Elikkäs, minkälaista mattoa kannattas alkaa suunnittelemaan kyseiseen kelkkaan?
Alkaa tuota lunta jo olemaan ihan mukavasti ja umpisessa on niin mukava ajella :) (omilla mailla)
ja minkälaisia säätöjä kannattaa tehdä voimansiirtopuolelle? (välityksiä/ kytkimen painoja ja jousia)
vinkkejä kaivataan, ettei mene kelkan kaiveluksi ;D
Sivu 1 / 36
-
-
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Laitoin pari viikkoa sitten backcountryn 44mm ja kelkasta tuli ihan eri peli. Alkaa voimasta jo olla jotain hyötyä tuolla matolla. : 8)
Kannattaa ehkä harkita jopa 51 millistä. Ite ainaki voisi tuommosta koittaa seuraavaksi kun tuo nykynen lahoaa alle. -
-
-
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
-
-
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Päkkauntri 44 alla ja muutama (vissii neljä) lappu on reunasta haljennu..
Eli semmosesta leveästä lapusta on lähteny reunasta n. 5cm matkalta lappu kiitään.
Tuollaisen hajoamisen voisi estää huuattamalla pukilla kelkkiä ajon jälkeen niin että lumet ja jäät katoaa tunnelista. Tai sitte sulattaa kelkan aina ajon jälkeen.
Tuota jäätä yleensä tuppaa olemaan kohtuu kerros ainaki omassa tunnelissa.. Matto makso viime talvena reilu 500e. -
-
-
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Ei oo läpivetäviä ku ei kai tolle jätti akselille taia ollakkaa tarjolla niitä..
Ei oo hyppiny kertaakaan yli vielä eikä minusta matto ole edes tiukalla.. Mitään muita muutoksia alustan suhteen en ole tehny.
Liukuja tuntuu syövän jonkin verran enemmä mutta niinhän se aina tekee korkeammalla harjakorkeudella olevan maton kanssa eli niitä kannattee seurailla..
Keulii ja lähtee iha kivasti. 8) Suunnitelmissa olis 345 pitkä sujauttaa alle mutta saa nähä.. -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Alusta ihan ok, jäykemmät jouset joka tapissa. 3-4 pykälää clikkerista ajo on pehmeetä mutta välillä pohjaa jos pahasti osuu pattiin. Jäykemmällä jäykähkö mutta ei pahemmin pohjaile.
Miltä tuo 44mm matto tuntuu kovalla baanalla...vai tuntuuko ? Haen tuon jostain ja heitän alle. Onko muita merkkejä käytetty vai onko toi "kustannustehokkain" -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Kyllä löytyy läpivetäviä pyöriä.
Tuolta vaikka : https://www.avid-products.com/store/ProdDet.cfm?ProdID=103
Onko kiinnostusta tilata?
Jos vaikka tehdään kimppa tilaus ja hommataan vaikka puolen kymmentä paria suomeen, niin onko mukaan lähtiöitä?
Itse voin vaikka ottaa yhdet, kun vähän tuntui jo hyppivän yli 38 ripsaw.
Sen verran on noista kokemusta, että entisessä ProX2 tuli tollaiset pyörät hommattu 44mm matto kaupan yhteydessä ja sen akselille ne ei aivan ollut sopivat, kun sen akselin kylmänpään puoli on vähän erillainen kun näissä uudemissa,mutta tuli laitettua paikoilleen ja toimi hyvin, niin kauan kuin kelkka mulla oli. (noin reilu 1000 mailia.) -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
Itsekkin noita läpivetäviä harkitsin omaan SB:hen kun laitoin tuon 44mm maton mutta ne sitten jäi laittamatta, enkä kyllä ole tarvinnutkaan. Kone on vissiin sen verran heikko että ei jaksa yli hyppiä vaikka tela on aika löysällä. 44mm backcountry ainakin 345:na omaa hurjan pidon reitillä. Jäykät lavat (jotka ovat myös sen heikkous) eivät anna periksi ja pito on hyvä. Jäätyneellä reitillä matto on taas sitten hengenvaarallinen. Nämä kommentit siis vakio voimansiirrolla. -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
ittellä heti aluksi 32mm vaihdettiin 38mm ei paha. samalla alusta ja keula uuteen uskoon.(jokkainen tekkee oman maun mukkaa) pari vuotta meni nyt on alla 44mm nastoilla ja puolipitkä alusta+slpputki ja välitykset tihiempään. en oo mikään kirjoittelia mutta näitä viestejä pitäa saada viis niin pääsee lukeen päivä kirjaa. 52mm mahtuu? -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
ei auttanu muuta kun polkea lunta parin kelkan matkalta ja laittaa oksia telaston alle ja sit hanaa ;D
lumi on nyt kyllä semmosta puuteria, eikä kanna oikeen yhtään. keula kyllä pysyy pinnalla mut perä menee pohjia myöten jos ei ole vauhtia. -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO?
vakionahan noissa on vähän liian löysä alusta.
oikeaa etuiskaria on pitäny pariin kertaan käyttää takuukorjauksessa kun eivät osanneet laittaa tiivisteitä oikenpäin..
klikkerit on kaikissa iskareissa jossain 10 naksauksessa, ja hakaneulajouset jäykimmällä.
vakionahan noissa on vähän liian löysä alusta. -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista
Tänään hakajousi poikki ja silti 80km pehmeetä reittiä ihan hienosti yhdellä jousella perä tanan lintassa, keuli muuten paremmin ;D Tuli tuota 44mm harjaa ikävä kun keula oli kuin myös pinnalla ja perä 1m alempana, vauhti välillä nolla ja prkleeen moista hikijumppaa ### :mad: Hanki tosin niin pehmee että liekö 44 lapio auttanut mitään...
tyypitin tänään oikein kunnolla re lyneä ja pakko myöntää että ei drakenin alusta "huippuun hiottuna" ole siltikään PPS,n veroinen, Muuutta tällainen Draken SLP putkella jättää tuon RE;n tehojen puolesta kuin phöönin konsanaan ;D -
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista
Draken SLP putkella jättää tuon RE;n tehojen puolesta kuin phöönin konsanaan ;D
[/quote]
onko sulla koko putki vai pelkkä vaimennin?
ite laiton heti omaan slp:een koko putkiston :D
ala väännot nousi kummasti ja +8000rpm naukuu kivasti ;D
tehoa pitäs tulla +6-8hv -
-
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista
Itelläki löytyy tuo SLP koko setti(tai oikeestaan paikoillaan pelkkä putki, vaimennin on ite tehty) ja äänet on ainaki makiat,mukavan kireät, en kyllä vakio putkella oo ajanu yhtään niin ei siitä kokemuksia.
Alusta toimii oikeestaan tosi hyvin (~60kg), ei rärrän veroinen mutta kumminkin...
Onko muilla ongelmia jäämöykkyjen kanssa telatunnelissa? Särki etusyylärin tuossa kaunispäivä kun nykäsi telan ja syylärin väliin...