Vs: ÄRRRÄn Revi Mahottoman vaikeeta. 'Wössnerin männistä oon toistaiseksi kuullu pelkästään hyvää tai suoranaista ylistystä, ei oo vaan yhtään kelkkamoottoria ollu kyseessä. Ei oo kyllä vakioistakaan huonoo kuulunu. Wössneriä olis maassa kuulemma ens viikon puolella, eipä tässä nyt sikäli päivän päälle ole. Piru ku en muista nyt tarkalti, tais olla niin että se OEM-520e tarjous olis irtotiivisteineen. Kattoi kuitenki lukkorenkaatki erikseen mäntiin mukaan. Oisko kellään muistikuvaa mitä alkuperänen tiivistesarja maksaa? Onko siinä siis kampuran stefat? Ei kehtais taas olla soittelemassa.
Vs: ÄRRRÄn Revi Satasen pintaan se oli, ei pitäs kauas heittää. Kampuran stefat oli mukana, samoin o-renkaat laakerin uriin + kaikkea vähemmän tai enemmän tarpeellista tiivistettä, mm. raveihin tms.
Vs: ÄRRRÄn Revi tä? Mikä on satasen pintaan, 199 vai 99? Mitkä o renkaat laakerin uriin? Koko koneen tiivistesetti on jotain muuta ku satkun pintaan, pelkkä yläpään tiivistesarja on siinä satasen nurkilla ovh. Amerikan hinnat 60 GASKET SET ENGINE 420889930 (replaces 420889922) $166.49 61 GASKET SET CYLINDER 420889927 (replaces 420889926) $105.74 Wisecon setissä tuli joskus ainakin tarvittavat yläpään tiivisteet. Noiden lisäksi tarttee koneremppaan (jos alakerran levauttaa) päätystefat. Tosa koko mosan tiivistesetissä tulee vissiin myös vesipumpun kotelon tiiviste, tuleekohan akselin keskistefoja?
Vs: ÄRRRÄn Revi Engine gasget setissä oli kasa tiivisteitä ilmeisesti öljypumpun ja vesipumpun sisälle, mulla jäi montakin osaa yli kun ei tullut niitä avattua. Alatiivisteitä on monta paksuutta setissä mukana. Jos en väärin muista, niin ostaessani ison kasan muitakin osia kesällä maksoin engine setistä 150e.
Vs: ÄRRRÄn Revi No näin vähän muistelin kyllä, mutta en lähtenyt kyseenalaistamaan tietoa kun sitä tuntuu olevan täällä ;D
Vs: ÄRRRÄn Revi Onkohan tuossa nyt tiivisteiden osalta kaikki mitä pelkkään mäntäremonttiin tarvii? http://www.mc-scatter.com/product_info.php?cPath=958_1840_2221_2238_2348&products_id=25404#.UH6-WCpXvhI Eli tuohon kampuran stefat lisäksi ja tietenki mäntäsarja. Vai miten?
Vs: ÄRRRÄn Revi Se ei ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa. Joo eipä o-renkaita ollu kuussatkussa, muistelin väärin, föönissä ne oli vain.
Vs: ÄRRRÄn Revi no ei niin mutta kerro nyt paljonko se koko mosan tiivarisetti on, satasen pinnassa on monta lukemaa ;D
Vs: ÄRRRÄn Revi Jees aukenihan se kattila kuskille,eli Yläpään täydellinen satsihan tuo on eli stefat vain uupuu.Mutta eihän ne edes kuulu normaalistikkaan mukaan noihin.
Vs: ÄRRRÄn Revi Tarkkaa hintaa en muista, ykkösellä se alko ja eikä se ollut kovin paljon yli satasen, eli haarukassa 100-130. Vissiin meillä eri käsitys termistä "satasen pintaan", ihan ku oisin puhunut "toista sataa". ;D
Vs: ÄRRRÄn Revi Kukahan Wisecolle tekee tiivisteet? Vai tekeevätkö ite? Meinasin että kai tuollasen uskaltaa ostaa? Hankkii stefat sit erikseen ja josko huomenna pääsis tilaa jo männätki. Lauantaina saan RXL-projektin vihdoinki kotitontille!
Vs: ÄRRRÄn Revi uskaltaa jos haluaa pistää ne wisecot. Meillä on pikkurevin mosa koottu sillä wisecon kitillä ja kyllä tuo on 2007 kauesta asti naputellu ihan hyvin.
Vs: ÄRRRÄn Revi Niin en minä kyllä wisecon mäntiä meinannu laittaa. Pelkästään tota tiivistesarjaa tarkotin.
Vs: ÄRRRÄn Revi nojoo, samapa tuo menee ne tiivisteetkin siinä sivussa. Semmonen huomio oli kun mitoin tiivisteitä, että wisecon alapahvi oli 0.5 ja oma ss koneen vakiopahvi 0.6mm paksu. Eli saa sieltä pikkusen lisää ruttua koneeseen. Tuo 0.1mm kyllä kestää puottaa tiivisteellä vakiokoneesta. Siittä en tiä mikä on pahvin paksuus noissa muissa seteissä.
Vs: ÄRRRÄn Revi Kirjotit tuolla toisessa topiikissa että sulla päätylaakeritki voidellaan seosbensalla..pystyykö tuon sdi:n muuttaa siten? Ihan niinku mielenkiinnosta kyselen, ei ollu tarkotus alkaa muuttelee ku taitaahan tuo voitelu pelaa nykysysteemilläki kuhan vaan stefat on ehjiioä.
