Kunnioitettava suoritus, mutta jos teknisessä mielessä ajattelee niin pitää ainakin Kainuulaisittain ajateltuna olla todella hyvää baanaa tuohon keskinopeuteuteen. Autossa kun joskus kattelin keskinopeusnäyttöä niin pääsin parhaimmillaan tuohon noin 70km/h omissa ajoissa, joista n. 80-90% oli 80/100km/h rajoituksella maantietä ja loput % motaria, kaupunkia yms. sekaisin. Niitä hidastavia kohtia vaan tulee siellä täällä. Jos 70km/h keskinopeuden ajaa kelkalla reitillä niin käytännössä vaatii sen, että kaikilla ns. suorilla pätkillä vauhti on koko ajan kolminumeroinen ja todennäköisesti vielä aika reippaasti. Itse joskus ajanut Kainuulaisittain ns. normaalia kelkkauraa( ei siis mitään sikapatikkoa, mutta ei mitään tasaistakaan) mielestäni sellaisella ns. reippaalla vauhdilla niin lähelle 50km/h keskinopeuteen pääsy vaatii kyllä jo kunnon hikireippailua.
Kuulostaa tämäkin kirjoitus samalta, mitä mummot ja papat valittaa tuolla lehtien meille soitettiin palstoilla. "koirat paskoo tienvarteen ja lapset rällää mopoilla ym"  Aika harva se enää ajaa reitillä polviholli vauhtia....
Itse vain totesin, että pitää olla suht. tasainen ura( ja osaava kuski) tuohon keskinopeuteen. Ihan mielenkiinnosta laskin tässä viime talven Rovaniemen SM-enduron keskinopeudet. Kovin keskinopeus 129km lenkillä Historicissa tai legendoissa, joissa taidetaan ajaa suht. tasaista reittiä oli 67km/h ja esim. SM Pron luokkavoittajalla n. 63km/h. Endurossa kuitenkin on yleensä aika paljon nopeatakin pätkää seassa.
Onhan tuossa jutussa myös selvästi mainosta matkassa. Kovasti on luotu kuvaa tuotemerkistä. Eikä mainoksessa mitään vikaa olekaan. Sitähän yhteistyössä tehdään. Edit: Tälläiset tempaukset tekee tuotteen maineelle varmasti hyvää ongelmien jälkeen.
Tätä juuri tarkoitin, kun mainitsin nopeuksista kelloa vastaan. 60km/h keskarin pitäminen pitkään olisi itsellä tiukassa vaikka alla olisi kunnon reittikelkka. Tutkaa ei tarvisi suoralla olla, muuten saisi ajella töihin tytön skootterilla muutaman kuukauden ajan. Yli 70 keskariin on saanut varmasti runtata tosissaan. Ja matka on yli kaksitoistakertainen kuin enskakisoissa
Tämä juttu nyt ei tarvitse mitään perusteluja eikä anteeksipyyntöjä. Hyvä juttu oli ja kova suoritus. Jos joku tästä mielensä pahoittaa, niin siinähän pahoittaa..
Mielenpahoituksesta tässä tuskin on kellään kyse. Enemmänkin ihmetyttää, että tehdään lehteen iso ja ihannoiva juttu sulkemattomalla yleisellä alueella kaahailusta. Aiemmin lehtien jutuissa on ollut mainintoja, että ajot on suoritettu suljetulla alueella, kun lakia rikkovia nopeuksia on harrastettu. Vielä kun on ambassadoorista kyse, niin herää väkisinkin ajatus, että onko sponsori ollut myös tietoisesti mukana tempauksesta tukemassa? Näkyvyyttähän tälläinen tuo paljon. Rautaperse ajoihin tätä ei kannate edes rinnastaa. Siinä kun suoritus on välittömästi hylätty, jos ylinopeutta havaitaan tankkauskuittien perusteella. Ketään ei kannusteta ajamaan ylinopeutta, vaan se tuomitaan jyrkästi.
Kukahan siellä on ihannoinu mitään ? Itte kirjottelin jutun retkestä, sen voi sivua kääntämällä skipata jos menee nuin tunteisiin. Ei ole Lynksi reissua tukenu eikä kukkaan pensoja maksellu, ihan ittekseni sen reissun tein ja maksoin omasta pörssistä. Mitä sitten jos ne ”nuoret” kattoo Jason Stathamin leffoja ja menee hyppäyttämään sillalta laivaan autoa? Eiköhän jokanen ihminen vastaa omista teoistaan itte ja alaikäsillä myös vanhemmat. Niin ainaki itte ajattelen tätä maailman menoa. Ja joo, niin tosiaan on tuomittu jyrkästi. Esimerkki rautapersematkasta: BB2500K Gold (2 500 km 24 tunnissa) Se on varmaan aika ankiaa nimimerkin takaa täälä vuojesta toiseen trollata ja tingata Menisit vaikka välillä siitä konneen eestä ulos tekemään vaikka lumiukkoja ni saattaa mieli välillä ilostua. Sitä aika vähän vois kukkaan mitään tehä täälä Suomen maassa jos alkas jokasesta mielensäpahottajan ankeilusta välittämään ja yrittäs kaikkia miellyttää. Mutta mukavaa että kiinostaa, tässä on monia reissuja ja touhuja vielä mielesä mitä FFoxiki saapi sitten jatkosaki seurailla ja jeesustella niitä palstoilla Ja jatkossaki vastaan itte omista teoistani, siihen ei tarvi kelkkamerkkejä eikä muitakaan koittaa sotkia. Ja jäällähän saapi ajaa 80km/h. Terveisin Joni Maununen
Olenko jotain negatiivista kirjoittanut sinusta tai mieltäni pahoittanut? Lueppa tekstit uudestaan ajatuksen kera. Jätä tällä kertaa tunteilut sivuun ja keskity faktoihin. Ainoa asia mitä ihmettelen on, että TÄMÄ ON LEHDESSÄ JULKAISTU. Vastausta en ole kysynyt Joni sinulta, mutta toki hyvä, että avaat kantasi asiaan. Edit. Montako BB2500K Gold ajoa on hyväksytysti ajettu Suomessa? Sen voi suorittaa hyväksytysti vain maissa missä rajoitukset sen sallivat.
Jäällähän tämä retki onkin toteutettu. Merkkeihin sotkeumisesta ja mainostamisesta puhe, niin: ilmaisia lounaita ei ole. Sen lauluja laulat, kenen leipää syöt. Uskokoon muuta, ken haluaa.
Hitto tässä maassa päästäis pitkälle, jos ei oltais valmiita maksamaan satasta siitä ettei naapuri saa viittäkymppiä... Jos siellä reitillä joku on kokenut olleensa vaarassa niin on varmasti ollut mahdollisuus asiaan puuttua? Mikäli joku nyt lehtijutusta saa kimmokkeen lähteä kokeilemaan ja kietaisee sen pulkan männyn ympärille niin kuinka moni on sitä mieltä, että vastuu on päätoimittajalla tai idolilla eikä sillä joka sitä kaasua painaa? Hieno homma että lajin parissa on tuollaisia tämän päivän pioneerejä, jotka vie hommaa eteenpäin uusilla tempauksilla! Seuraavia odotellessa.
Kovin tätä koitetaan tunteelliseksi ja henkilökohtaiseksi vääntää. Minulla ei Jonia vastaan mitään ole ja seuraan tempauksia myös jatkossa. Kiitos niistä. Asia meininkiä. Se että lain rikkovaa toimintaa jaetaan lehdessä, onkin jo arveluttavampaa. Menee tälläisten myötä pohja jutuista, missä lakia, säädöksia ja turvallisuutta käsitellään. Kytköksissä ja lähettiläs touhussa ei ole mitään vikaa, eikä ne ole keltään pois. Ne on vain hyvä tietää, niin osaa filtterin kanssa lukea välineistä stooria.
Kyllä se on huvittavaa kun nykypäivänä jaksetaan kääntää jokainen kivi että saadaan jotain negatiivista esille. Mitä itse ajoon niin aivan hemmetin hieno suoritus, hattu pois päästä.
