Kyllä mulla ei jää tänä talvena ajot ajamatta tämän takia… bensaa tankkiin ja kovasti kaasua. Onhan näillä palovaarallisilla vehkeillä jo 10v ajettu.
Papereiltaan crossfire6 mutta laitettu 700 kone, on toiminut viimetalvena ihan normaalisti mutta täyskaasulla pätkiminen tuli tänä talvena.
Täytyypä lähteä kokeilee, itellä oli pieni aavistus että voisiko servo olla rikki? Mistäs päin tuon mikrokytkimen liitin löytyy?
Moro! Tämmöstä vikaa olis 2007vm 700cc catissa että kaasun lyödessä pohjaan pätkäisee muutaman kerran n6000rpm kohdalla ja sitten antaa vedättää...
Tosiaan -14vm 800 etec vikoo noin puolen h ajon jälkeen rave venttiilejä. Antaa vikakoodin jossa sanoo että ravet eivät saavuttaneet kiinniolo...
Joo kyllhän nuo paineet pitäs saaha mitattua. Mutta tuo että vika ois vain pumpussa että se ois levenny niin en oikein usko. Ollut vika kuiten jo...
En ole mitannut kun en ole mistään vielä mitään laitetta saanu millä mitata. Pumppu oli kyllä kasassa ku vaihdoin suodattimet.
Lieveilmiönä vielä lisäksi tuli nyt että alko putkessa paukkumaan.
Nyt tulpat vaihdettu uusiin -> ei edelleenkään mitään tapahdu, sama jatkuu.
Ravet puhistettu aika monesti jo ja käytetty pois, pukilla huudattaessa testattu nii hyvin ne liikkuu.
On ne varmasti, monta kertaa jumpattu niitä nyt pois.
Ei mitään vaikutusta solenoidin vaihdosta. Sama vanha kaava toistuu kaasupohjaan -> hyytyy ja pikkuhiljaa herää.
Nyt käytetty töpselin nokassa. Antoi 255 vikakoodia raveille ja vikoi solenoidi, samalla ostin sen uuen solenoidin ja kattoa sen jälkeen...
Kyllähä sitä mittailis ku vaan tajuis mitä niitten johtojen pitäs näyttää Melkonen työmaa
Hmm tuoki taas yks niistä miljoonasta vaihtoehdosta. Itellä kävi mielessä että oisko ecu menossa ku mittari alko reilu viikko sitte sekoileen, ei...
Staattori mitattu. Käämit oli oikein eli 1-6, 2-5 ja 3-4. Ei ollut muiden kanssa yhdessä mutta käämien vastusarvo oli 68-75ohm?
Pukillakin on huomattavissa pientä rötäystä mutta kyllä siinäkin huomaa kaasun lyödessä pohjaan ettei ihan pirteimmillään ole tuo laitos. Tosin...
Kone on kyllä jämptisti kiinni, 2000km sitten tehty koneremppa jolloin itse olen sen väännellyt kasaan. Ruiskut tieten yksi mahdollisuus kun niitä...
Jonkulainen johto siihen imusarjaan menee variaattorin yläpuolella etecissä, varmuudella en osaa sanoa mutta vois kyllä olla kyseinen anturi?...
Nyt vähän lisää yrittänyt vikaa kaivella, kondensaattorin mittailin tuossa joutessani ja 55v eli kunnossa on. Seuraavana varmaan tuo bensan...
Erottele nimet pilkuilla.
