-
-
-
-
Kivilompolo
Polaris Rush 600 -10, Polaris Assault RMK 800 -12
No niin, tuli sitte inspiraatio puhistaa Pollesta kytkin ja variaattori, sekä tarkastella vähän kuntoa.. Haulla selasin, mutta ei oikeastaan yhtään selvää neuvoa. ::)
Elikäs 2-varin purku sujui hyvin, lähti pois nätisti, mutta ongelma on sen kasauksessa. Miten variaattori kasataan, täytyykö jousi olla esijännitettynä, kun nyt ilmeisesti väärin kasattuna lautanen liikkuu ehkä vähän turhan kevyesti.
Mihin jousi, ja miten ootta tuon jännittäny..
???
Kiitos taas etukäteen neuvoista..
Liittäkää toki hyvä topic jos tiiätte semmosen, en vain itte löyvä
:p
-
Vs: 2-vari
Pitää laittaa esijännitystä. Toista lautasta kääntämällä, kun painat helixiä paikalleen. Ota joku kaveri siihen hommaan, on paljon helpompaa. Jousen paikkaa helixissä voi kokeilla muuttaa ja tehdä koeajolenkki miltä tuntuu.
Tuosa muutama kuva ja ohjeen tynkää:
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/285va+matti-vari.html
-
Kivilompolo
Polaris Rush 600 -10, Polaris Assault RMK 800 -12
Vs: 2-vari
Juu kiitos neuvoista. Tekasin aamulla semmosen työkälun jonka löysin netistä.. todella helppo homma, mennee kasata kätevästi yksinki..
-
Kivilompolo
Polaris Rush 600 -10, Polaris Assault RMK 800 -12
Vs: 2-vari
Kyllä kai se onnistuu ilman työkalujaki, mutta onpahan nyt tuomonennki. Todella helppo purkaa variaattori, suattaapi käyvä nyös kytkimelle..
::) Koe ajossa ainaki tuntu hyvältä nuo säädöt, kytkimen jousta on ny kiristetty ja varissa jousi toiseksi tiukimmalla.
;D Lähtee liikkeelle nyt 4500-5000rmp