Vs: Apex 2011-> Kausi meni ilman minkään laista onkelmaa.Vajaa 10tkm mittarissa, eipä mitään syytä vaihtaa. Kokeiltu vaikka mitä kelkkaa, mutta tuolle Apeksille vaan ei löydy kilpailijaa, joka painisi tehoissa, kierrosherkkyydessä, kulutuksessa ja KESTÄVYYDESSÄ läheskään samassa luokassa.
Vs: Apex 2011-> Samaa mieltä, vieläkun vaihtoi öhlinssit alle, niin maistuu patikkokin ;D. Vieläkin sellanen olo kahden ajetun kauden jälkeen, ettei oo mitään kiirettä kelkkakauppaan.
Vs: Apex 2011-> Tervehdys... Täällä uusi tulokas kelkkailun pariin. Tuli hommattua tuommoinen Apex xtx vm2012 (ajettu 900km) Tekniikka puoli ei todellakaan ole hallussa näissä vehkeissä kun kelkkaa en ole aikaisemmin omistanut enkä siis rassaillut. Keskeltä jo liukumuovit kulutuspinta noin puolessa välissä. Meneekö nuo noin iloista tahtia näissä ? Ilmeisesti helposti vaihdettavissa? -> perä ylös -> matto löysälle -> liukumuovin ruuvi edestä pois x2-> muovipois x2-> uusi tilalle x2-> maton kiristys (2 etusormea muovin ja maton väliin oikea tiukkuus vai.. ?) OK ? Montako rasvanippaa tästä mallista löytyy ? Kiitos. 8)
Vs: Apex 2011-> Liukumuovt yleisesti kuluu näissä xtx malleissa keskeltä puoliväliin jo 100-300km ajolla ja lopuilla voi ajella 4-5tkm, sitä kulutuspintaa on vielä sen "olakkeen" jälkeenkin 2mm verran! Mulla mittarissa n.5tkm ja vähän yli puolivälin ollaan, edellisessä apexissa sama homma. -11 apexissa rullat eri kohdissa liukurungossa ja liu´ut kuluu paljon pahemmin. Tiukkuus matolla noin laitettuna ok, itte pitänyt välillä jopa löysemmällä. Liukumuovien vaihtoon mukava kampe on esim halpa bilteman liukuvasara n.15€, n100mm puuruuvi liu´un takaosaan matto löysällä + ruuvi irti edestä, pari kolme napsua ja muovi käsissä.
Vs: Apex 2011-> Hmmmm. joo tuota liukuvasaraa en olekkaan ajatellut, se vois olla tosi kätevä vanhan sulaneen liu`un vaihdossa. Täytynee seuraavien liukujen vaihdossa testata
Vs: Apex 2011-> Nyt näkyi olevan maahantuojalla tarjous ,kun ostaa 2012 se apexin niin saa lastenkelkan srx 120 kaupanpäälle.
Vs: Apex 2011-> Nyt aloin miettiä tarkemmin niin onkohan tämä sittenkin 2011 mallia... ? Näyttäisi eturullat olevan hieman enemmän edessä kuin 2012 mallissa ? Mitäs tuolle on tehtävissä.... lisärullat? http://aijaa.com/ZZK7VH Mitä muita muutoksia 2011 -> 2012 ? Kiitos vastauksista..
Vs: Apex 2011-> Kuvan kelkka -12 mallia ja sen tunnistaa tarroista sekä juurikin tuosta takapukin jousen kiinnityksestä, -11 mallissa jousen pää oli rullan takana. Ittellä on yksi lisärulla tuossa liukurunkovahvikkeen etupuolella. -11 malli https://drive.google.com/file/d/0B9LrDmbzXfbbcnZHWWE4NGRuajg/edit?usp=sharing -12 malli https://drive.google.com/file/d/0B9LrDmbzXfbbZnpGc1VqMTJ6Wms/edit?usp=sharing
Vs: Apex 2011-> Niitä oli ymmärtääkseni vain pari hassua kappaletta isommasta pömpsistä, muut myyty ihan sellaisenaan ilman "kylkiäistä". Kannattaa kuiten soittaa.
Vs: Apex 2011-> Messuilla oli tarjous että jos 2012 se apex hinta 16990€ niin lastenkelkka kaupan päälle. toki monessakin kelkkakaupassa kyllä jo 2012 se apexin lähtöhinta n.13500€.niin siinähän se lastenkelkan hintaero tulee .
Vs: Apex 2011-> Näyttäisi vielä olevan Tarvikkeessa tuo paketti tarjolla: http://www.tarvikekeskusoy.fi/uploads/images/ajankohtaista/yamaha/Tarvikekeskus_apex_tarjous2013.jpg
Vs: Apex 2011-> No eipä se kummoinen tarjous ole, kun 2013 SE apexia saa jo 13900€. ja 2012 on jo halvempia.
Vs: Apex 2011-> Missä on 2013 Apexin svh 13900? Minun silmään näyttää kyllä olevan myynnissä hintaan 15990?
