Voiko olla mahdollista että ilmanpuhdistajan ja kaasarin välinen kumi huullos on väljä ja saa liikaa ilmaa sitä kautta laite on polle 500 edge sitä kumi huullosta kun katteli nii näytti olevan "melko" löysä kiinnitys kaasariin ja kurkku on vaihdettu että senkään ei pitäisi vuotaa ???
Vs: käy laihalla Tuli haettua uudet kurkut ja liimalla paikalleen ;D ja liima on moottoreihin tarkoitettua että ei pitäs olla enää siitäkäänkiinni huomenna testiin että miten se parkuu
Vs: käy laihalla Aerostart on hyvää kamaa imupuolen vuotojen etsintään. Sitä sumuttaa ihan tosissaan tyhjäkäyntiä rullaavan moottorin kurkuille ja kiljasee melko nopeesti, jos vuotavat.
Vs: käy laihalla En ole pollemiehiä... Lynxin kohdalla kuitenkin polttoaineongelmien sattuessa... - Kaasarin seosruuvilla voi säätää vain noin 0-30% kaasulle. Ei siis ylemmälle alueelle. - Imupuolen vuoto on yleisin ongelma. Starttiapuspray kertoo sijainnin. - Polttoaineen syöttö seuraavana. Pumpun kalvot vaihdan yleensä heti, jos seosongelmia ilmenee. Maksavat niin vähän. - Polttoaineen suodatin ja letkut. Ilmakuplia linjassa? - Polttoaine. Eihän ole ylivuotista? - Kaasuttimien puhdistus...
Vs: käy laihalla Kelkka toimii hyvin pikku kierroksilla mutta kun alkaa käskyttämään nii ei löydy oikein vetoja ja bensa on pari päivää ollu tankissa että ei pitäs siinäkään olla vika mutta pitää käydä illalla kokeileen uusilla kurkuilla ja sitten toivoa että se pelaa kunnolla 8) alkaa ressi tulemaan ku kelit vain paranee ja vehkeet ei toimi ??? Mutta iso KIITOS neuvoista aletaan seuraavaksi tutkimaan pensiini pumppua ja letkuja :-*
Vs: käy laihalla Mistäs päättelet että se juuri laihalle menee? Voisko olla tulppa vikaa? itellä joskus 500XCSPssä oli UUDET NGKt ja pelas pikku kierroksilla OK, mutta kaasu auki ei tapahtunu oikeen mitään, lääkkeeksi uudet champpionin tulpat ja oli menohalut palanneet. NGKn tulpat näytti pois ottaessakin hyvä kuntoisilta mutta ei vaan toimineet. ???
Vs: käy laihalla Hyvä pointti. Saattaa vaikuttaa hieman samanlaiselta käytökseltä. Laihuudenhan tunnistaa parhaiten kierrosten hitaasta putoamisesta kaasu vapautettaessa, vetohaluttomuudesta ja korkeista pakokaasunlämmöistä.
Vs: käy laihalla Tuli eilen käytyä lenkki kokeilemassa mutta ei pelannut vielä täydellisesti ??? Vaihdoin sitten VESsin kalvon kun sieltä oli valunut öljyä ja oli melko kovassa korstassa :-[ tulpat oli kermakahvin väriset tänää taas testiä ja taisi olla tulpissakin vikaa kun kesken ajon vaihdoin toisiin tulppiin niin alkoi kiihtymään paremmin niin pitää tänään hakea vielä uudet tulpat ;D
Vs: käy laihalla Nonii testiä taas takana ja kelkka pelaa "melko" hyvin ainut ongelma on että toinen ves si ei aukea vaikka tiiviste on uudet tiivisteet voisko olla että on tiiviste jäänyt huonosti ja vetää ilmaa läpi ???
Vs: käy laihalla Vastataan nyt tähänkin lisää ideoita... Onko ite VES rungossa kaikki ne pienet reijät auki? Tuo tiiviste ei voi niin paljoa vuotaa etteikö se aukasis venttiiliä, eikä rajota kierroksia vaikka kalvo ois riekaleina...
Vs: käy laihalla Tarkalleen ottaen asia on nyt niin että mäntä ja pytty sökönä :'( eli jos joku sattuu tietämään jonkun jolla ois jäänyt nurkkiin pyörimään pytty niin pikana viestiä tulemaan :'(
