Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Kokeilaa toimiiko tämä.. https://www.dropbox.com/s/bckhdif0x00wusm/12.....mp4?dl=0 https://www.dropbox.com/s/629igmiox0lrfm7/13.1.m4v?dl=0 https://www.dropbox.com/s/53igklidf6d8uj7/13.2.m4v?dl=0 https://www.dropbox.com/s/mqj43jk36ztpfcz/11.mp4?dl=0
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Ei teitä ainakaan urheilumielen puutteesta voi moittia ;D ;D. Itellä ku oli tuo xtrimmi nii muutaman jumin jälkeen totesin että kyllä tällä on parempi pysyä pilkotuksella. Ei menny ainakaan mulla huonostikkaan umpisella ku tukivarret kahlaa ja jarruttaa ja painoaki on tuohon touhuun vähän liikaa. Tehoa kyllä olis ollu 8) -CW-
Vs: -05 portti Lynksi vaihtu -06 xrimmi 800 Onko tämä sinun entinen? ;D Ku ei tiijä paremmasta niin tällä mennään..
Tänään tuli reilu 10km.. Jännä kyllä nämä minun kamppeet.. Kaikilla pitää isontaa suuttimie mutta kyllä se mulla on toisipäin.. Suola täys kaasulla ei noussu ku hikisesti 1000f. En tiijä olisko noussu enempää jos olis ollu pitempi veto. Sillo ei kyllä kiertänykkää ku n.8100. Aluksi ei kiertäny ku 7800 ku lisäsin painoja 19.6. Vakiona oli 17g. Nostin klikkerit 5 niin sai kiertää reilu 8000. Kuha ajaa enemmä sisään niin pitää ruveta vaihtaa pienempie suuttimie. Niin ja vaihon loppupillinki ensin isompaan. Eilen oli se vakio 800.. 45mm.
Eilen kävin ajaa yksin reilu 10km. Hyvin se muute toimii koneeltaan nyt. Lämmöt ei vain noussu yli 1050f vaikka vejin varmaa 1km jäällä urkuauki. Eikä kyllä tasakaasullakaa noussu sen korkeammaksi.
400 nousi jopa 1150f. Ja taas hajos nopeusanturiki.. Tai se mangeetti sydeemi mikä on vetarin päässä. Hipas vähä kantoon niin tipahtaa aina vetarin kylymäpää tunnelinpuolelle. Joku holokki kai siihe on sorvattava ja hitsattava ku tuo oli jo 3 anturi..
Niin ja voimalinjalle pitää alakaa tehä uudistusta. Pitää vähä vähentää painoa ja laittaa eri heliksi ja jos laittas vähä pitemmät välityksetki ku loppuu kesken..
