Vs: FST moottoreista keskustelua No nyt selvisi syy pakin toimimattomuuteeen. Siinä äänenvaimentimen vieressä on sellainen valkoinen muoviosa josta oli haljennut pala pois, nyt pelittää pakki, mutta kelkka on ampunut muutaman kerran pakariin oikein kunnolla ja nyt ampui sillä seurauksessa että ahdot häipyi saman tien eli aamulla tankki irti ja kattomaan onko se boksi nyt itelläkin halki. Millä ootte sen boksin korjanneet? lasikuidulla?
Vs: FST moottoreista keskustelua en tiedä miten korjaus onnistuu, mutta itse ainakin vahvistin ne saumat permatexin plastic weldillä. Ensin tikkasin ohuella rst-lannalla sauman yli ja sitten sitten ne permatexit päälle. Tämä siis ehjään koteloon. Se on sellasta rasvasen olosta muovia, niin korjaus voipi olla hankalaa. Ehkä jos kokonaan epoksilla ja kankaalla peittää. Mutta kurkkaappa ensin onko se kotelo ees halki. Ainakin itellä on useemman kerran paukahtanu ne kumit siittä painekotelon ja trottlebodyn välistä irti. tämänkin jälkeen ahdot on aikas huonot.
Vs: FST moottoreista keskustelua Denso 31400-86010 ei suoraan sovi vaan hihnapyörää joutuu vaihtamaan. Sopiiko alkuperäinen suoraan? Tai voiko joku kattoa omasta fst;stä denson numeron mikä menis ilman muutoksia paikoilleen? Kiiru saada ennen vkl ajoon :/
Vs: FST moottoreista keskustelua ottaa vanhasta hihnapyörän ja laittaa pikku holkin siihen itse löysin sellaisen putkiliittimissä käytettävän sormuksen siihen ja passas justiinsa ku kiristeli kiinni. miten nuo laturit yleensä kestää kierroksia?
Vs: FST moottoreista keskustelua tossa reilu kk sitten kans painin tuon laturin kans ja tuota densoa ei enään tuolla numerolla saanu. sitä uutta numeroa en ny tähän hätään muista mutta kattelen sen huomenissa.
Vs: FST moottoreista keskustelua edittiä: Nimim. Unatco Kyselee, on näköjää emännän tunnukset jääny päälle. tilasin nytten sen tuolla numerolla. siivapyörämuutoksella sopii paikoilleen.. nähdään kuinka paljon on sorvissa töitä.. ps. tuo Pasin vitsi on semne sisäpiirihommeli, kun itse olen vannoutunut yamahaan ja polleen pettynyt.. kyllä se siitä iloksi muuttuu kun saan lataamaan tuon fst:een pistäkää jokin denson numero tulemaan mikä menee suoraan heittämällä paikalle ilman siivapyörien ja hihnojen muuttamisia, niin otan ennemmin sellaisen!
Vs: FST moottoreista keskustelua no jopas oli huono tuuri, onko sulla paljo siinä paineet? halkesiko saumasta, vai jostain kuperalta pinnalta? sen sauman saanee kyllä korjattua. ite noitten sauman vahvistuksen jälkeen paineistin sen reiluun kahteen bar paineeseen, niin ei ollu ongelmaa. pikkasen pullistu, mutta ei menny rikki, eikä vuotanu.
Vs: FST moottoreista keskustelua 1bar ahtoja eli ainakin vielä vakioahdoilla mennään. Liitos halkesi. Nyt siinä on tiivistemassa,muovihitsisauma,lasikuitukittiä ja rautalankaa eli kyllä nyt kestää...
Vs: FST moottoreista keskustelua 2 pollee ollut ja murhetta oli...tietty siit on aikaa eikä ollu rahaa ostaa ku romuja mutta ku sain -02 700 srx jammun mil oli 1700km ajettu niin oi sitä nautintoo ;D Sillä lykkisin reilu 10th ja myin sen tälle ku ny tääl tuskailee laturis kanssa...tossa se vielkin on liikkeel ja mittaris taitaa jo olla 18th!!
Vs: FST moottoreista keskustelua Jep, täs hetkisen kuluttua sorvari tekee yhen sovitusholkin jolla saan alkup. Hihnapyörän densoon kines.. Ja nopia kasaus!
Vs: FST moottoreista keskustelua jeps, kyllä mulla ainakin on tossa omassa tuo nuin ennakkoon sauman vahvistaen kestäny, niin eiköhän korjatenkin kestä. Paineitta on jotain 1,3bar.
Vs: FST moottoreista keskustelua Ei se paine vaan virtaus eli ilman määrä oikean lämpöisenä+riittävä määrä gasoo siitä on voima tehty
Vs: FST moottoreista keskustelua ahtojahan on ihan helppo nostaa, mutta sitä itsekkin miettinyt, että mites tuon seoksen kanssa käy??
Vs: FST moottoreista keskustelua No niin, Kaikille laturiongelmaisille pienimuotoinen ohje: Eli uusi laturi vaikkapa motonetistä: Denso 31400-86010 Vanhasta originaalista siivapyörä irti, laitat sen denson laturin päähän Tällä väliholkilla: http://img708.imageshack.us/img708/7976/kuva2k.jpg huom. Denson alkuperäinen linjausprikka korvataan tällä, poista alkup. prikka. Kytket Plus johdon siihen mihin kuuluu, ja heräte tulee siihen liittimeen mikä on alin niistä 3;sta. Alin tarkoittaa laturin perästä katsottuna, ja laturi asennettuna paikoilleen. Alkuperäisen herätejohdon liittimen neliskanttisen muovi kuoritaan pois ja pistetään kutistesukka päälle, törkätään paikoille. Lämpöpeltiä joutuu muokkaamaan, ettei ota Plus napa kiinni siihen. Ja avot! kaikki näyttää alkuperäiseltä, mitään ei ole räpelletty piloille! Monin kertaisesti halvempi ja parempi vaihtoehto, kuin alkuperäinen bosch.
Vs: FST moottoreista keskustelua Taitaa olla ohjelmallisesti tuolla trbRMK:lla ahtoja nostettu,samalla myös bensakartat kuntoon. http://www.precisionsports.ca/en/category/specific-vehicles-2/polaris-fst-2006-2011-23/polaris-fst-ecu-reflash-106.html
