt jotain pieleen, esim. Välimännän suhteen ja ainahan tuo ylös alas liike on perin eroottista ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Joo. Ite en tuoho taittumiseen usko ! Myytinmurtajille sähköpostia? Eppäilin itellä moista mut en oikee jotekii jaksa uskoa et iskun voimasta taittuis niin pahasti ettei palautuis muotoonsa. Toki ne ajastaa hieman kuoleentuu. Nii vika kyl löyty muualta ku levyistä, vaikka niitä kaarevuuksiakin tutkin..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla kertokaapa mistä löydän välimännän korkeus tiedot skiidoon 07 xrs hpg:n iskareihin?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Olisiko Keski-suomen tai Pirkanmaan alueella neuvojaa Walkkereiden huoltoon...jos vaikka kerran pääsis näkee kuinka se menee niin olis paljon viisaampi mutta myös pelkät neuvotkin olisi tervetulleita. Paineistuksen saan kohtapuoliin hoidettua itse ja jos joku kaipaa iskariin paineita niin onnistuu....
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mistäpäin Oulua mahtaa saaha Kybin iskareihin varaosia? Isännän iskarista meni pohjauskumi paskaksi iskarin sisältä ja uus pitäs saaha tilalle mahd. pian. Marmoritiski sannoo eijjjooole.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kysele fenno motorin poikiilta jos niitten kautta sais tai jos niillä ois jossain hyllyn nurkassa joku ylimääränen.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Motonettii ja sieltä löyty pohjaanlyöntikumi olisko ollu joku isuzu tai king capin mikä oli just saman lainen ja halpa
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tarkotat varmaan varteen tulevaan pohjaanlyöntikumia? Isompaan vai pienempään varteen tarviit? Eiköhän niitä löydy tästä melkein naapurista - ja jopa asennettuna... Soittele 040-7606637 t. Hessu
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mikähän tuota etupukin 3 säätöistä Öhlinssiä vaivaa ??? Paluun naksut toimii ainoastaan silloin kun iskaria painetaan kasaan edes hitusen.. Siis klikkeri on täysin hengetön iskarin ollessa ilman rasitusta :-\
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Onko paineet tallella tikussa? Liikkuuko paluuklikkerin kara kunnolla varressa. Siinä ainaki jotain ajatuksia.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Juu, ne naksuthan ei toimi kuin paineistettuna siinä paluun klikkerissä. Monesti ruostettakin ollu iskarinvarren sisässä,että on jumpan saanu tehdä et ton säätöpuikon saanut edes ulos ja jos sielä on vääränkokonen O-rengas ni ei varmasti toimi kun juuri sissään puristaessa.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Paineet tallessa, kara liikkuu varressa joten täytyy tutkia O-rengas. Kiitoksia vastauksista.
