1. Lazz1 XR-S 600 -07

    Huomasin tuossa remonttia tehdessä, että pakosarjassa on ainoastaan variaattorin puoleisessa kanavassa öljyä jonku verran. Se on myös jonku verran valutellu öljyä (tahmeeta karsta mönjää) pitkin konetta juurikin variaattorin puolelta pakosarjan alta, niin mistähän tämä mahtanee johtua ? Mielessä pyöriny kaikenlaisia vaihtoehtoja katkenneesta männänrenkaasta aina villeimpiin kuvitelmiin, arvatenkin häiritsee jo mielenrauhaani  ;)
    Kilometrejä kelkka ei ole nähnyt kuin 6000km ja kummempia oireita ei ole ollut. Hakua mitä tuossa tutkistelin, niin oli ulos pullahtaneita kampiakselin stefoja, jotka aiheutti vastaanlaista ongelmaa, mutta eikös sillon vuoto tapahdu variaattorin lautasen takaa ?




    Sitten mielessä kävi myös kysymys, että jos tuossa ens syksynä vaihdan uudet männät sisään kilometrien tultua sinne 7-8k hujakoille, niin onko syytä samalla vielä alkaa suurempaan remonttiin kuten alakerran laakerointia yms. ?
     
  2. Guest

  • ZetaÄrrä Well-Known Member

    en ossaa sanua kuin sitä putkessä on, tai siis y-haarasa. mutta pultit löysällä, rosteripultit ja nord-lock rikat alle niin pysyy. ollu ainaki joissain lynen isommissa 600sdi-malleissa vaivana, ja vanhemmissa 800 skiituissa.
    en kyllä alakas vielä alakertaa aukoon.. Korjakkoon joka tuntee piston syämmessään
     
  • kölökki Well-Known Member

    Joo taitaa olla kelkoissa tosi yleistä toi öljyn valuminen itellä polaris sama homma.
    Taitaa olla vaan niin että kaksitahtisissa ei ole niin puhdas toi palo tapahtuma, saattaa johtu myös kun moottorit lämpenee niin hitaasti jolloin öljy jää palamatta, sit valuu tiivisteen ja sarjan välistä ulos.
     
  • TTM Well-Known Member

    Kiristä vain y-haaran pultit ja vuoto on pois. Eilen huomasin omassa kelkassa saman ilmiön ja kaikki pultit oli löysällä. Hieman ahdas paikka, mutta saa kirittyä purkamatta.
    Ja kakstahti vehkeen konehuone ei ole yleensä mitenkään puhdas öljyä siellä täällä.
     
  • Naarma Well-Known Member

    Ja tuo vuotohan korostuu jos konee saa liikaa bensaa ja öljyä.  ;D    Ite laitoin seokset (kaasarivekeestä)  paremmiksi niin melkeen loppu tuo sotkeminenki. Ja on ajettu 3000 km ongelmitta jo. Ja jos tuo pakosarja on kuumuessaan muuttanu muotoaan nuista laipoista  niin eihän se sillon ole täysin pitävä tuo liitos..
     
  • Lazz1 XR-S 600 -07

    delete
     
  • Toni__92 Lynx rave 670, Forest Fox -96, Lynx 300

    Niitten pitäs olla mahollisimma tasaset.

    0,5 on se maksimi mitä sais olla erot?
     
  • Lazz1 XR-S 600 -07

    Juuh en tiedä tuosta paljonko se ero saa olla, mutta ei varmaankaan noin iso! Ei oo wisecoo pariin viikkoon saatavilla kun on tehtaalla loppu ja 6. päivä alkavat painamaan lisää. Siitä sitten tovi vielä paketilla suomeen kestää. Hmm... kai tuolla nyt uskaltaa revitellä siihen asti, ei malttas kyllä millään ajoja keskeyttää.. PERRRR...
     
  • Praaaaap SKS 146

    Miksei orkkismännät käy ???
     
  • Lazz1 XR-S 600 -07

    Näin äkkiseltäni tehtyä hintavertailua, orkkikset on jonku verran kalliimmat kuin wisecot ja toisekseen vois olettaa wisecojen olevan paremmat?!
     
  • Praaaaap SKS 146

    Kyllä ne alkuperäset on yhtä hyvät, ellei paremmatki.
     
  • Suosittele tätä sivua