Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 on paikollaa. hyvin mahtuu pyörii. varalta otin nastasuojan poies vaa ei välttämättä ois sitäkää tarvinnu tehä. varmaa se 64mm mahtuu juuri ja juuri
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 ootteko näihin -11 malleihin jämäköittäny penkkiä millään vai vaihtanu suosiolla RS:n penkin?
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Mullon päivitetty kapiampaan ja korkiampaan -12 malliseen jakkaraan. Siinä saa samaan pakettiin kohtuullisen tilavan tavaralokeron persiiseen.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Mitä maksaa moinen? Sillä lokerolla kyllä tee mittään, ku ei siellä kestä mikään
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Mullon muokattu RS mittoihin ja syksyllä sitte penkin takaosa uusiksi lampun kans. Halavimmalla pääset taitavalla verhoilijalla ja saat just sen mallisen ja niin kovan ko haluat...tässä linkki verhoilutopikkiin http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=62917.msg920301#msg920301
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Nojoo ei siellä mikään sixpäkki pärjää, mutta hinausköysi, vaihtohanskat yms., jotka on sitten painona pois selästä. Jos ei tarvetta säilytystilalle, niin sitten kannattaa metsästää jokin muu penkki. Tuo tavaraboksi nimittäin saattaa tietyissä tilanteissa tuntua arsessa, jos karkuuttaa kelkan ja tipahtaa penkin takaosaan päälle...Joko -12 mallissa on jotain järkeä koropalan pituudessa?
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Koropala riittää seisaaltaan ajamiseen alle 180cm kuskille. Ite oon kallistanut vielä tangon melkeen pystysuoraan. Silti mukava ajaa myös istualtaan tasasta baanaa.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Nuo vaihtopenkit oli nii arvokkaita, enkä tarvinnu enää lisätilaa. Joten verhoilutin alkuperäisen penkin Oulussa Vallioniemellä: kavennusta/muotoilua reunoilta ja korotusta 5 cm. Jo vain tuli siisti, toiminu hyvin jo 6000 km. Penkistä tuli vähän samanolonen ku tuolla Seipäänreiällä.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Olen ostamassa vm2011 600 Backountry:ä jolla ajettu 600 km. Eli ensi huolto tarvisi teettää, onko minkä hintainen tuo huolto? Ja onko muuta huomioitavaa tullut esille kyseisessä kelkassa joka tarvitsisi huomioida näillä kilometreillä? Takuutahan tuossa ei enään ole.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Kopistelin alustaa jäistä ja hokasin, että etupukin jousi oli ihan löysällä. Kiristelin käsin yläpuolen säätörengasta niin tiukkaan ku sain. Mutta eikös siinä ole joskus ollut lukitusrengas, ettei pääsis itsestään löystymään noin, vai? No, häätyy tämä juttu varmistaa huoltoliikkeestäkin.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Ei minulla ainakaan ole lukitus rengasta... Eikä kyllä oo ollut löystymis ongelmaa.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Mulla oli peräytyny löysälle kakos variaattorin rullan kiristin pultti. Ilmeisesti sieltä on toisesta rullasta unohtunu pultin lukitus rengas pois tai se on katkennu? Onko näitä muka päässy katkeemaan...veikkaan venettä..
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Hanskat, ensiside ja intin juomapullo ollu reilut 2000 km paksissa, eikä mikään nuista oo särkyny.. Ei kyllä nuin "tiiviiseen" paksiin tulis mieleenkää mennä laittamaan jotain elektroniikkaa ainakaa irrallaan ja suojaamattomana Ihan vain vinkkinä: Niillä vaihtohanskoilla pystyy tilikkimään tavarat asemiin siellä lokerossa..
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Ittellä -12 vuosimallin bäkkäri ajossa ja hyvin on pelittänyt.Nyt vähän vajaa 2000 ajettu ja rupesin miettimään että olisikohan tuossa bensamittarissa vikaa. Aluksi ei kulu yhtään ja sitten onkin hetkenpäästä vain puolitankkia ja lopulta tyhjä, mutta tankille mentäessä menee vain 15-25 litraa vaikka mittari näyttäisi tyhjää. Vaihdon kelkkaan nuo Blade sukset. Johan rupes kelkkakin kääntymään reitillä Noin 250kilometriä takana uusilla suksilla ja tuntumaa haetaan uudelleen. Myös vakioiskarin kävin simmittämässä uudelleen, loppui perän turhapohjailu. Oli ollut liian vähän öljyjä ja paineita ja mäntä väärin??,tai näin huollosta kertoivat.. Ennen oli ongelmana että puski kovasti kurveissa, nyt taas ongelmana on että meinaa kallistua helposti yhden suksen varaan näillä Bladeilla, onko vinkkejä mikä auttaisi? Uudet sukset vai säätöjä vaan hakemaan iskareista ? Ja sellainen kysymys vielä loppuun että onko näissä kelkoissa jokin systeemi/palikka joka rajottaa keulimista ;D? vai onko vaan kuskista kiinni ? Ja jos on niin mistähän mahtaa löytyä ja miten saa poistettua ?
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Ks. ohjekirjasta, se keulimisenestopalikka on molemmilla puolilla takana ennen taka-akselia ja kääntyy käsillä. Kaatumista ulkosuksen varaan ehkäisee tiukka kallistus sisäkurvin puolelle... Ja onhan sukset kuiten laitettu leveämpään 102 cm asentoon?
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Jos meinaat, että pitäs saaha keulimaan, ni ei ihan keulimisenestopalikoilla tuu muutosta. Tuo renegade on vähä huononlainen keulimaan ainakaa pystöön. Pistä etuiskareita kireämmälle, ni ei ihan niin helpolla oo "kyökkäämässä" ulkokurvista ulos. Muutenkin kannattaa tutkailla siitä ohjekirjasta sitä alustansäätöä, niin hahmotat sen kääntymisen ongelman ja mahdollisesti myös siihen ratkaisun. Tuosta alusta säätelystä oli uusimmassa kelkkalehessä hyvä juttu, joka kannattaa kyllä lueskella
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Voithan vetästä vielä takaa hakaset löysimmälle ja etupukin rajotinremmi pisimpään asentoon...mutta mutta, siinä samalla sitten kärsii moni muu ominaisuus eikä sunkaan ajon itse tarkoitus ole vain mennä sukset pystössä vai? Kyllä se järkisäädöissäkin jaksaa pystöön nousta, jos pidot vain riittää. Vakiomatolla ne ei varmaan ihan joka kelillä riitä. Ittellä jatkettu 146":ksi ja kyllä se silti ajoittain jaksaa komuroida... ;D
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Eipä ite ainakaa saanu tasamaalla 600 ekotykillä suksia taivasta kohti, vaan vaati ainaki jonkunlaisen penkan avuksi. Tosin ei kyllä ollu tarviskaan paljoa heinäpellolla keulia ;D
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Joo eihän ne taho tasasella pystöön nuo pitemmät kammeta ainakaan nilikkalumilla. Eri asia jos reilummin lunta ja tela pääsee poraamaan pystyyn. 600 ötökkä voikin sitten tarvita jo vähän enempi tönkärettä. Itellä tosiaan -10-malli jolloin tuota BC X:ää sai muistaakseni vain 800R-motilla.
Vs: Renegade Backountry 2010,-11,-12 Voisihan sitä vaihtaa välityksiä pienemmäksi jos haluaa keulia elikkä 600 bc (21/49l ) laittaa summit 600 sp välit19/49. Tarviko muuten ketjua lyhentää vai meneekö ketjun kiristämisellä. Variaattorin jousen vois vaihtaa rs malliseksi niin ottaa kytkentäkierrokset ylempää. Sanokaapa viisaammat meneekö näin.