miten tuo rikka vaikutti linjaus /ennakko mittoihin?
Tuossa mittaillu noita hihnoja mitä sattunut tälle kaudelle olemaan niin leveys oli 391 hihnassa aavistuksen päälle 37mm ja 531:t jota mittasin...
Tänään oli summittiin ilmaantunut rs petikumit ja samaten rs shimmit ,näyttää että nyt kone pysyy kohillansa ja muutenkin kampe pelittää makiasti .
Jep ,se tosiaan vakio kumeilla liikkuu miten sattuu se kone . Onko mitään videota tai jotain missä selviäis kuinka se tyhjäkäynnillä ja pienillä...
Joo oli itselläkin ihan ok noi linjaukset. Mutta sitä vain mietin tuossa että miten käy koneen ennakon jos vakio petikumeilla ennakko on se...
Ei ainaskaan äkkiseltään näyttäisi että lautasväliä pystyisi ”leventämään” ,mutta ilmeisesti on saatavilla shimmejä ainaskin rs:ssän pdriveen että...
http://www.dootalk.com/forums/topic/1431097-clutching-summit-clutching/page-5 Tuossa jotain ajatelmia dynamo joelta aiheesta!
Eli nouseeko petikumit irti korvallisista mihin ne on ”prässätty” ?
https://www.facebook.com/notes/ski-doo/2018-ski-doo-summitfreeride-driveline-updates-and-2017-belt-durability-improveme/1496883227014524/
http://www.dootalk.com/forums/topic/1421858-statement-on-2017-gen-4-sleds/ Jaahas saa nähdä mitäs fixauksia brp tekee noihin
http://www.dootalk.com/forums/topic/1415610-2018-support-brace-for-the-g4/ Jokos joku on kysellyt hintoja kyseiselle vahvikkeelle?
http://www.dootalk.com/forums/topic/1402633-2018-bulkhead-reinforcements-will-it-help/ Tuleekohan takaisinkutsu 2017 malleihin eli laittaakohan...
Ei se muuten tuo 850 ole kova käyntiin nykästävä ,vähäsen kun naru tulee ulos niin tärähtää käyntiin eli erinomainen käyntiin lähtijä
800 etec painaa 35 ja risat ja 850:nen reilu 42 kiloa ainakin rotaxin sivujen mukaan ja kuutiotilavuus lisääminen on käsittääkseni toteutettu...
ai että 850 keviämpi kuin 800??? Onkohan ihan näin..
No jokos se on selvinnyt mikä kyseisen yksilön moottoria vaivaa?
Eli jätät suosiolla vakaajan irti ilmeisesti sillä kun runko ei kestä vakaajan paikoilla oloa, Vai miksi näin?? Ja ilmeisesti tapauskohtaisesti...
Siis myönsikö brp että suunnittelu moka toi vakaajasysteemi tuossa rungon osalta ja menikö ihan takuuseen koko homma?vai miten toi homma eteni?
Mille vakuutusyhtiöille riitti pelkän avaimen tai dessin poistaminen kelkasta vai joko kaikilla yhtiöillä on ehdoissa että muutenkin pitää kelkka...
Jo on hyvin mitoitettu jos noin herkästi särkyy,löytyykö kuvia ko. tapauksesta?
Erottele nimet pilkuilla.
