Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jeps, niin sen liitin on vissiin uudemmissa valmiina, kun omani on -08 ja siinä sitä ei ole. Ensmäinen jammu pihassa, ja opetellaan kelkan ominaisuuksia, onkos foxeissa optimipaine 55psi ?, tuntuu vain noilla paineilla aika pehmeeltä toi keula??.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla on ollu 90psi ilmassa mitattuna ummella ja reitillä oon puottanu tohon 80psi.. iha jees toimii, mulla on ne BF:n lisäsäiliöt nii vähä tuo herkkyyttä ku paljoki painetta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu eikös karkeesti ole niin et jos telasto pohjailee niin puristus puolen säätöä kiinni päin ja jos missäs tilanteessa kostetaan paluuseen???
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Karmeet paineet... 60psi keula ilmassa lähellä totuutta. (Eli maassa tasaisella alustalla joku 75psi) Ainakin jos etupukin iskarissa esaria se mitä kuuluu, eli 0-3mm. Keula muuttuu aika rauhattomaksi liian kovilla paineilla. Yamahartx: Varsien klikkerit ei ole varsinaisesti paluu-, vaan ohivirtausklikkerit. Eli vaikuttaa molempiin suuntiin. Säiliöönpäin kiristyy säätö, ja kiinni asti ei saa kiertää. Olikohan 3 vai 5 napsua oltava vähintään auki.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Helekkari eikö se keulan rauhattomuus johukkaa pelkästä vakaajien poistosta..kuha intistä kerkiän nii pitääpä kokeilla pienemmillä paineilla reitillä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu OK, täytyypä kokeilla ensin löysätä tota etupikin iskarin esijännäriä, nyt kirrattuna n,10mm, kallistelee mutkissa aikas reippaasti, joutuu roikkkumaan tangossa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu On joo..Nuo sukset on muuten huima parannus vakiohin niin ummella kuin kääntyvyyellä pehmeellä reitillä. Tästähä mun kelkasta tulee hiljattain Nytro XTX freeride Viimesimpänä sitten Turbo jossen oo laittanu jo uutta yamacat xtx se:tä..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tällä kertaa kesti etupukki melkein kolme tonnia... Mites ootte vahvistellu nuita?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mistä ratkes? Omasta vahvistelin putken puolikkailla ne pitkittäiset ja yläputkeen toinen putki sisälle ja iskarinkorvat voi myöskin vahvistaa jos siltä tuntuu... Tuossa vähän kuvaa noista pitkittäisten vahvikkeista,muista ei sitten olekkaan kuvaa otettu.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kaasun puoleinen pitkittäinen putki irtos yläkorvakosta ja poikkiputki tais olla juuresta irti sit toiselta puolelta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei välttämättä. Sulla voi olla liikaa paluutakin, tai liian vähän jousipainetta. Tai iskarien vaimennukset tai jousien esarit toisiinsa nähden ihan "eri säädöissä" eli etupukki kantaa tarpeeksi ja takapää ei tai takapää kantaa ja etupukki ei jne. Tunnustele että missä tilanteissa pohjaa ja mistä kohin, siitä sitte säätämään.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Paljoko nytro viepi löpöttiä teillä? itellä huomaa jumalattoman eron jos rupiaa vauhilla oikeen reitillä vetämään.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tänään kävin ajelemassa semmosen 200km lenkin rytky-pihkainmäki-syväri-karttula-tervo ja takasin <----. tuli huomattua ku ajelee nätisti ni ei vie juur mitää mutta sittekku piti rueta yhen lynksi kuskin rueta minua haastamaan ni rupes vaan slurpsis kuulumaan ku pykälät valu alaspäinn ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tankilla taitaa päästä noin 160-170 km. Näkyy kelpaavan..... Taitaa olla polttoainekulut pienin erä tässä harrastuksessa ;D Kaikkee ei voi Vaimolle kertoo..... Onko kukaan miettinyt, kun lunta kertyy telatunneliin niin perk...sti ja painoa sitä mukaa! Uskaltaiskohan laittaa ns. välipellin pitkittäiskiskoon pakoputken alle. Siten ei putkisto ehkä sulattaisi lunta jäämöykyksi, vai onko lumen tarkoitus jäähdyttää pakoputkistoa??
