Siinä takapukin takana liukurungon aikalailla korkeimmassa kohdassa oisko ollu 25-30mm reijät joissa akseli, joka tulee "m6" pulteilla...
0646-410 165 lb 310 lb Blue Olisko tuo?
Missä vaiheessa tuo rossin sytkä alkaa aikaistaa sytytystä ja auttaako se -1 asento potikassa reittiajoa ajatellen vm-10 600
-09 vuosimallissa enska pääsuutin on 470 vakio tuo 430 on crossimallin vakiokoko... mistä löytyy edullinen hihna -10 sx 600??
jos vaikka vaijeri rikki... broken?
onko sulla vm 13? eri vuosimalleissa eri suuttimet.....
vaihda vaijeri?
ekaksi se suodin sinne pensaletkunväliin takasin, et kaasarit ei varmasti tulvi. onko enskamallin poksi ylimääräisenä? Pensaletkussa vain sihti.
:D ei se vika siinä pumpussa ole jos sillä tulpanreikä ryypyllä oot päässy ajamaankin... tarvii paljon enemmän löpöö kylmänä... ja niin... ;)
Meinasin sitä että jos tulpan reijästä vain hieman pensaa laitoit ni ei se sillä pitkään pörähä eli pumppu pumppaaa sillon kyllä pensaa...
No eiköhän se siirrä jos et täyttäny kaasareita siitä välistä.
Miten sait käymään sen jälkeen kun olit kaasarit aikaissut..?
Eihän kaasarit tulvi? Kannattas varmaan eka kokeilla ottaa se alipainepumpun letku irti mikä menee kaasareille ja asentaa siihen eri astiasta se...
eikös sen voi laittaa niinkin että pyörii vastapäivää ? kun laittaa ne vaijerit sinne takapuolelle" eli kelkan perän puolelle. tiiä sitte.
http://www.arcticchat.com/forum/z-zl-zr-zrt-tcat-ext-jag-cougar/287515-apv-servo-motor-turns-wrong-way-counter-clockwise.html#/topics/287515
onnistuu se kyllä yksinäänkin ku ottaa sen kopan vaan pois...
Ota kuomu pois ja nykäise käyntiin ja kaasuta huomaat kyllä liikkuuko se vai ei, niin ei jää epäilyksiiä.
Ok, kiitoksia. Vertailin nuita osanumeroita alpha-sportissa, ei ollu samoja ni hieman aiheutti hämminkiä... :)))
Niin olet oikeassa, onhan tuota 3 vuotta pärjänny ilman ongelmia. Vissiin ainoastaan sitten siinä -11 on sama liitin kympin lisäksi. Liekkö...
Niin että -10 vuojen käy? Vai ei käy? NII TeHo kone kyllä sama mutta...
Erottele nimet pilkuilla.
