49 Ranger 600 E-TEC

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Porokone, 15/3/10.

  1. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Soitto toiseen valtuutettuun ja kyselin viileästä moottorista. Meinas että kaikki lisäjäähdyttimellä varustetut 600 ja 900 acet käy viileänä.No samapa tuo, kelkka pelaa moitteetta ja takuutakin pelissä mukavasti jäljellä. Hymyssä suin kohti kevät hankia :)
     
  2. JONAKKAL

    JONAKKAL Well-Known Member

    Ei kannate sitte ajella jatko lukittuna, pikkusen alle tuhat kilsaa jatko lukossa ja oikean puolen liukumuovi sulanu melkein läpi, vasemmalla puolen aivan koskematon muovi. Se orggis systeemihän lukitsee vain vasemmalta puolelta jatkon ja ajaessa jatkon oikea puoli pääsee elämään hieman ja kuluttaa muovin. Telan linjaus on tarkastettu. Olisko kukaan kehittäny konstia millä tuon jatkon saa lukittua kunnolla molemmilta puolilta?
     
  3. killer-wo

    killer-wo Forest Fox -01 Summit Expert

    Pöllyttääkö muilla rangeri irtolunta kun ajaa umpisella. Ei voi oikeen istueltaan ajaa kypärävisiiri auki kun joka paikka lumipölyssä. Seisten ajaen ei ole ongelmaa. Myös kaikki hallintalaitteet ja mittarit aivan lumipölyssä. Nyt vasta kiinnitin huomiota kun pitempiä pätkiä tuli ajettua istualtaan. Mukana samalla reisuulla Tundra ja Forestfoxi ja niissä ei irtolumi pöllyttänyt lainkaan. En tiiä aiheuttaako epäsymmetriset levikemuovit suksissa pöllyytyksen. Tai sitten kun mulla sukset kapeimmassa mahdollisessa paikassa.
     

    Lisätyt liitteet:

  4. JoGo

    JoGo Well-Known Member

    Xtrimmissä teki samaa brp:n epäsymmetrisillä muoveilla. Loppu kokonaan kun tein suksen kärkeen poromiehen jatkot.. kääntää sopivasti lumipölyn ylös se suksimuovin reuna
     
  5. Shape

    Shape Nettikelkkailija

    Korkia tuulilasi varmasti myös edesauttaa sitä hytissä pölisemistä.
     
  6. jh5xx

    jh5xx Well-Known Member

    sattuipa tänään ajellessa että reitillä ajettuani reipasta vauhtia kotia päin niin pysähdyin n.15sek niin kelkka sammui itsekseen eikä lähtenyt enää käyntiin.kelkka hinaamalla kotio ja tutkimaan ...startilla kun yrittää käynnistää niin pyörittää n.3sek ja hyppyyttää rattaan pois paikaltaan??missälie vika?sain kuin sain väkisin kaasupohjassa startilla käyntiin ja polttiputkessa ja pamahti.nyt lähtee käyntiin normaalisti mutta onko muilla käynyt vastaavaa???
    outoa...kun yritin käynnistää alussa niin boxissa syttyi ledejä ja sammuivat sitten
    mikä ledi tarkoittaa mitäkin??
    koneella ajettu 3tkm
     
  7. JONAKKAL

    JONAKKAL Well-Known Member

    Mikä kone? Katoppa ekana ne lasin reunoilla olevat ilmafiltterit onko ehjät? Jos on repeilly niin voi päästä yllättävän isoja männyn risuja kaasuläpille asti, siinä kelkassa ei oo mitään muuta ilman suodatinta.
     
  8. jh5xx

    jh5xx Well-Known Member

    600 e-tec
     
  9. JONAKKAL

    JONAKKAL Well-Known Member

    Nii siis rex2 kopassa ne on siinä lasin reunoilla
     
  10. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Myöntääkö täälä kukhan tilanneensa uuen 49 poron?
     
  11. JONAKKAL

    JONAKKAL Well-Known Member

    eihän tässä voi ko kaikki jännittää nyt uutta forest foxia :D
     

    Lisätyt liitteet:

    Fudge, Shape ja 3xj tykkäävät tästä.
  12. lapiomies

    lapiomies Member

    Jeps 600r
     
    Viimeksi muokattu: 8/4/18
    petes88 tykkää tästä.
  13. fleec

    fleec Well-Known Member

    Ei ole Foxille tainnu tulla suoranaista seuraajaa, kevyttä ja kestävää umpisen kelkkaa. Sellainen havainto tuli tuossa umpisella ajellessa, että nuo nykykelkat poraa tuolla pehmeällä metrin lumessa sellaista yli puolen metrin uraa, niin Foxilla painuma puolet pienempi. Johtuuko tuosta matalaharppuisesta telasta ja vuotsolaisista keulalla , jotka ei lumen pintaa riko vaan tiivistää todennäköisesti lumen pintaa osittain telan altakin. Jotenki tuntuu, että vois olla markkinoita just tuollaiselle perus kelkalle, joista kaikki hitec olis riisuttu pois ja on tuo tolppakeula vaan huoleton tuolla metässä pyöriessä. Tais mennä ohi vähän tämän topicin, mutta eikös rangerista pitäny olla foxin seuraaja, josta tuli vaan turhan iso ja painava, sama suuntaus on kyllä kaikissa kelkoissa :(
     
  14. Foxxman

    Foxxman Well-Known Member

    Ei kannata haikailla Foxin perään. Itelläki oli fox 440, ja nykyään Ranger 49 e-tec. Ranger pesee foxin 10-0 kaikissa ominaisuuksissa. Fox oli aikanaan hyvä, mutta kyllä nyky ranger on ihan eri maailmasta. Painoakaan ei yhtään enemmän!
     
    3xj ja Fudge tykkäävät tästä.
  15. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Meinaatko että 163" summitti kaivaa puolenmetrin uraa jos sievästi ajaa? Ei varmasti kaiva.

    Paljonko keveämpi sellainen foxi on jos vertaa vaikka 600 summittiin?
     
    Fudge tykkää tästä.
  16. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Oletko testannut SkiDoo tundraa 550 tai 600ace koneella?
     
  17. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Jos ummenkulkuja vertaa Foxin ja uuden rangerin välillä, niin ei epäilystäkään etteikö kehitys näkyisi. Eikä se paino näy rangerissa kuin paperilla. Ei sitä kantaa tarvitse.
     
  18. fleec

    fleec Well-Known Member

    Uusi Rangerihan käy jo melkein reittikelkastakin, mutta ei sillä semmoiseen risukkoon uskalla puottaa missä foxilla ajelee ilman pelkoa tukivarsien rikkoontumisista. Olen kyllä ajanut 18vm Rangerilla ja hieno kelkkahan se on, tosin on se niin julmetun pitkä ei mahdu 3,5m:n kärryyn, pitää etulaita auki ajaa, että mitassakin voittaa foxin 10-0.
    Juu summitti varmaan kevennetty kestävyyden suhteen taas toiseen ääripäähän, elikkä on varmaan kevyt, mutta foxissa taitaa runko olla terästä(luulisin).
    Luulisin, että jos foxin seuraajasta puhutaan, niin pitää mennä skidoon tundra extreme 600 e-tec.

    Saatiinpa tässä hiukan keskustelua aikaiseksi ja tuo fox oli sellainen heräteostos, jolla ajetaan mitä ajetaan ja ihmetellään sitten taas jotain muuta kampetta :)
     
  19. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Jos summittia foxiin vertaa kesävyyden osalta, niin foxilla kestää kyllä risukkoon työntää huolettomammin, mutta yritäppä pysyä foxilla patikkoreitillä summasen perässä. Alkaa foxi näyttämään äkkiä rusinalta jos sitä yrittää. Kestävyyskin kiinni miten asiaa katsoo. Ja pystyy tosiaan hankiporallakin hiippailemaan pintoja, aivan kuten foxilla. Mutta työhommiin ja reenvetoon ilimanmuuta foxi. Muualle Summanen.
     
  20. fleec

    fleec Well-Known Member

    Joo useampi kelkka se olla pittää, jos meinaa tosissaan harrastaa, kyllä reittihommiin on ihan eri kamppeet kuin umpisen pitkämattoiset, eihän tuolla foxilla kehtaa ees reitillä ajaa. Mutta nyt loppu lumisade ja ei muuta kuin reki foxin perään ja pilkille.
     
    FFoxi tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua