Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ 12 vuoden mallin liukurungot ne olikin tilattu, myyjä olikin sisällä ja mä pihalla, tai sit muistin vaan väärin ;D Ei ollut kuitenkaan tehtaalla vai mistä noi nyt tuleekaan kun yks kappale et vielä pitää ootella.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ paitsi 2012 ja eteenpäin nämä mopomallit, eli puhku ja ace+ SC e-tec? on edelleen 305 telalla. Eli vain Re ja Rs on 2012 etiäpäin tuolla pitemmällä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eikai se tosissaa noin kauaa voi kestää, talvihan tulee just. Mikä ihme siinä mättää, luulis että on osia hyllyt turvoksissa tehtaalla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Sekotettaa nyt vielä sen verran pakkaa mitä tuosa duelin kuvastoa vahtasin että 2012 vuojen 600&800 RE maton mitaksi oli ilmoitettu 325 ja 2013 600&800RE 327, molemmat 2.86" jaolla. ;D Ota ny nuista sitten selevää.. :-X e: menee jo vähän ohi otsikon :
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ tuli hommattua 44mm matto lyneen ja nyt pitäs rukata voimalinjaa. ootteko mistä hommannu hammasrattaita ja variaattorin/kytkimen jousia? teamin vari.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ http://www.wandamotor.fi/login.php?osCsid=b64a8b7da5b8e3496ee2de55b589c2ef Tuolta tai marmorilta oon ite hommannu..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tere! Osaiskos kukaan sanoa, mistä kannattaisi alkaa ettimään vikaa lynksin käynnistys ongelmaan. Eli lähtee kyllä käyntii kun tarpeeksi nykii. Bensaa pitäisi saada, ainakii tulpat kastuu ja kipinääkin näyttäisi tulevan. Puristus paineet kummassakin pytyssä vähän alle 9. Taisi olla viime keväänä lämmetessä ongelma pahimmoillaan.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kokeileppa antaa samalla vähän kaasua kun nykäset käyntiin. Ihan perus kaasari lynxin ominaisuus että lämpimänä pitää antaa samalla vähän kaasua kun nykii.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Joo siis ei auta vaikka kaasua pitäisi missä asennossa kun sille päälle sattuu.. Avatkaa sanaiset arkkunne, talvi lähestyy ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tuntuu sähkövialta, joten jos uudet tulpat eivät auta: kaikki liittimet auki ja putsaus...ja jos tämäkään ei auta niin toisella boxilla voisi kokeilla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Epäilen kuitenkin että ongelma on ehkä samaalaatua kuin kuskeille yleensä,saantipuolen ongelma Oletko kokeillu lirauttamalla lusikallisen bensaa suoraan tulpanreijästa sisään. Varmasti toimivat tulpat paikalleen ja vetoja. Jos käynnistyy herkästi, ni sillo vika bensansaannissa. Eihän vuoda bensaa koneeseen omia aikojaan? Sillon saa kyllä nykiä apinan raivolla.
Yleinen tollasta aiheuttava on kaasaripeleissä tyhjäkäynti suuttimien hapettuminen ja tukkeentuminen. Kannattaa testata tosiaan tulpanreikään tai kurkkuun tujaus tuoretta bensaa. Jos hörähtää niin kaasarit purkuun. Jos ei niin staattorin tutkintaan. Viljo
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Miten saa vesipumpun voiteluun menemään öljyä? Kone oli auki ja nyt kun paikoillaan niin sinne ei tunnu menevän öljyä.. Siis tuorevoitelu poistettu ja sinne pikkusäiliö eikä siitä vaju. Meneekö sinne sit kun pääsee ajamaan vai onko jokin konsti miten saa menemään??
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Normisti se öljytila pitäs täyttää kun kone on pöydällä. Näinollen saa kaadettua sen ölpän sinne keskitilaan siittä öljypumpun reijästä kuulalaakerin läpi ja ilma taasen pääsee pihalle siittä itse öljyletkusta. Nyt sulla ei pääse ilma oikeen helposti karkaamaan kun kippaat ölppää sen pikku säiliön kautta. Ainoa vaihtoehto mahtaa olla että kaadat säiliön joka aamu täyteen ja jätät korkin auki, valuu pikkuhiljaa se kone täyteen, ehkä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Oispa ton tajunnut siinä vaiheessa kun oli kone pöydällä :-[ Pitää käyttää sitä öljypumpun paikalla olevaa lätkää irti niin ilma pääsee laakerin läpi pois ja täyttyy ainakin osittain toivottavasti..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Apteekista iso lääkeruutta ja vedät alipaineen sinne siitä letkuista ja kun sulla on siin ruutas öljyä ennen ku imaset nii menee itsestään
