Onkos muilla ollu miten paljon murheita näitten kanssa? Mulla jäi viikon kuusamon reissulla renen mittariin 138km. Huollossa laittoivat uutta...
Mulla -17 iron dogissa pysy akselit suorana mutta etupukin kybbiläisestä jäi öljyt kolari-levi välille.
No ajatteleppas vähän. Lumen alla oleva latva ajetaan poikki niin siitä taimesta ei kunnon tukkipuuta enää tule. Joten vahinkoa alkaa tulemaan.
Miten on pärjääkö levin reiteillä ilman gepsiä jos ajelee semmosia 200-300 km päiväreissuja. Ensimmäistä kertaa menossa.
Mitä eroa on perus mx-z ja iron dogilla
Ite kiersin sen ruka tropiikki lenkin. Yksin mustalla ski doolla. Ei varmaan teijän kelkoista puutu jousia.
Tulittekohan vastaan isommalla porukalla ritakorvelta lentokentälle päin.
Jos joku kaipaa punaista alustan jousta niin nostin pyhäjärven jäältä siihen etelärannan opstetaulun päälle.
Ite en oo käyny lentokenttää pitemmällä mutta kuusamon kartan mukaan olis tarkastettu. Ritakorvelta rukalle olis lanattukin jo
Sähkölinja on ihan kohtalainen mutta siitä linjalta lentokentälle on aika patikkoo ja vissiin ritakorpeen asti.
Tänään ajoin suiningin yli kuntivaaraan. Oli tikutettu mutta vettä reilusti lumen alla. Sinkkitiukalla pääsee kyllä. Kannattaa varoa, jäälle on...
Kiitän.
Pääseekö tropiikista jo reitille? Onko ajettu lentokentältä sinne sähkölinjalle.
Joo ne on vähän kehnot mutta noitten skisaver tyylisten pyörien kanssa pärjää. Jos haluaa tuollaisessa kärrissä helposti irroitettavan kuomun niin...
Löyty vielä kuva.[ATTACH]
Ihan normaalisti takaa kyytiin. Kuomu aukeaa niin paljon ettei jää tielle.
Mikähän olis MX-Z sopiva telankireys läpivetävilläpyörillä. Montako senttiä saa roikkua ja onko mitatessa joku paino oltava telan päällä.
Mulla on sariksen lavettivaunu 406x184 lavalla ja jaxalin kuomulla joka aukeaa sivulle. On ihan eri jämäkkä mitä nämä pelti majavat ja muulit....
En ole mitannut. Olen ruennut vähän epäilemää omia tekemisiä kun kelkka on tyhjäkäynnillä ja lisää kierroksi niin valot kirkastuu. Mutta mitatessa...
Erottele nimet pilkuilla.
