Elikkäs tällainen tapaus! Tänään kerkesin ajaa n.200km ja yhellä suoralla sitten yhtäkkiä sammui kelkka. Samantien kun alkoi sammua katsoin mittaristoa niin se sammui kanssa samaan aikaan ja kone kuitenkin pyöri vielä pitkään kun vauhtia oli kuitenkin jotain n.80... Ja eipä käynnisty. Kstoin kaikki liittimet ja virtalukon käytin irti mutta niissä vika ei ole.. Eli sähköt hävisi johonkin. En vielä kerennyt kokeilla tuleeko kipinää, sunnuntaina kuhan kotiudun niin täytyy alkaa sepittämään.. Onneksi sentään näin vikana lomapäivänä täällä ylläksellä hyytyi! Kiitoksia vielä lynskimiehelle joka hinasi lähimmällre tielle, jos sattuu näitä lukemaan! Onkos toi staattori joita vissii paljon hajoaa niin sama asia kuin magneetto, eli sähköä tuottava osa? miten mitataan? Kiitos etukäteen! taas varmaan halpa vika :S:S:S =P
Vs: fusion 900 sähköt hävisi tuossa hyvät ohjeet staattorin mittaukseen-->http://backcountryrebels.com/showthread.php?t=2445
Vs: fusion 900 sähköt hävisi Oliko sulla magneeton koppa kuin tiukassa? Omasta ei tunnu lähtevän irti... Oisko jotain kikkoja? Ulosvetäjällä yritetty vaan ei lähe :S
Vs: fusion 900 sähköt hävisi se magneeton koppa oli niin tiukassa ettei sitä itte saatu ollenkaan irti oulun motormanilla irrottivat ja sielläkään ei meinannu kunnolla lähtiä..pulttipyssyllä paukutti ulosvetäjän niin tiukalle ku meni ja sitte vasaralla ulosvetäjän pulttiin koputteli ja PAM. irtos ;D sen voi mitata ilman irrotustaki sen staattorin. tankkia ku siirtää taakseppäin niin siellä tankin ja moottorin välissä on ne liittimet.
Vs: fusion 900 sähköt hävisi Joo tosiaan sain magneeton irti ku lainasin jokikoneelta siihen tarkoitetun ulosvetäjän.. Silti oli tiukassa. Staattorin mittailin jo aikasemmin ja suuttimien piuhoista ei ollut mitään yhteyttä, kaikki muut kunnossa.Noh irti kun sain niin mittasin suuttimien piuhat suoraan kelalta ja siinä vastukset ok. Eipä siinä muuta mahista kuin että piuha poikki ja purin suojat johtosarjasta niin poikki oli sinikeltanen piuha siitä kohti jossa johtosarja taittuu tiukasti koneen sisältä pois. Korjasin kunnolla ja laitoin kunnon kutistesukan siihen ja eikun kasaan. Käymään lähti. Käy nätisti tyhjäkäyntiä ja alle puolikaasulla mutta kaasupohjassa alkaa pätkiä ja putkessa paukuttaa eikä kierrä. Tähän en vikaa löytänyt niin vein jokikoneelle niin lukevat vikakoodit alkuviikosta niin katotaan mikä vielä tökkii.. Vinkkejä? Tosiaan kuulemma noissa staattoreissa yleensä on vain johto poikki tai juotokset irronnut ettei välttämättä kannata suoraan sännätä uutta ostamaan kun on suhteellisen hinnakaskin vielä
